Operation auf offener See
USA 2019
Endlich bessert sich das Wetter und die Krabbenfischer können verlorene Zeit gutmachen. Dazu müssen sie ihre Schiffe jedoch weit in das nördliche Fanggebiet hinaus manövrieren, bis kurz vor russisches Hoheitsgebiet. Josh Harris und Casey McManus haben erst 57 Prozent ihrer Schneekrabben-Quote erreicht. Jetzt hoffen sie in dem entlegenen Winkel der Beringsee den Jackpot zu knacken. Dummerweise ...Der gefährlichste Job Alaskas
Nicht kaputt zu kriegen
USA 2019
Eine fatale Wetteranomalie macht den Besatzungen auf dem Beringmeer zu schaffen. Von Los Angeles bis Alaska kollidieren überall Hoch- und Tiefdruckgebiete. Für die Krabbenfischer bedeutet das heftige Winde, harsches Wetter sowie bis zu 15 Meter hohe Wellen! Als ob das nicht schon schlimm genug wäre, sinken auch noch die Temperaturen und von Norden rückt das Packeis näher. Während Kapitän ...Der gefährlichste Job Alaskas
Komme, was wolle...
USA 2019
St. Paul Island, Alaska: schwere Zeiten für Keith und Monte Colburn. Gerade haben die Brüder ihren Vater zu Grabe getragen und schon müssen sie wieder raus aufs Meer. Was dort auf die Kapitäne der Wizard wartet, hat es in sich. Denn eine 300 Kilometer breite Unwetterfront steuert auf die Schneekrabben-Fanggründe zu! Auch Wild Bill Wichrowski trotzt den Naturgewalten. Auf der Jagd nach einer ...Der gefährlichste Job Alaskas
Ein zweifelhaftes Bündnis
USA 2019
Die Wintersaison im Beringmeer läuft auf Hochtouren und die Kapitäne der Fangflotte geben Vollgas, um ihre Schneekrabben-Quote pünktlich zu erfüllen. Auf der Jagd nach fetter Beute ist den Männern so gut wie jedes Mittel recht. Und so lässt sich Schlitzohr Sig Hansen auf ein zweifelhaftes Bündnis mit Kontrahent Steve „Harley“ ein. Das Problem am Partnersystem: Man muss seinem Partner ...Der gefährlichste Job Alaskas
Schiff im Dunkeln
USA 2019
Wassereinbruch in der Kombüse, Rauch im Maschinenraum oder defekte Hydraulikteile: Die Wizard hat in der aktuellen Saison bereits einiges wegstecken müssen. Doch die Pechsträhne reißt nicht ab! Diesmal sorgt ein Kurzschluss für Stromausfall an Bord. Zum Glück ist Maschinist Roger Schlosstein mit allen Wassern gewaschen, so dass er auch für dieses Problem eine Lösung findet. Später stellt ...Der gefährlichste Job Alaskas
Das Rad der Zeit hält niemand auf
USA 2019
900 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor: Seebär Bill wittert die Chance, als erster der Flotte die Saison für Opilio-Krabben zu Ende zu bringen. Die Summer Bay hat bereits 84 Prozent ihrer Quote erreicht. Aber 17 Tonnen weißes Gold stehen noch aus - und jede Verzögerung könnte Bill einen Strich durch die Rechnung machen! Weiter südlich im Fanggebiet steuert Kapitän Jake Anderson die ...Der gefährlichste Job Alaskas
Do 4.6. 05:50 - 06:30 | Der gefährlichste Job Alaskas Endlich bessert sich das Wetter und die Krabbenfischer können verlorene Zeit gutmachen. Dazu müssen sie ihre Schiffe jedoch weit in das nördliche Fanggebiet hinaus... Staffel 15 / 15 |
Do 4.6. 06:30 - 07:15 | Der gefährlichste Job Alaskas Eine fatale Wetteranomalie macht den Besatzungen auf dem Beringmeer zu schaffen. Von Los Angeles bis Alaska kollidieren überall Hoch- und Tiefdruckgebiete. Für die... Staffel 15 / 16 |
Do 4.6. 07:15 - 08:00 | Der gefährlichste Job Alaskas St. Paul Island, Alaska: schwere Zeiten für Keith und Monte Colburn. Gerade haben die Brüder ihren Vater zu Grabe getragen und schon müssen sie wieder raus aufs Meer. Was dort... Staffel 15 / 17 |
Do 4.6. 08:00 - 08:45 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Wintersaison im Beringmeer läuft auf Hochtouren und die Kapitäne der Fangflotte geben Vollgas, um ihre Schneekrabben-Quote pünktlich zu erfüllen. Auf der Jagd nach fetter... Staffel 15 / 18 |
Do 4.6. 08:45 - 09:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Wassereinbruch in der Kombüse, Rauch im Maschinenraum oder defekte Hydraulikteile: Die Wizard hat in der aktuellen Saison bereits einiges wegstecken müssen. Doch die... Staffel 15 / 19 |
Do 4.6. 09:35 - 10:20 | Der gefährlichste Job Alaskas 900 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor: Seebär Bill wittert die Chance, als erster der Flotte die Saison für Opilio-Krabben zu Ende zu bringen. Die Summer Bay hat bereits... Staffel 15 / 20 |
Do 4.6. 10:20 - 11:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Fette Beute für Josh Harris und Co-Kapitän Casey McManus! Zum ersten Mal seit 10 Jahren sind alle 6 Tanks der Cornelia Marie mit Krabben gefüllt. Aber 166 Fangkörbe sind noch... Staffel 15 / 21 |
Do 4.6. 11:05 - 11:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Kaputte Kräne, verlorene Anker und wütende Stürme: Die Fangflotte hat die zermürbende Wintersaison auf dem Beringmeer fast überstanden. Jetzt gilt es noch einmal sämtliche... Staffel 15 / 22 |
Do 4.6. 11:50 - 13:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Eigentlich ist es eine gute Nachricht: Russland hat der illegalen Fischerei den Kampf angesagt! Für die benachbarten Krabbenfischer in Alaska bedeutet die neue Marschrichtung der... Staffel 16 / 1 |
Do 4.6. 23:15 - 00:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Eine 15 Meter hohe Welle bricht mit unglaublicher Wucht über die „Saga“ herein. Um ein Haar wäre die Besatzung des Fangschiffs über Bord gespült worden, denn Skipper... Staffel 9 / 11 |
Fr 5.6. 00:05 - 00:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Die „Saga“ kämpft sich mit einem Motorschaden in Richtung Heimathafen. Das voll beladene Fangschiff hat mächtig Schlagseite, denn es schleppt rund 25 Tonnen gefrorene Gischt... Staffel 9 / 12 |
Fr 5.6. 00:50 - 01:35 | Der gefährlichste Job Alaskas In der Beringsee herrschen minus 39 Grad Außentemperatur: Kapitän Sig Hansen und seiner Crew bläst auf der „Northwestern“ ein eisiger Nordwind ins Gesicht. In diesem Winter... Staffel 9 / 13 |
Fr 5.6. 01:35 - 02:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Das Ende der Schneekrabbensaison ist in Sicht. Den Krabbenfischern bleiben nur noch drei Wochen Zeit, um ihre Fangquoten zu erfüllen. Die Kapitäne treiben ihre Besatzungen... Staffel 9 / 14 |
Fr 5.6. 02:20 - 03:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Kapitän Keith Colburn traut in Alaska seinen Augen kaum: Einer seiner Männer ist gerade nur mit einer Unterhose bekleidet in die zwei Grad kalte Beringsee gesprungen. Deckhand... Staffel 9 / 15 |
Do 11.6. 06:35 - 07:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Herbstsaison im Beringmeer hat für die Krabbenfischer gerade erst begonnen. Doch schon braut sich am Horizont ein heftiger Sturm zusammen. In Japan hat Taifun „Hagibis“... Staffel 16 / 2 |
Do 11.6. 07:20 - 08:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Gerade hat sich Monster-Taifun „Hagibis“ wieder verzogen, da geht der gnadenlose Wettlauf um die besten Fanggründe bereits in die nächste Runde. Denn der Konkurrenzdruck,... Staffel 16 / 3 |
Do 11.6. 08:05 - 08:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Bei „Saga“-Kapitän Jake Anderson liegen die Nerven blank: Kaum Schlaf, knochenharte Arbeit und bislang kein nennenswerter Fangerfolg. Nur gut, dass Krabben-Guru und... Staffel 16 / 4 |
Do 11.6. 08:50 - 09:40 | Der gefährlichste Job Alaskas Am Rand der Beringsee steht Scott Campbell Junior vor einer riskanten Mammutaufgabe. Der Captain der „Seabrooke“ hat nämlich exklusive Fangrechte für die seltenen... Staffel 16 / 5 |
Do 11.6. 09:40 - 10:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Blutige Zwischenfälle gehören beim Krabbenfischen zum Berufsrisiko. Diesmal hat es Scott Campbell erwischt, als er ungeschickt mit seinem eigenen Messer kollidiert. Jetzt muss... Staffel 16 / 6 |
Do 11.6. 10:25 - 11:10 | Der gefährlichste Job Alaskas Beginn von Woche 6 im Königskrabben-Battle: Die angeschlagene Fangflotte leckt ihre Wunden und wappnet sich für einen letzten Kampf um die Millionen-Dollar-Beute. Im Wettstreit... Staffel 16 / 7 |
Do 11.6. 11:10 - 12:40 | Der gefährlichste Job Alaskas Im Golf von Alaska ereignet sich ein verheerendes Unglück. Das Krabbenfangschiff „Scandies Rose“ sendet Mayday und sinkt. An Bord sind Beringsee-Legende Kapitän Gary Cobban... Staffel 16 / 8 |
Do 11.6. 12:40 - 13:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Jagd auf „Chionoecetes opilio“, also Schneekrabben, ist eröffnet! Die Krustentiere bevorzugen eiskalte Gewässer fast am Gefrierpunkt und leben in Tiefen von bis zu 1.200... Staffel 16 / 9 |
Do 11.6. 13:25 - 14:10 | Der gefährlichste Job Alaskas Was bei normalen Wetterbedingungen bereits ein riskantes Unterfangen ist, wird bei Sturm zum reinsten Tanz mit dem Teufel. Kaum jemand weiß das besser, als die Seeleute im... Staffel 16 / 10 |
Do 11.6. 23:15 - 00:00 | Der gefährlichste Job Alaskas Auf zum Endspurt! Skipper Edgar Hansen und der Crew der „Northwestern“ steht zum Ende der Schneekrabben-Saison ein anstrengender Kraftakt bevor, deshalb holen sich die... Staffel 9 / 16 |
Fr 12.6. 00:00 - 00:45 | Der gefährlichste Job Alaskas Eines der Fangboote in der Beringsee hat einen Notruf an die Zentrale der US-Küstenwache gesendet. Ein Krabbenfischer ist an Deck mit seiner Hand in den Köder-Schredder geraten.... Staffel 9 / 17 |
Fr 12.6. 00:45 - 01:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Fangboote sind bereit zum Auslaufen. In der Beringsee warten Königskrabben im Wert von 68 Millionen Dollar auf die Flotte. Doch die Schiffsbesatzungen werden von der Politik... Staffel 10 / 1 |
Fr 12.6. 01:35 - 02:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Volle Fahrt voraus! Der Fangstopp wurde aufgehoben, die Kapitäne nehmen Kurs auf die Beringsee. Das Wettrennen um die kostbare Beute beginnt. Bevor die Crew der „Wizard“ 380... Staffel 10 / 2 |
Fr 12.6. 02:20 - 03:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Der Wind peitscht mit Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h über das Meer und die Wellen türmen sich zu furchterregenden Ungetümen auf: Über der Beringsee wütet ein arktisches... Staffel 10 / 3 |
Do 18.6. 05:50 - 06:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Alarm auf der „Lady Alaska“! Im eisigen Nordosten der Schneekrabben-Gründe gerät das Schiff von Scott Campbell Jr. gefährlich in Schieflage. Der Grund für die Schlagseite?... Staffel 16 / 11 |
Do 18.6. 06:35 - 07:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Steve „Harley“ Davidson gilt als einsamer Wolf der Beringsee. Aber um mehr Fläche im Jagdrevier abzudecken, geht der Kapitän eine Partnerschaft mit der konkurrierenden... Staffel 16 / 12 |
Do 18.6. 07:20 - 08:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Das Beringmeer wird von einem brutalen Wetterphänomen aufgepeitscht. Der so genannte „Bomben-Zyklon“ bricht wie aus dem Nichts hervor und schlägt mit gnadenloser Gewalt zu.... Staffel 16 / 13 |
Do 18.6. 08:05 - 08:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Misere an Bord der „Summer Bay“ reißt nicht ab. Nachdem die Krabbenfischer gerade erst einen kaputten Windenmotor ausgetauscht haben, erleidet diesmal Decksmann Mahlon... Staffel 16 / 14 |
Do 18.6. 08:50 - 09:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Dauerbelastung auf See fordert ihren Tribut: Im Nordwesten der Fanggründe macht Seebär Sig Hansen der Ischias zu schaffen. Da helfen nur Schmerztabletten und eine ausgiebige... Staffel 16 / 15 |
Do 18.6. 09:35 - 10:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Auf der „Saga“ haben Kapitän Jake Anderson und seine Crew mit einem gravierenden Problem zu kämpfen. Irgendetwas scheint mit der Pumpe in den Krabbentanks nicht zu stimmen!... Staffel 16 / 16 |
Do 18.6. 10:25 - 11:10 | Der gefährlichste Job Alaskas An Bord der „Lady Alaska“ muss Skipper Scott Campbell Jr. einen plötzlichen Stromausfall in den Griff bekommen. Als die Besatzung des Krabbenfangschiffs den Grund für die... Staffel 16 / 17 |
Do 18.6. 11:10 - 11:55 | Der gefährlichste Job Alaskas Seebär Sig Hansen und Tochter Mandy schmieden einen perfiden Plan. Um sich selbst Arbeit zu ersparen, wollen die beiden Konkurrent Jake Anderson auf Krabbensuche schicken.... Staffel 16 / 18 |
Do 18.6. 11:55 - 12:40 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Wintersaison im Beringmeer läuft bereits seit 7 Wochen. Aber was diesmal auf die Krabbenfischer zukommt, grenzt an die reinste Apokalypse: Ein arktisches Tiefdrucksystem,... Staffel 16 / 19 |
Do 18.6. 23:15 - 00:00 | Der gefährlichste Job Alaskas Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski und die Besatzung der „Cape Caution“ sind unterwegs zur nächsten Korbreihe. Auf dem Meer bekommen es die Krabbenfischer mit acht Meter... Staffel 10 / 4 |
Fr 19.6. 00:00 - 00:45 | Der gefährlichste Job Alaskas Kapitän Scott Campbell plagt an Bord der „Seabroke“ ein Bandscheibenvorfall. Bei jeder Bewegung des Schiffes schießt der Schmerz bis rauf in den Nacken. Doch Aufgeben ist... Staffel 10 / 5 |
Fr 19.6. 00:45 - 01:30 | Der gefährlichste Job Alaskas Mayday, Mayday! Bei der US-Küstenwache in Kodiak geht ein Notruf ein. Die „Arctic Hunter“ ist drei Kilometer von Dutch Harbor entfernt auf Grund gelaufen. Das Fangboot droht... Staffel 10 / 6 |
Fr 19.6. 01:30 - 02:20 | Der gefährlichste Job Alaskas 95 Tonnen Krabben im Wert von 1,6 Millionen Dollar: Dieses Ergebnis kann sich sehen lassen. Zur Feier des Tages tauschen Vater und Sohn auf der „Time Bandit“ die Rollen.... Staffel 10 / 7 |
Fr 19.6. 02:20 - 03:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Der Taschenrechner lügt nicht! Nach fünf kräftezehrenden Wochen auf dem Meer sehen Edgar Hansen und die Crew der „Northwestern“ Licht am Ende des Tunnels. Die Männer haben... Staffel 10 / 8 |
Do 25.6. 06:35 - 07:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Heftige Gezeiten und Killer-Wellen bei Minustemperaturen verwandeln den Nordpazifik in eine eingefrorene Hölle. Mitten im Supermond-Eissturm trotzen Kapitän Steve „Harley“... Staffel 16 / 20 |
Do 25.6. 07:20 - 08:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Trotz einiger herber Rückschläge liegt die „Summer Bay“ gut im Rennen. 61 Tonnen Schneekrabben sind bereits an Bord. Etwa 11 Tonnen fehlen noch, dann kann Kapitän Wild Bill... Staffel 16 / 21 |
Do 25.6. 08:05 - 08:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Von Nordosten nähert sich ein gigantisches Treibeisgebiet. Manche Eisplatten wiegen mehr als 500 Tonnen und sind in der Lage, die Hülle eines Schiffs mit Leichtigkeit zu... Staffel 16 / 22 |
Do 25.6. 08:50 - 10:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Eine unsichtbare Bedrohung breitet sich bis zum Beringmeer aus: Das Coronavirus erreicht Alaska! Während bereits die ersten Häfen dicht machen und Gerüchte über einen... Staffel 16 / 23 |
Do 25.6. 10:25 - 11:55 | Der gefährlichste Job Alaskas Dutch Harbor, im Herbst 2020: Die Königskrabben-Saison beginnt in wenigen Tagen. Kapitän Sig Hansen hat Mühe, eine komplette Mannschaft zusammenzustellen. Denn das Corona-Virus... Staffel 17 / 1 |
Do 25.6. 11:55 - 12:40 | Der gefährlichste Job Alaskas Gerade zu Pandemie-Zeiten müssen die Krabbenfischer mehr denn je zusammenhalten. Denn wenn die Gesamtquote von rund 2,5 Millionen Kilogramm nicht erreicht wird, könnte das sogar... Staffel 17 / 2 |
Do 25.6. 12:40 - 13:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Ein heftiger Zyklon wütet über dem Beringmeer. Der Wind pfeift unablässig, und eine Monsterwelle nach der anderen bricht herein. 350 Kilometer nordöstlich der Insel Unalaska... Staffel 17 / 3 |
Do 25.6. 13:25 - 14:10 | Der gefährlichste Job Alaskas Co-Kapitän Josh Harris hat auf der „Time Bandit“ angeheuert. Während Kollege Casey McManus an Bord der „Cornelia Marie“ auf Krabbenjagd geht, muss sich der... Staffel 17 / 4 |
Do 25.6. 14:10 - 14:55 | Der gefährlichste Job Alaskas Für die Aleuten und die Beringsee wurde eine Unwetterwarnung herausgegeben. Knapp 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor manövriert Kapitän Casey McManus die „Cornelia... Staffel 17 / 5 |
Do 25.6. 23:15 - 00:00 | Der gefährlichste Job Alaskas Im 350 000 Quadratkilometer großen Fanggebiet von Alaska hat die Schneekrabben-Saison begonnen. Die Kapitäne machen ihre Schiffe im Hafen bereit zum Auslaufen, denn im Ozean... Staffel 10 / 9 |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Meuterei in der Beringsee | In Alaska beginnt die Königskrabben-Fangsaison. Die Fischer machen sich in Dutch Harbor bereit zum Auslaufen. Der letzte Winter hat den Fangbooten der Flotte extrem zugesetzt. Die fälligen Reparaturen haben Unsummen verschlungen. Dieses Geld müssen die Seeleute nun wieder reinholen. Die jungen Kapitäne stehen dabei besonders unter Druck, denn sie müssen sich ihre Sporen in der Beringsee erst noch verdienen. Skipper Scott Campbell Jr. bereitet seine Crew daher auf harte Zeiten vor. |
| 2 | Hinterrücks | Sig Hansen und die Crew der „Northwestern“ ziehen 370 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor alle Register, um ihre Pfründe zu behaupten. Die Seeleute liefern sich in der Beringsee mit den anderen Booten der Flotte einen heißen Konkurrenzkampf um die besten Fanggründe. Mitunter wird dabei auch mit harten Bandagen gestritten, denn keiner der Kapitäne kann es sich leisten, auch nur einen Millimeter nachzugeben. Linke Touren sind auf dem Ozean jedoch verpönt. |
| 3 | Blutspuren | Krabbenfischer Lenny wurde beim Einholen der Fangkörbe von einer Boje am Kopf getroffen. Aus seinem linken Auge tropft Blut. Kapitän Keith Colburn leistet an Deck der „Wizard“ umgehend Erste Hilfe. Es scheint so, als hätte das Urgestein riesiges Glück im Unglück gehabt. Die Besatzung der „Seabroke“ hat ebenfalls Ausfälle zu beklagen. Maschinist Aaron Steiner hat sich mit Staphylokokken infiziert. Sein Knie ist dick angeschwollen, er benötigt dringend Antibiotika. |
| 4 | Auf Irrwegen | Königskrabben sind wählerisch. Vergammelten Köder rühren die kostbaren Krebse nicht an. Das bekommen Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski und seine Crew in dieser Episode schmerzhaft am eigenen Leib zu spüren. Die Fangkörbe der „Kodiak“ bleiben leer und den Fischern fehlen daher wichtige Einnahmen. Der erfahrene Skipper kann sich die Misere zunächst nicht erklären, denn tags zuvor hatte seine Besatzung an gleicher Stelle noch wesentlich mehr Erfolg. Doch dann beichtet Greenhorn Mikey seinem Captain die Ursache für das Dilemma. |
| 5 | Tag der Abrechnung | Sig Hansen ist seit mehr als 20 Jahren Krabbenfischerkapitän. Er kennt die Beringsee wie seine Westentasche. Unter seiner Ägide hat es auf der „Northwestern“ noch nie einen schweren Unfall gegeben. Dieses Privileg können nur wenige Skipper für sich in Anspruch nehmen. Auf diese Leistung ist der Amerikaner daher besonders stolz. Doch ab sofort wird ein anderer das Kommando auf dem Fangschiff übernehmen. Sig übergibt das Ruder in der Wintersaison an seinen Bruder. Auf Edgar Hansens Schultern lastet nun große Verantwortung. |
| 6 | Schlag ins Gesicht | Die Crewmitglieder der „Northwestern“ schuften in der Beringsee wie Berserker. Jedoch ohne Erfolg - die Fangkörbe bleiben leer. Diese Pechsträhne sorgt an Deck für gereizte Stimmung. Die Männer sind müde und durchgefroren, bei einigen liegen die Nerven blank. Deshalb kommt es am Ende gar zu einer handfesten Schlägerei. Für dieses Vergehen wird einem auf dem Fangschiff normalerweise fristlos gekündigt. |
| 7 | Abschied von Jake | |
| 8 | Mit Pauken und Trompeten | Die Temperaturen in Alaska fallen, und die Seeleute in der Beringsee präparieren ihre Schiffe für den Kampf mit zehn Meter hohen Riesenwellen. Die Kapitäne nehmen Kurs auf die Fanggründe im Norden, dort beginnt in Kürze die Schneekrabbensaison. Als eines der letzten Fangboote verlässt die 38 Meter lange „Kiska Sea“ den Hafen von Dutch Harbor. Sie ist für die kommenden Wochen das neue Zuhause von Jake Anderson. Der Krabbenfischer will sich auf dem Schiff zum Skipper ausbilden lassen. |
| 9 | Der Jahrhundertsturm | Ein Sturm zieht auf: Die Besatzung der „Time Bandit“ kann sich bei heftigem Seegang an Deck kaum auf den eigenen Beinen halten. Einige Wellenbrecher erreichen Höhen bis zu zehn Metern. Umkehren ist für die Männer trotzdem keine Option. Denn um ihre Familien ernähren zu können, müssen sie auf dem Meer Geld verdienen. Kapitän Johnathan Hillstrand und seinen Männern bleibt daher 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor keine andere Wahl, als die Zähne zusammenzubeißen. |
| 10 | Feindesland | Alles oder nichts: Schiffskapitän Scott Campbell Jr. und seine Besatzung gehen in dieser Episode in der Beringsee hohe Risiken ein. Denn die Crew ist durch eine unfreiwillige Auszeit beim Krabbenfang ins Hintertreffen geraten. Damit die Fangsaison für die Seeleute nicht zum finanziellen Fiasko wird, nehmen sie Kurs auf das berüchtigte Kontinentalschelf. Die Region ist bekannt für ihre riesigen Eismeerkrabbenpopulationen. Die Tiere dort ausfindig zu machen gleicht jedoch einem Vabanquespiel. |
| 11 | Schluss mit lustig | Eine 15 Meter hohe Welle bricht mit unglaublicher Wucht über die „Saga“ herein. Um ein Haar wäre die Besatzung des Fangschiffs über Bord gespült worden, denn Skipper Eliott Neese hatte seine Crew nicht rechtzeitig gewarnt. Die Seeleute fürchten 680 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor um ihre Gesundheit. Der Kapitän mutet ihnen bei heftigem Seegang einiges zu. Unter den Krabbenfischern macht sich Unmut breit. |
| 12 | Gefährliche Schieflage | Die „Saga“ kämpft sich mit einem Motorschaden in Richtung Heimathafen. Das voll beladene Fangschiff hat mächtig Schlagseite, denn es schleppt rund 25 Tonnen gefrorene Gischt mit sich herum. Dieser unnötige Ballast muss schnellstens von Bord, damit das Boot nicht kentert. Deshalb teilt Kapitän Eliott Neese seine Crew zu einer Sonderschicht ein. Statt sich auszuruhen, müssen die Männer Eis klopfen. |
| 13 | Startschwierigkeiten | In der Beringsee herrschen minus 39 Grad Außentemperatur: Kapitän Sig Hansen und seiner Crew bläst auf der „Northwestern“ ein eisiger Nordwind ins Gesicht. In diesem Winter sind die Bedingungen am nördlichsten Ende des Pazifischen Ozeans besonders extrem. Doch von solchen Widrigkeiten dürfen sich die Krabbenfischer nicht aufhalten lassen, denn sie müssen ihre Fangkörbe vor dem Packeis retten. |
| 14 | Hart wie Stahl | Das Ende der Schneekrabbensaison ist in Sicht. Den Krabbenfischern bleiben nur noch drei Wochen Zeit, um ihre Fangquoten zu erfüllen. Die Kapitäne treiben ihre Besatzungen deshalb zu Höchstleistungen an. Diesem mörderischen Arbeitstempo sind nicht alle Seeleute gewachsen. Greenhorn Robby Schlosstein hat in der letzten Schicht insgesamt 200 Fangkörbe beködert und kann vor Schmerzen kaum noch seine Hände bewegen. |
| 15 | Treibgut | Kapitän Keith Colburn traut in Alaska seinen Augen kaum: Einer seiner Männer ist gerade nur mit einer Unterhose bekleidet in die zwei Grad kalte Beringsee gesprungen. Deckhand Freddy Maugatai hat im Wasser ein totes Walross entdeckt und will eine Leine an dem Kadaver befestigen, um ihn an Deck zu befördern. Der Seemann hat es auf die Stoßzähne des Tieres abgesehen. Dass er sich bei dieser waghalsigen Aktion in akute Lebensgefahr begibt, hat der Krabbenfischer jedoch nicht bedacht. |
| 16 | Die letzte Schlacht - Teil 1 | Auf zum Endspurt! Skipper Edgar Hansen und der Crew der „Northwestern“ steht zum Ende der Schneekrabben-Saison ein anstrengender Kraftakt bevor, deshalb holen sich die Seeleute vor der letzten Ausfahrt Verstärkung an Bord. Scott Badger, ein erfahrener Beringseefischer, soll die Männer bei der harten Arbeit an Deck tatkräftig unterstützen. Doch schon nach wenigen Kilometern auf dem Eismeer zeigen die elektronischen Instrumente des Fangbootes ein Problem mit der Treibstoffzufuhr an. |
| 17 | Die letzte Schlacht - Teil 2 | Eines der Fangboote in der Beringsee hat einen Notruf an die Zentrale der US-Küstenwache gesendet. Ein Krabbenfischer ist an Deck mit seiner Hand in den Köder-Schredder geraten. Doch über die Hafenstadt Saint Paul weht ein heftiger Schneesturm hinweg. Der Rettungshubschrauber kann bei diesen widrigen Bedingungen nicht starten. Also müssen sich Brandon Himeys Kollegen um die stark blutende Wunde kümmernd |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Saisonbeginn (Teil 1) | Die Fangboote sind bereit zum Auslaufen. In der Beringsee warten Königskrabben im Wert von 68 Millionen Dollar auf die Flotte. Doch die Schiffsbesatzungen werden von der Politik ausgebremst und dürfen Dutch Harbor nicht verlassen. Der Wirtschaftsausschuss des Senats hat einen vorübergehenden Fangstopp verhängt. Wann dieser aufgehoben wird, kann niemand sagen. Den Seeleuten droht ein finanzielles Desaster, ihre Existenz ist gefährdet. Skipper Keith Colburn bricht Richtung Washington auf, um den Mitgliedern des Komitees die Konsequenzen des Beschlusses vor Augen zu führen. |
| 2 | Saisonbeginn (Teil 2) | Volle Fahrt voraus! Der Fangstopp wurde aufgehoben, die Kapitäne nehmen Kurs auf die Beringsee. Das Wettrennen um die kostbare Beute beginnt. Bevor die Crew der „Wizard“ 380 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor die erste Korbreihe zu Wasser lässt, zelebrieren die Männer an Bord ein altbewährtes Ritual, das den Seeleuten Glück bringen soll: Deckhand Freddy Maugatai trinkt Kabeljaublut. Der Krabbenfischer stammt aus Samoa, wo solche Bräuche eine lange Tradition haben. Doch der magische Zauber entfaltet nur dann seine Wirkung, wenn es ihm alle Besatzungsmitglieder nachtun. |
| 3 | Familienangelegenheiten | Der Wind peitscht mit Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h über das Meer und die Wellen türmen sich zu furchterregenden Ungetümen auf: Über der Beringsee wütet ein arktisches Sturmtief. Trotzdem können die Kapitäne nicht einfach in den Hafen zurückkehren und warten, bis sich Lage bessert, denn die Seeleute müssen auch bei schlechtem Wetter ihre Familien ernähren. Sind die „jungen Wilden“ an Bord der „Time Bandit“ den extremen Bedingungen gewachsen? Der Krabbenfischer-Nachwuchs muss nun zeigen, aus welchem Holz er geschnitzt ist. |
| 4 | Darwins Gesetz | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski und die Besatzung der „Cape Caution“ sind unterwegs zur nächsten Korbreihe. Auf dem Meer bekommen es die Krabbenfischer mit acht Meter hohen Wellen zu tun. Bei solchen Wetterbedingungen wird die Arbeit an Deck zur Tortur. Greenhorn Kelly Collins machen die widrigen Umstände extrem zu schaffen. Doch es hilft nichts, der Anfänger muss sich durchbeißen wie alle anderen, denn die Beringsee gibt ihre Beute nicht kampflos her. Dort überleben nur die Besten und Anpassungsfähigsten. |
| 5 | Gegen das Gesetz | Kapitän Scott Campbell plagt an Bord der „Seabroke“ ein Bandscheibenvorfall. Bei jeder Bewegung des Schiffes schießt der Schmerz bis rauf in den Nacken. Doch Aufgeben ist keine Option, denn der erfahrene Krabbenfischer muss seine Quote erfüllen und bis zur Ankunft im Hafen die Zähne zusammenbeißen. Seinem Kollegen Monte Colburn unterläuft derweil auf der „Wizard“ ein folgenschwerer Fehler: Der Skipper hat sein Fanggerät in einem Gebiet ausgebracht, das unter Artenschutz steht. Es droht eine saftige Strafe. |
| 6 | Gekentert | Mayday, Mayday! Bei der US-Küstenwache in Kodiak geht ein Notruf ein. Die „Arctic Hunter“ ist drei Kilometer von Dutch Harbor entfernt auf Grund gelaufen. Das Fangboot droht zu sinken. Alle Kapitäne in der Umgebung werden über Funk dazu aufgerufen, den schiffbrüchigen Seeleuten beizustehen, bis die Rettungskräfte am Unglücksort eintreffen. Skipper Kapitän Elliott Neese und die Crew der „Saga“ befinden sich zufällig in der Nähe und bergen ihre Krabbenfischerkollegen aus der eiskalten Beringsee. |
| 7 | Maschinenausfall | 95 Tonnen Krabben im Wert von 1,6 Millionen Dollar: Dieses Ergebnis kann sich sehen lassen. Zur Feier des Tages tauschen Vater und Sohn auf der „Time Bandit“ die Rollen. Während der Junior das Ruder übernimmt, streift sich der Senior das Ölzeug über und hilft den Männern an Deck bei der Arbeit. Dabei zeigt Skipper Johnathan Hillstrand seiner Crew, dass er nichts verlernt hat. Die Besatzung der „Northwestern“ wird unterdessen von einem technischen Defekt ausgebremst. Der Hauptantrieb des Fangbootes ist heißgelaufen. |
| 8 | Verschollen auf See | Der Taschenrechner lügt nicht! Nach fünf kräftezehrenden Wochen auf dem Meer sehen Edgar Hansen und die Crew der „Northwestern“ Licht am Ende des Tunnels. Die Männer haben 250 Kilometer von Dutch Harbor entfernt noch 50 Körbe im Wasser. Das bedeutet, sie brauchen einen 25er-Schnitt, um ihr Soll zu erfüllen. Und dann können die Seeleute endlich Kurs auf den Heimathafen nehmen. Die Besatzung der „Alaska Mist“ gerät unterdessen wegen eines Motorschadens unverhofft in Seenot. |
| 9 | Cornelia Marie Blue | Im 350 000 Quadratkilometer großen Fanggebiet von Alaska hat die Schneekrabben-Saison begonnen. Die Kapitäne machen ihre Schiffe im Hafen bereit zum Auslaufen, denn im Ozean warten Krustentiere im Gesamtwert von 32 Millionen Dollar auf die Seeleute. Bei der Jagd nach der begehrten Beute ist auch ein alter Bekannter mit von der Partie: Josh Harris will in die Fußstapfen seines verstorbenen Vaters treten und in der Beringsee die Familientradition fortführen. Die 39 Meter lange „Cornelia Marie“ sticht zum ersten Mal seit vier Jahren wieder in See. |
| 10 | Kapitän Harris Junior | Sein Vater war eine Legende auf dem Beringmeer. Deshalb ist es für Josh Harris nicht leicht, in diese Fußstapfen zu treten. Doch der neue Schiffseigner der „Cornelia Marie“ hat einen erfahrenen Seebären mit an Bord. Skipper Casey McManus übernimmt bei schwerem Seegang das Ruder des Schiffes. Die Besatzung hofft 350 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor auf ordentliche Fangzahlen, aber beim ersten Anlauf ziehen die Männer nur leere Körbe an Deck. Ein guter Start in die Schneekrabben-Saison sieht anders aus. |
| 11 | Seemannstochter | Mandy Hansen macht sich in Seattle bereit für ihre erste Fang-Saison auf der „Northwestern“, obwohl ihr Vater Sig von der Idee gar nicht begeistert ist. Der erfahrene Kapitän möchte lieber, dass seine Tochter aufs College geht. Seit Wochen versucht er ihr den Plan auszureden, denn die harte Arbeit an Deck hat nur wenig mit Seefahrerromantik zu tun. Doch wenn sich die 18-Jährige etwas in den Kopf gesetzt hat, ist sie nur schwer wieder davon abzubringen. Von wem hat sie diesen Dickschädel nur geerbt? |
| 12 | Blonder Ehrgeiz | Eine Frau an Bord? Das hat es auf der „Northwestern“ noch nicht gegeben. Sig Hansens Tochter Mandy zieht 550 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor, skeptisch beäugt vom Rest der Mannschaft, im Ölzeug Körbe aus dem Meer. Die 18-Jährige schlägt sich wacker in dem knallharten Männerjob. Sehr zum Missfallen ihres Vaters: Er hatte gehofft, dass Mandy schnell die Lust am Krabbenfischen verliert, wenn sie nach einer langen Schicht an Deck ihre Arme kaum noch spürt. Doch bis dato macht die ehrgeizige Kapitänstochter keine Anstalten aufzugeben. |
| 13 | Frau am Steuer | 70 bis 130 Krabben pro Korb sind einfach zu wenig, um das Soll zu schaffen. Deshalb bringen Skipper „Wild“ Bill Wichrowski und seine Besatzung 520 Kilometer von Dutch Harbor entfernt ihr Fanggerät an Deck und brechen in neue Gefilde auf. Der Spot hat den Männern kein Glück gebracht, möglicherweise läuft es für die Crew der „Cape Caution“ an anderer Stelle besser. Auf der „Saga“ herrscht ebenfalls dicke Luft. Die Seeleute hatten mit technischen Problemen zu kämpfen und nun bringt der Kapitän auch noch seine Freundin mit an Bord. |
| 14 | Der größte Fang | Das Football-Ereignis des Jahres steht an: Die Seattle Seahawks spielen beim Super Bowl gegen die Denver Broncos. Ganz Amerika will dieses Spiel sehen, da bilden auch die Krabbenfischer keine Ausnahme. Die Besatzung der „Cornelia Marie“ hat sich mächtig ins Zeug gelegt, um es rechtzeitig nach Saint Paul zu schaffen. Doch dann darf die Crew wegen starken Seegangs nicht in den Hafen einlaufen. Die heftigen Wellen könnten das Fangboot gegen die Felsen schmettern. Der Kick-off findet wohl ohne die Männer statt. |
| 15 | Mandy packt an | Nun wird es ernst für Mandy. Bis dato hat Sig Hansens Tochter auf der „Northwestern“ viel Zeit im Steuerhaus verbracht. Doch der erfahrene Skipper möchte, dass die 18-Jährige den harten Alltag an Bord eines Fangbootes kennenlernt. Deshalb ist Schluss mit dem Welpenschutz: Mandy muss in der Nachtschicht gemeinsam mit den anderen Besatzungsmitgliedern schuften bis zum Umfallen. Möglicherweise schlägt sich das Mädel dann ihre romantischen Träumereien von der Seefahrt ein für alle Mal aus dem Kopf und geht lieber aufs College. |
| 16 | Sabotage | Gute Fangzahlen sind die beste Motivation. Die Crew der „Cornelia Marie“ ist im Beringmeer mit vollem Einsatz bei der Sache. Nach holprigem Start machen die Krabbenfischer bei der Jagd nun fette Beute. Auf der „Cape Caution“ dagegen, haben einige Besatzungsmitglieder anscheinend genug von der harten Plackerei auf dem Ozean. Deckhand Myles Johnson verschwendet mutwillig wertvollen Köder, damit das Fangboot früher als geplant den Hafen anlaufen muss. Dieses Verhalten grenzt an Sabotage. |
| 17 | Dramatische Wende - Teil 1 | 7-Meter-Wellen und gefrierende Gischt: Die Krabbenfischer in der Beringsee sind schlechtes Wetter gewohnt. Doch zum Ende der Saison kommt es für die Männer knüppeldick. Ein arktisches Sturmtief nähert sich der Flotte. Kapitän Keith Colburn und die Besatzung der „Wizard“ gehen ein hohes Risiko ein, wenn sie bei diesen widrigen Bedingungen noch einmal die Fangkörbe auswerfen. Aber die Seeleute haben keine Wahl, denn ihnen fehlen noch 20 Tonnen bis zum Erreichen der Quote. Wenn sie ihr Soll schaffen wollen, müssen sie den Elementen trotzen. |
| 18 | Dramatische Wende - Teil 2 | Die Küstenwache rückt zum Einsatz aus. Ein Besatzungsmitglied der „Prowler“ hat sich am Auge verletzt. Die Wunde eitert und muss dringend medizinisch versorgt werden. Per Schlauchboot setzen die Rettungsexperten auf das Fischereischiff über und leisten dort Erste Hilfe. Anschließend wird der Patient per Helikopter nach Saint Paul geflogen. Die Crew der „Saga“ hat dagegen das Schlimmste hinter sich. In den vergangenen Wochen haben die Seeleute 250 Tonnen Schneekrabben gefangen. Als Belohnung winkt jedem Decksmann ein Scheck über 64 000 Dollar. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Ein Streich zum Start | Die Jagd ist eröffnet! In Dutch Harbour sammeln sich die Schiffsbesatzungen zum Start der diesjährigen Krabbenfangsaison. Um das nächste Abenteuer auf hoher See gebührend einzuläuten, zündet die Crew der Time Bandit ein riesiges Feuerwerk. Das Spektakel am Nachthimmel dient aber nicht nur zur allgemeinen Erheiterung, sondern auch als hinterlistiges Ablenkungsmanöver. Denn die Seemänner nutzen die Gunst der Stunde, kapern eines der konkurrierenden Schiffe und verstecken es an einem geheimen Ort. Wie wird „Wild“ Bill, der Kapitän des geklauten Schiffs, auf den fiesen Streich reagieren? Während die Flotte am nächsten Tag in See sticht, liegen bei Josh Harris die Nerven Blank: Seine Cornelia Marie hängt mit einem Motorschaden im Hafen fest! |
| 2 | Krabbenfieber | Es geht um Ehre, Mut und jede Menge Geld! Denn nach einer Schonpause wurden in dieser Saison endlich wieder die Fangquoten für die begehrten Bairdi-Krabben erhöht - ein verlockender Jackpot, der jeder Crew mehr als eine Million Dollar zusätzlich einbringen könnte. Während ein schwerverletztes Besatzungsmitglied bei rauer See per Helikopter gerettet wird, ist der Kampf um die besten Fanggründe in vollem Gange. Die Männer der Northwestern haben Glück: Sie sind auf eine wahre Krabbenader gestoßen und ziehen fette Beute an Bord. Doch nicht für alle läuft es rund. Ein geplatzter Hydraulikschlauch beschert der Wizard eine nervenzerreißende Zwangspause, und die ebenfalls reparaturbedürftige Cornelia Marie hängt immer noch im Hafen fest - nur weil Ersatzteile für schlappe 150 Dollar fehlen! |
| 3 | Zu spät zur Party | Nach jahrelangem Streit begraben die Besatzungen der Time Bandit und der Wizard endlich das Kriegsbeil. Um einen lukrativen Fanggrund gemeinsam gegen die Konkurrenz zu verteidigen, schmieden die Kapitäne der beiden Schiffe sogar eine eiserne Allianz. Doch sind am Ende wirklich genug Königskrabben für alle da? Unterdessen fordern die kräftezehrenden 24-Stunden-Schichten auf der Northwestern einen hohen Tribut: Edgar Hansen, zweiter Kapitän und Decksmaat, fällt wegen eines schmerzhaften Rückenleidens bis auf weiteres aus - ein harter Schlag für Sig Hansen, der die Unterstützung seines Bruders dringend benötigt hätte. Immerhin bekommt die Crew der Cornelia Marie endlich ihren defekten Backbordantrieb flott. Mit zehn Tagen Verspätung ist die große Krabbenparty auf hoher See allerdings schon so gut wie gelaufen! |
| 4 | Das norwegische Geheimnis | Die Plackerei geht in die nächste Runde: In Rekordzeit haben die Besatzungen der Wizard und der Northwestern ihre Fangquoten für die Königskrabben erreicht - eine Verschnaufpause gibt es trotzdem nicht. Denn jetzt beginnt die Jagd nach den begehrten Bairdi-Krabben! Um möglichst schnell einen gut bestückten Fanggrund zu finden, zieht Kapitän Sig Hansen ein Ass aus dem Ärmel: ein über 20 Jahre altes Logbuch, in dem ein geheimer Bairdi-Hotspot verzeichnet sein soll. Auch wenn die Mannschaft skeptisch ist, ob die verstaubten Aufzeichnungen als Krabbenschatzkarte taugen, trumpft der Captain mit seinem „norwegischen Geheimnis“ voll auf. Brenzlig wird es dagegen an Bord der Cornelia Marie: Bei schwerem Seegang läuft im Maschinenraum plötzlich Öl aus - eine brandgefährliche Situation, die der Crew einen gehörigen Schrecken einjagt. |
| 5 | Taifun Nuri (Teil 1) | Die Wetterdienste schlagen Alarm: Hinter dem Horizont lauert ein Jahrhundertsturm! Taifun Nuri bahnt sich seinen Weg aus dem Westpazifik in Richtung Beringsee - und die Prognosen verheißen nichts Gutes. Denn 15 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten über 100 km/h sind selbst für hartgesottene Seemänner kein Kinderspiel. Doch bevor der Sturm die Fanggründe mit voller Kraft erreicht, bleibt einiges zu tun. Sämtliche Körbe einholen und dreifach an Deck sichern gehört jetzt zu den wichtigsten Aufgaben an Deck. Als ob das nicht schon genug wäre, riskieren die Fischer ein gefährliches Manöver: Ein dringend benötigter Ersatzmann soll per Krabbenkorb-Express von der Saga auf die Wizard gehievt werden - bei stürmischer See eine absolut waghalsige Aktion, die am Ende ein weiteres Opfer fordert! |
| 6 | Taifun Nuri (Teil 2) | Taifun Nuri mischt die Beringsee auf! Der Monstersturm hat die Fangflotte fest im Griff: Während einige Crews das Unwetter im sicheren Hafen abwarten, wagen sich andere raus auf das Meer. Entgegen jeder Vernunft steuert Sig Hansen seine Northwestern mitten hinein in das rund 1.000 Kilometer breite Sturmtief. Warum? Der Captain hat Bairdi-Krabben gewittert! Doch 8 Meter hohe Wellen drohen jeden Moment das Schiff zum Kentern zu bringen. Was man unter solchen Extrembedingungen am wenigsten brauchen kann: eine streikende Steuerpumpe! Auch die Wizard spielt russisches Roulette. Denn die Aussicht auf prall gefüllte Fangkörbe treibt Kapitän Keith Colburn und seine Mannschaft trotz Unwetterwarnung zu Höchstleistungen an. Aber lohnt es sich wirklich, sein Leben für eine handvoll Krabben aufs Spiel zu setzen? |
| 7 | Das ewige Talent | Während sich die Wogen auf der windgepeitschten Beringsee allmählich glätten, kommt es an Bord der Krabbenfangschiffe zu zwischenmenschlichen Turbulenzen: Elliott Neese, der junge Kapitän der Saga, kämpft mit seinem Drogenproblem - und das hat nicht nur schwerwiegende Folgen für ihn selbst, sondern für die gesamte Crew! Auf der Northwestern bekommt Jake Anderson die Chance sich als Maschinist zu behaupten. Hat der werdende Papa den Kopf frei für diese verantwortungsvolle Aufgabe oder hängt er in Gedanken am Festland fest? An Bord der Wizard trommelt Keith Colburn seine Mannschaft zusammen: Mit einem Machtwort will der Kapitän die angeschlagene Moral seiner Truppe wieder auf Kurs bringen. |
| 8 | Allein am Steuer | Die Time Bandit liegt bisher gut im Rennen: Nur noch fünf Tonnen fehlen, um die Quote der Königskrabben zu erfüllen. Allerdings hat Kapitän Johnathan Hillstrand in dieser Fangsaison gleich drei Greenhorns mit an Bord - und das kann bekanntlich teuer werden! Wenn die Ladung nicht schleunigst gelöscht wird, sterben der Crew die Krabben sprichwörtlich unter dem Hintern weg. Bei der Abrechnung im Hafen lauert dann ein dickes Minus! Aber mit 22.000 Krabben in den Tanks sollte eigentlich nichts mehr schiefgehen, oder? Während die einen schon ihre Dollars zählen, hinken andere noch weit hinterher: Bei rauer See kämpft Schiffseigner Josh Harris an Bord der Cornelia Marie um jeden Korb. Was dem Nachwuchskapitän an Erfahrung fehlt, bekommen die Männer an Deck jetzt knallhart zu spüren! |
| 9 | Nachtfahrt | Keith Colburn hat das Kommando auf der Wizard an seinen Bruder Monte übergeben. Doch schon im Hafen gibt es Ärger: Decksmann Freddy ist in der Hotelbar versumpft und stellt den neuen Skipper gleich zu Beginn auf eine harte Geduldsprobe. Über 300 Kilometer weiter nordöstlich erreicht „Wild“ Bill Wichrowski mit seiner Cape Caution die Fanggründe der begehrten Bairdi-Krabben. Gerade soll das große Krabbenpflücken beginnen, da taucht auch schon die Küstenwache auf. Um die Kontrolleure möglichst schnell wieder loszuwerden, heizt der Captain den Beamten der Coast Guard im wahrsten Sinne des Wortes ein. An Bord der Cornelia Marie muss Nachwuchskapitän Josh Harris seine nächste große Prüfung bestehen: Wird er die Nachtfahrt, mit einer Sichtweite von nur 30 Metern, meistern oder im Blindflug scheitern? |
| 10 | Weihnachten auf See | Wenn es darum geht, in kurzer Zeit ein paar tausend Dollar extra zu verdienen, fahren die Krabbenfischer sogar an Weihnachten raus aufs Meer! Welcher Seemann will schon daheim in der warmen Stube hocken, wenn man die Festtage bei stürmischem Wetter und eisigen Temperaturen an Deck verbringen kann? Johnathan Hillstrand jedenfalls nicht: Der Kapitän hat kurzerhand seinen halben Familienklan angeheuert, um die besinnliche Zeit gemeinsam auf der Time Bandit zu verbringen. Die Verwandtschaft packt an Bord kräftig mit an - aber ein durchgeknallter Decksmann vermiest die friedliche Stimmung ganz gehörig. Zuhause in Washington erhält Kapitänsanwärter Jake Anderson einen unerwarteten Anruf: Muss sich der frisch gebackene Papa zwischen Familie und Karriere entscheiden? |
| 11 | Der Störfaktor | Die Schneekrabben-Saison ist eröffnet! Und auf der Time Bandit fliegen die Fetzen: Decksmann Danny Chiu pöbelt wie wild die Nachwuchs-Krabbenfischer an und terrorisiert mit seinem aggressiven Gehabe die gesamte Crew. Als der Störenfried dann auch noch droht, den Captain bei der Küstenwache anzuschwärzen, eskaliert die Lage endgültig. Kapitän Johnathan Hillstrand zieht alle Register und steuert schnurstracks den nächsten Hafen an, um den unberechenbaren Wirrkopf von Bord zu werfen. Deutlich besser ist die Stimmung dagegen auf der Cape Caution: „Wild“ Bill Wichrowski und seine Männer ziehen prall gefüllte Körbe an Deck! Doch die Freude ist nur von kurzer Dauer. Denn ein irreparabler Schaden zwingt das Schiff in die Knie. |
| 12 | Der junge Kapitän | Jake Anderson blickt großen Herausforderungen entgegen: Der frisch gebackene Papa wird ab sofort das Kommando auf der Saga übernehmen. Nach 17 Jahren harter Schule auf hoher See darf sich der Krabbenfischer nun endlich Kapitän nennen! Ob Lehrmeister Sig Hansen seinem Zögling alle Tricks und Kniffe beigebracht hat, die einen echten Captain ausmachen, wird sich allerdings erst in den stürmischen Fluten der Beringsee zeigen. Auf der Time Bandit gibt es ebenfalls personelle Veränderungen: Pünktlich zum Start der Schneekrabben-Saison geht Greenhorn Amy Majors an Bord. Kann das Mädel den hartgesottenen Männern das Wasser reichen? Außerdem in dieser Folge: Die Crew der Cape Caution begleicht eine alte Rechnung - und kettet die Northwestern an der Kaimauer fest! |
| 13 | In der Waschmaschine | Sturmwarnung für das Beringmeer! Der nordische Winter bricht mit voller Wucht über die Fangflotte herein: Windgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h, vereiste Decks, 15 Meter hohe Wellen und Starkregen, der selbst hartgesottene Seemänner von Bord zu spülen droht - schlechter können die Bedingungen kaum sein! Während Jake Andersons erster Einsatz als Kapitän zu einer echten Feuertaufe wird, kämpfen selbst die erfahrenen Kollegen ums nackte Überleben: Die Cape Caution wird von einer zerstörerischen Monsterwelle getroffen, die das Schiff schwer beschädigt, und auf der Wizard sorgt ein Wassereinbruch in den Krabbentanks für Hektik bei der Mannschaft. Das arktische Sturmtief zeigt einmal mehr, wie gefährlich der Job auf See wirklich ist! |
| 14 | Fünf lange Sekunden | Die Sturmfront wütet weiter und schaukelt die Besatzungen kräftig durch. Auf der Saga steckt den Männern der Schreck noch in den Knochen, denn zwei gegenläufige Riesenwellen hätten das Schiff um Haaresbreite zum Kentern gebracht! An Bord der Time Bandit übernimmt Andy Hillstrand das Ruder von seinem Bruder Jonathan. Der erfahrene Skipper kennt keine Angst und steuert mitten in das arktische Sturmtief hinein. Mit seinem draufgängerischen Kurs riskiert er allerdings die Gesundheit der gesamten Crew. Flaute herrscht dagegen für die Cornelia Marie: Das Schiff liegt zur Komplettüberholung der Ausrüstung im Hafen von Dutch Harbor. Körbe reparieren gehört zwar nicht gerade zu den Lieblingsaufgaben der Mannschaft, ist aber genauso Teil des Geschäfts, wie das große Abenteuer draußen auf See. |
| 15 | Der Lehrer und sein Schüler | Leere Käfige für Kapitän Jake Anderson und seine Crew: Trotz Schwerstarbeit im Akkord bleibt der erhoffte Schneekrabben-Erfolg aus. Keine leichte Situation für den jungen Captain, denn sein Können muss er der Mannschaft erst noch beweisen. Um das Ruder doch noch herum zu reißen, wirft der Skipper seinen Stolz über Bord - und fordert Hilfe von seinem ehemaligen Mentor Sig Hansen an. Doch der verfolgt einen ganz eigenen Plan. Er will die Saga als Erkundungsschiff missbrauchen! Auf der Wizard herrscht ebenfalls Flaute in den Körben: Miese Fangzahlen und mieses Wetter drücken die Stimmung in den Keller. Die dicke Luft bekommt Greenhorn Amy mit voller Breitseite ab. Ist das Mädel hart genug, um ihre Belastungsgrenze neu zu definieren? |
| 16 | Blut und Schmerzen | 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor an Bord der Cape Caution: Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski hat seine Fangquote fast erreicht. Es fehlen nur noch wenige Tonnen bis zum nächsten Etappenziel. Doch es gibt ein Problem! Greenhorn John leidet an einer hässlichen Entzündung in der Hand - denkbar schlechte Voraussetzungen, um an Deck kräftig mit anzupacken. So leicht schickt der Captain allerdings kein Crew-Mitglied in die Zwangspause. John wird kurzerhand zum Hausmädchen im Innendienst degradiert! Auch auf der Wizard kursieren körperliche Gebrechen: Neuzugang Rigel geht mit seiner künstlichen Kniescheibe zu Boden - und stellt damit die Nerven von Kapitän Keith Colburn auf eine harte Probe... |
| 17 | Super Bowl auf See | Die Beringsee ist ein feindseliger und einsamer Ort! Da sind sportliche Großereignisse wie der Super Bowl eine willkommene Abwechslung zum kräftezehrenden Arbeitstrott. Bei den Männern der Krabbenfangflotte gibt es nur noch ein bestimmendes Thema: Kann das Football-Team der Seattle Seahawks seinen Titel verteidigen? Dank Satelliten-TV und Highspeed-Internet-Verbindung können die Crews das große Spiel sogar auf hoher See verfolgen. Gepriesen sei die Technik! Um die Seahawks gemeinsam anzufeuern, setzt ein Teil der Wizard-Crew per Rettungsboot auf die Cornelia Marie über - ein waghalsiger Manöver, selbst für eingefleischte Fans. Die Kapitäne teilen die sportliche Begeisterung ihrer Mannschaften allerdings nur bedingt. Ihr Job ist es schließlich für volle Fangkörbe und Dollars in der Kasse zu sorgen! |
| 18 | Das Eis kommt | Fischen oder fliehen? Wind mit 60 Sachen, gefrierende Gischt, und es soll noch kälter werden! Die Männer der Krabbenflotte müssen sich warm anziehen, denn das Packeis bahnt sich seinen Weg durch die Beringsee. Der gigantische arktische Eisteppich ist über Tausend Kilometer breit und schiebt sich täglich fast 50 Kilometer vorwärts - mit direktem Kurs auf die Fanggründe! Das Ziel lautet: Die Tanks mit Schneekrabben füllen, bevor die nördliche Beringsee zufriert. Während die Wizard bereits ihre Quote erreicht hat und die Saison frühzeitig beendet, geht der Kampf auf anderen Schiffen in die nächste Runde: Unter Deck der Cornelia Marie wird geschweißt und geschraubt, um die defekte Steuerung wieder klar zu machen, und auf der Saga muss Nachwuchs-Skipper Jake Anderson einmal mehr seine Führungsposition als Captain behaupten. |
| 19 | Die letzte Runde | Februar in den Fanggründen der Beringsee: Die Saison steht kurz vor dem Abschluss und die Schiffe befinden sich auf der Zielgeraden. Doch etwas schiebt sich der Flotte in den Weg - das Packeis! Bei Kapitän Sig Hansen liegen die Nerven blank, denn das Eis droht Fanggerät im Wert von 100.000 Dollar zu verschlingen! Auf der Cornelia Marie muss eine Entscheidung her: Soll die Mannschaft in südlichen Gefilden auf Nummer sicher gehen, oder für den Krabben-Jackpot alles aufs Spiel setzen? 25 Kilometer südlich der Eisgrenze zieht Kapitän Johnathan Hillstrand volle Körbe an Bord. Im Schnitt 500 Krabben pro Käfig - selbst für erfahrene Seemänner eine beachtliche Menge! Aber der Eisteppich rückt unaufhaltsam näher. Der Skipper setzt alles auf eine Karte und lässt die Körbe erneut ins Wasser werfen. Wer wagt, gewinnt? Oder eine fatale Fehlentscheidung? |
| 20 | Volle Tanks | Am Ende der Krabben-Saison schwinden selbst bei den härtesten Seemännern die Kräfte. Aber zum Durchatmen bleibt keine Zeit! Kapitän Jonathan Hillstrand hat nur wenige Stunden, um 100 Körbe zu bergen und dem anrückenden Treibeis zu entfliehen. Für das gesamte Team der Time Bandit bedeutet das: Zähne zusammenbeißen und letzte Kraftreserven mobilisieren! An Bord der Cape Caution machen „Wild“ Bill Wichrowski und seine Mannschaft fette Beute zum Saison-Abschluss. Doch ein schwächelndes Greenhorn schmeißt auf der Zielgeraden das Handtuch - und erntet dafür blanken Hohn. Jake Anderson feiert Erfolge: Trotz Startproblemen behauptet sich der junge Skipper als Captain auf der Saga. Die Tanks sind randvoll mit Krabben, die Crew ist zufrieden, daheim warten Frau und Kind - die Feuertaufe ist überstanden! |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Carpe Diem -Teil 1 | Es ist Oktober in Alaska und im Hafen von Dutch Harbour herrscht reges Treiben. Denn die Mannschaften der Krabbenfangflotte haben alle Hände voll zu tun, ihre Schiffe für die Saison in Schuss zu bringen. Ab sofort übernimmt Jake Anderson als Kapitän das Kommando auf der Saga. Der neue Boss an Bord lässt es sich nicht nehmen, bei der Umgestaltung seines Schiffs selbst Hand anzulegen. Doch ein folgenschwerer Fehler beim Beladen kostet Zeit, Geld und Nerven! Ganz andere Sorgen hat dagegen Beringsee-Urgestein Keith Colburn: Nach 25 Jahren Ehe hat er sich von seiner Frau getrennt. Jetzt steht der Captain der Wizard nicht nur vor einer frischen Fangsaison, sondern auch am Anfang eines neuen Lebens. |
| 2 | Carpe Diem -Teil 2 | Motoren starten und Leinen los: Das Abenteuer geht in die nächste Runde! Auf der Jagd nach den begehrten Königskrabben sticht die Fangflotte in See. Das Meer ist ruhig. Das Wetter ist mild. Perfekte Bedingungen für einen guten Start in die neue Saison. Kapitän Sig Hansen setzt auf ein weit entlegenes Fanggebiet - und erntet fette Beute! Während die Mannschaft der Northwestern bereits volle Körbe an Deck zieht, läuft es an Bord der Wizard nicht ganz so rund. Ein Druckabfall in der Ölpumpe droht den Schiffsantrieb zu zerstören. Kann das Problem im Maschinenraum auf hoher See behoben werden? Oder muss die Crew zurück in den Hafen, um das Schiff wieder flott zu kriegen? |
| 3 | Haftbefehl | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski hat in Rekordzeit seine Fangquote für die Königskrabben erreicht. In weniger als zwei Wochen gelang es der Crew der Cape Caution 45 Tonnen an Bord zu hieven! Beim Entladen der wertvollen Fracht, im Hafen von Dutch Harbour, nutzt der Captain die Gelegenheit, um ein ernstes Personalproblem in den Griff zu bekommen. Decksmann Jerod wird per Haftbefehl gesucht und muss dringend von Bord! Außerdem in dieser Folge: Pünktlich zum Start der Bairdi-Saison wird die Fangflotte um ein Schiff erweitert. Ab sofort ist die „Brenna A“ bei der abenteuerlichen Krabbenjagd in der Beringsee dabei. Das Kommando an Bord hat Sean Dwyer, mit nur 23 Jahren der jüngste Captain im Bunde. |
| 4 | Undank ist der Welten Lohn | Auf hoher See sind die Besatzungen der Krabbenfangflotte meist völlig auf sich allein gestellt. Doch wenn Not am Mann ist - und Hilfe in greifbarer Nähe - dann halten selbst die konkurrierenden Crews felsenfest zusammen! Diesmal stellt „Wild“ Bill Wichrowski sein kollegiales Herz unter Beweis und hilft Nachwuchs-Skipper Josh Harris aus der Patsche. Denn der hat wichtige Ausrüstung an Land gelassen und ist nun dringend auf die Unterstützung der Cape Caution angewiesen. Aber auch ein erfahrener Captain wie Johnathan Hillstrand nimmt gerne einen heißen Tipp entgegen - vor allem, wenn es darum geht, einen lukrativen Krabben-Hotspot aufzuspüren! |
| 5 | Die „Schwedischen Zwillinge“ | Wer in den eisigen Gewässern der Beringsee bestehen will, muss nicht nur körperlich topfit sein, sondern auch über die nötige nautische Erfahrung verfügen. An Bord der Brenna A gerät in dieser Folge der 23-jährige Captain Sean Dwyer an seine Grenzen. Denn meterhohe Wellen und extremer Wind versetzen seine unerfahrene Mannschaft in akute Lebensgefahr! Unterdessen kämpft die Besatzung der Time Bandit an zwei Fronten zugleich. Eine Grippe raubt den Männern die letzte Kraft und ein Ölleck sorgt für ernsthafte Probleme unter Deck. Die größte Herausforderung steht allerdings Schiffseigner Josh Harris bevor: Zum ersten Mal hat er allein das Kommando auf der Cornelia Marie! |
| 6 | Der 1-Million-Dollar-Fang | An Bord der Saga klingelt die Kasse! Kapitän Jake Anderson und seiner Mannschaft ist es gelungen, die Tanks randvoll mit Königskrabben zu packen. Geschätzter Wert der Fracht: eine Million Dollar! Doch es gibt einen Haken an der Sache. Um die Krabben pünktlich im Hafen abzuliefern, muss der Captain durch eine knifflige Meerenge steuern - und das mit einer schwer beschädigten Maschine, die nur mit halber Kraft läuft! Ganz andere Probleme hat dagegen Keith Colburn auf der Wizard: Damit endlich ein paar seiner überflüssigen Pfunde purzeln, setzt sich der erfahrene Skipper selbst auf Diät. Neben gesunder Ernährung baut der Seebär auf ein weiteres probates Mittel: aktiver Arbeitseinsatz an Deck! |
| 7 | Verletzungsrisiko: 100% | Mutter Natur lässt ihre Muskeln spielen. Windgeschwindigkeiten von fast 100 km/h und sieben Meter hohe Wellen: In der Beringsee braut sich ein Sturm zusammen! Während es den Männern der Cornelia Marie trotz widrigem Wetter gelingt, einen lukrativen Bairdi-Hotspot zu plündern, kämpfen die anderen Schiffe der Krabbenfangflotte mit einer fatalen Verletzungsserie. An Bord der Brenna A kollidiert ein Besatzungsmitglied mit 90 Kilo gefrorenem Köderfisch und auf der Cape Caution geht ein Mann mit einer schmerzhaften Knieverletzung zu Boden. Können die Kapitäne unter derart erschwerten Bedingungen die Jagd nach den Krabben fortsetzen? Oder bleibt am Ende nur die Flucht in den sicheren Hafen? |
| 8 | Vertrauensbruch | Nach dem Sturm ist vor dem Sturm! Es ist Spätherbst in Alaska und das Wetter auf der Beringsee wird von Tag zu Tag schlechter. Außerdem rückt das Ende der Fangsaison näher - und da geraten selbst robuste Krabbenfischer allmählich an ihre Grenzen. Auch die Moral der Männer erreicht unter diesen Bedingungen einem stürmischen Tiefpunkt: An Bord der Northwestern droht die Lage zu eskalieren, als Kapitän Edgar Hansen mit einem meuternden Besatzungsmitglied aneinander gerät! Auf der Brenna A ist die Stimmung ebenfalls am brodeln. Denn Greenhorn Per Nesselquist muss sich den Respekt der Crew erst hart verdienen. Zum Glück hat der Captain ein probates Mittel parat, um den Konflikt zu entschärfen. |
| 9 | Der Winter naht | Der Winter rückt näher und heftige Winde peitschen die Beringsee auf. Doch damit nicht genug: Ein 300 Kilometer breites arktisches Sturmtief schiebt sich unaufhaltsam in Richtung der Fanggründe. Bei diesem Wetter jagt man normalerweise keinen Hund vor die Tür. Aber wer volle Körbe an Deck ziehen will, riskiert dafür manchmal sogar sein Leben - und fährt trotzdem raus! Während die Krabbenflotte auf hoher See gegen meterhohe Wellen kämpft, hängt die Saga mit Maschinenproblemen im Hafen fest. Sollte es Captain Jake Anderson nicht schleunigst gelingen, sein Schiff wieder flott zu bekommen, kann das fatale Folgen haben. Denn dann wird seine restliche Fangquote an die Konkurrenz vergeben! |
| 10 | Sturmfahrt | Happy New Year! Während die Krabbenfischer in der Silvesternacht die Korken knallen lassen, holt der Ernst des Lebens die Männer schnell wieder ein. Denn jetzt im Januar beginnt die Opilio-Saison - und die Jagd nach den begehrten Schneekrabben ist ein gutes Geschäft. Doch der Winter im Beringmeer ist selbst für erfahrene Seeleute extrem: Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt und arktische Stürme machen die Arbeit fernab der Küste zu einem Abenteuer mit ungewissem Ausgang. Die Northwestern wird von einer Monster-Welle getroffen, und dabei schwer beschädigt, auf der Cornelia Marie riskiert ein Besatzungsmitglied sein Leben und an Bord der Wizard geht ein Mann unfreiwillig zu Boden! |
| 11 | Bewährungsprobe | Starke Kette oder schwaches Glied? Im Rennen um die besten Fanggründe steuert Kapitän Jake Anderson die Saga weit in den Norden der Beringsee. Allerdings droht ein schwächelndes Crew-Mitglied mit seinem folgenschweren Fehlverhalten den heiß ersehnten Krabben-Hotspot zu sabotieren. Während Johnathan Hillstrand an Bord der Time Bandit seine Qualitäten als erfahrener Seemann unter Beweis stellt, steht für Nachwuchs-Skipper Sean Dwyer die nächste Bewährungsprobe an: Um eine alte Schuld zu begleichen, muss der 23-jährige Rookie schleunigst raus aufs Meer - und volle Körbe an Deck ziehen! Denn sonst werden seine ersten Erfolge unter der Rubrik „Anfängerglück“ verbucht. |
| 12 | Plötzlich Kapitän | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowsky räumt das Ruder und packt stattdessen an Deck kräftig mit an. Der Grund für dieses ungewöhnliche Manöver: Sein Sohn Zack soll im Steuerhaus der Cape Caution das Kommando übernehmen - und dabei lernen, was es heißt als Alphatier durch die erbarmungslose Beringsee zu navigieren! Auf der Wizard sorgen unterdessen lasche Fangzahlen für lange Gesichter bei der Mannschaft. Gut, dass es Kapitän Keith Colburn gelingt, einen alten Freund als Telefon-Joker für sich zu gewinnen. Aber bei den konkurrierenden Kollegen der Krabbenfangflotte gibt es nichts umsonst! Klar, dass Joker Johnathan Hillstrand für seinen lukrativen Geheimtipp eine Gegenleistung fordert... |
| 13 | Machtworte | Das raue Winterwetter peitscht die Beringsee heftig auf. Bei derart widrigen Bedingungen wandern selbst die Krabben in ruhigere Gefilde ab. Aber als erfahrener Captain hat Sig Hansen auch schon eine Idee, wohin sich die Biester verzogen haben könnten. Am Grund eines tiefen Unterwasser-Canyons versuchen die Fischer ihr Glück - mit Erfolg? Auf der Brenna A hat unterdessen Sean Dwyer, mit 23 Jahren der jüngste Kapitän der Flotte, ganz andere Sorgen: Ein abtrünniges Besatzungsmitglied treibt es auf die Spitze und provoziert mit seinem respektlosen Verhalten eine Eskalation auf hoher See! Jetzt wird sich zeigen, ob der sonst so sanftmütige Boss an Bord das Zeug zum knallharten Monarchen hat. |
| 14 | Erst die Arbeit, dann der Nachwuchs | Nach zwei kräftezehrenden Wochen, auf der Jagd nach den begehrten Opilio-Krabben, steuert Kapitän Sig Hansen die Northwestern in den Hafen der Beringsee-Insel St. Paul. Der Stopp wird genutzt, um weibliche Unterstützung an Bord zu holen. Sigs Tochter Mandy Hansen springt auf! Die 20-jährige Nachwuchs-Skipperin ist ab sofort Teil der Crew und kann es kaum erwarten, gemeinsam mit ihrem Daddy zur See zu fahren. Auch auf der Cornelia Marie steht ein junger Captain vor einer großen Bewährungsprobe. Denn während die Einen ihre Opilios schon in der Tasche haben, muss Josh Harris seinen Platz am Steuer erst noch behaupten - und das geht bekanntlich am besten mit einem durchschlagenden Fangerfolg! |
| 15 | Feuer im Maschinenraum | 550 Kilometer vom Festland entfernt, mitten in pechschwarzer Nacht, gerät die Northwestern in eine brenzlige Lage: Feuer an Bord! Obwohl es Sig Hansen und seiner Seefahrer-Sippe in Windeseile gelingt, die Flammen zu löschen, hat der Kabelbrand im Maschinenraum verheerende Folgen. Wichtige Teile der Bordelektronik wurden lahmgelegt. Außerdem sind die Pumpen der Krabbentanks ausgefallen, was das Schiff im Extremfall sogar zum Kentern bringen kann. Während die Northwestern zum Spielball der Beringsee wird, hat die Crew alle Hände voll zu tun, die grundlegenden Systeme per Notstromversorgung wieder in Gang zu bekommen. Denn ohne Funk, Radar oder GPS sieht es düster für die Mannschaft aus... |
| 16 | Blut und Stiefelstress | An Bord der Wizard brodelt die Stimmung! Nachdem Captain Keith Colburn das Schiff verlassen und seinem Bruder Monte das Kommando übergeben hat, geraten prompt zwei gestresste Greenhorns aneinander! Miserable Fangzahlen sowie akuter Ködermangel sind die Hauptgründe für die handfeste Auseinandersetzung. Hässlich geht es in dieser Folge aber auch auf anderen Schiffen der Krabbenfangflotte zu: An Bord der Time Bandit wird sogar Blut vergossen, als Decksmann Phillip Hillstrand mit seinem Kopf gegen eine 45 Kilo schwere Käfigtüre knallt! Außerdem muss ein Crewmitglied der Brenna A einen ekligen Wetteinsatz einlösen - und eine schleimige Portion Fischinnereien vertilgen. |
| 17 | Der Krabbenball | Der Wind frischt auf in der Beringsee. Wie aus dem Nichts bricht eine Riesenwelle über die Steuerbordseite der Cape Caution herein. Durch die Wucht des Aufpralls schießt ein 360 Kilo schwerer Fangkorb quer über das Deck - und verfehlt dabei um Haaresbreite ein Mannschaftsmitglied! Nur der blitzschnellen Reaktion von Nachwuchs-Skipper Zack Larson ist es zu verdanken, dass der Zwischenfall nicht tödlich endet. An Bord der Cornelia Marie grassiert unterdessen das Krabbenfieber. Mit einer unkonventionellen Fangmethode gelingt Josh Harris der ganz große Coup! Außerdem in dieser Folge: Während sich die Crew der Northwestern in die Kojen verkriecht, muss Mandy Hansen Nachtwache schieben. |
| 18 | Salz im Trinkwasser | Die Saga sticht wieder in See! Nach fünf Tagen Reparaturarbeit im Hafen von Dutch Harbor trommelt Kapitän Jake Anderson seine Mannschaft zusammen, um ein neues Besatzungsmitglied zu begrüßen. Mit dabei ist ab sofort Jakes alter Freund Tommy Walsh. Der erfahrene Seemann aus Irland soll helfen, die verlorene Zeit wieder aufzuholen und die verbleibende Fangquote von 83 Tonnen zu erfüllen. Unterdessen muss die Cape Caution ein ungewöhnliches Problem in den Griff bekommen. Der Trinkwassertank ist mit Meerwasser verschmutzt - was die Suppe von „Wild“ Bill Wichrowski gehörig versalzt! Außerdem in dieser Folge: Ein verletztes Crewmitglied der Barbara J wird per Rettungshubschrauber evakuiert. |
| 20 | Herzinfarkt | Stress, Schlafmangel und Schufterei hinterlassen selbst bei hartgesottenen Seemännern ihre Spuren. Vor allem am Ende einer kräftezehrenden Fangsaison ist der Akku bei vielen Krabbenfischern leergefegt bis zum Grund. In dieser Folge fordern die Anstrengungen der letzten Monate einen hohen Tribut: Beringsee-Urgestein Sig Hansen klagt über plötzliche Schmerzen in der Brust und geht mit einem schweren Herzinfarkt zu Boden! Zum Glück befindet sich die Northwestern zu diesem Zeitpunkt nur eine halbe Stunde vom Festland entfernt, so dass der Captain zur genaueren Untersuchung schnellstmöglich in die Klinik nach Anchorage ausgeflogen werden kann. Ein Schock mit ungewissen Folgen... |
| 21 | Lektionen des Lebens | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski wird von einer zermürbenden Frage gequält: Will sein Sohn Zack das Kommando auf der Cape Caution übernehmen? Oder hat der 31-jährige Nachwuchs-Skipper ganz andere Pläne mit seinem Leben? Um das brisante Thema ein für allemal aus der Welt zu schaffen, beruft der Captain eine Familienbesprechung ein. Doch das Vater-Sohn-Gespräch im Steuerhaus entwickelt sich zu einem emotionsgeladenen Schlagabtausch - und läuft gewaltig aus dem Ruder! Außerdem in dieser Folge: Die Besatzungen der Krabbenfangflotte ziehen die letzten prall gefüllten Körbe der Saison an Bord. Um die festgelegten Quoten bis zum Limit auszureizen, mobilisieren die Männer dabei sämtliche Kraftreserven. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Neustart in unbekannten Gewässern | Steigende Wassertemperaturen und Überfischung machen der Krabbenfangflotte in Alaska einen Strich durch die Rechnung. Die Folgen sind fatal: Denn um den Artbestand zu schonen, wurde die Quote für Königskrabben um 15 Prozent reduziert. Die begehrten Bairdi-Krabben sind mittlerweile sogar so selten, dass für diese Saison ein komplettes Fangverbot besteht! Für die Krabbenfischer bedeutet das drastische finanzielle Einbußen, und der Konkurrenzkampf zwischen den Besatzungen wird zusätzlich angeheizt. Doch den Männern bleibt nichts anderes übrig, als trotzdem raus aufs Meer zu fahren. Schließlich verdienen sie mit der Jagd nach den Krustentieren den Lebensunterhalt für sich und ihre Familien... |
| 2 | Wenn das Meer sich erwärmt | Seebär Sig Hansen hat sich von seinem schweren Herzinfarkt erholt und ist zurück an Bord der „Northwestern“. Aus Rücksicht auf die eigene Gesundheit will der Kapitän es in diesem Jahr etwas ruhiger angehen. Aber kaum haben Sig und seine Crew viel versprechende Fanggründe erreicht, sind die guten Vorsätze auch schon wieder vergessen. Zum Glück erkennt Bruder Edgar den Ernst der Lage und interveniert mit einem Telefonjoker! Außerdem in dieser Folge: Der erste kräftige Herbststurm fegt über das Beringmeer! Während die „Time Bandit“ von einer massiven 10-Meter-Welle getroffen wird, muss sich Captain Wild Bill Wichrowski erst noch an sein neues Schiff, die „Summer Bay“, gewöhnen. |
| 3 | Giftiger Qualm | Alarm auf der „Saga“: Im Maschinenraum ist eine Kupplung heiß gelaufen - und genau die erzeugt plötzlich eine Wolke aus hochgiftigem Qualm! Zwar können Jake Anderson und seine Männer Schlimmeres gerade noch verhindern, aber bis der Schaden behoben ist, treibt das Schiff 300 Kilometer vom Festland entfernt manövrierunfähig im Wasser. Sean Dwyer, Kapitän der „Brenna A“, hat dagegen mit anderen Problemen zu kämpfen: Um sich und seine Besatzung vor einer finanziellen Schieflage zu bewahren, muss der junge Skipper dringend neue Projekte an Land ziehen. Denn ihre Zwergen-Quote für Königskrabben hat die Crew bereits fast erreicht. Kann Sig Hansen helfen, den Kutter aus dem Schlamassel zu ziehen? |
| 4 | Rückschläge und Gegenwind | Keith Colburn und der Besatzung der „Wizard“ ist es in Rekordzeit gelungen, die Tanks randvoll mit Krabben zu füllen. Aber während die einen bereits satte Gewinne einstreichen, läuft es bei anderen eher suboptimal. An Bord der „Saga“ geht die Pannenserie in die nächste Runde: Kaum ist ein defekter Scheinwerfer am oberen Ende des meterhohen Masten gesichert, droht eine lose Holzplanke im Tank den Fang zu zerschmettern. Sollte Jakes Pechsträhne nicht schleunigst beendet sein, könnte das gravierende Folgen für die gesamte Crew mit sich bringen! Später muss Kapitän Wild Bill Wichrowski erkennen, dass seine Gutgläubigkeit von einem Besatzungsmitglied schamlos ausgenutzt wurde... |
| 5 | Voller Einsatz unterm Vollmond | Krabben mögen es kalt! Aber der Klimawandel macht selbst vor den eisigen Gewässern des Nordpazifiks keinen Halt. Durch die steigende Wassertemperatur im Beringmeer wandern die Königskrabben in immer tiefere Gefilde ab. Die Hillstrand-Brüder haben das Katz-und-Maus-Spiel längst durchschaut. Dank jahrzehntelanger Erfahrung wissen Johnathan und Andy genau, wo sich die Krustentiere verstecken. So schafft es das brüderliche Doppelgespann einmal mehr, die „Time Bandit“ direkt über einem lukrativen Krabben-Hotspot zu platzieren. Von soviel Professionalität kann Kapitän Keith Colburn nur träumen: Als die Unaufmerksamkeit seiner Crew einen neuen Höhepunkt erreicht, platzt dem Boss an Bord der Kragen! |
| 6 | Leck unter Deck | Bedrohliche Böen, ein abgerissener Anker und ein handfester Faustkampf: Auf der „Saga“ ist in dieser Folge der Teufel los! Besonders brenzlig wird es für die Mannschaft vor der Insel Akutan. Da der kleine Hafen überfüllt ist, muss das Schiff bei stürmischem Seegang draußen vor Anker gehen. Dabei bemerkt Kapitän Jake Anderson erst im letzten Moment, dass die Strömung die „Saga“ gefährlich nah an die Küste treibt! An Bord der „Time Bandit“ haben Johnathan Hillstrand und seine Crew mit einem ganz anderen Problem zu kämpfen. Eine Rohrleitung, die den hinteren Krabbentank mit Wasser versorgen soll, ist undicht! Die Mannschaft muss das Leck schleunigst schließen, sonst droht das Schiff zu sinken. |
| 7 | Mit neuer Crew zum Kabeljau | Sean Dwyer, der junge Kapitän der „Brenna A“, hat als Neuling im Beringmeer die kleinste Fangquote der gesamten Flotte abbekommen. Um neben dem Geschäft mit den Königskrabben noch etwas dazu zu verdienen, ist dem Skipper so gut wie jedes Mittel recht. Daher rüstet Sean sein Schiff kurzerhand auf den Fang von Kabeljau um. Das Problem dabei: Wegen der deutlich geringeren Rendite ist Fischfang bei den Männern eher unbeliebt - und so muss Sean nicht nur seine Ausrüstung, sondern auch fast die gesamte Crew erneuern! Unterstützung bekommt er dabei von einem bekannten Gesicht. Maschinist Zack Larson, Wild Bill Wichrowskis Sohn, ist ab sofort bei der „Brenna A“ an Bord. |
| 8 | Sturm und Fang und Diagnosen | Die Herbstsaison steuert unaufhaltsam ihrem Ende entgegen. Während die ersten Schiffe ihre Quoten für Königskrabben bereits erreicht haben, kämpfen andere auf hoher See mit starken Winden und riesigen Wellen. Trotz widrigen Bedingungen entscheidet sich Kapitän Johnathan Hillstrand für eine Abkürzung auf dem Heimweg. Östlich der Insel Unimak manövriert der Skipper seine „Time Bandit“ durch eine berüchtigte Meerenge, den so genannten „False Pass“. Zwischen unsichtbaren Sandbänken und fünf Meter hohen Brechern gelingt es der Besatzung mit einem letzten Kraftakt den Gezeiten zu entkommen. Nur 15 Kilometer entfernt gerät die „Summer Bay“ ebenfalls in die Fänge des Herbststurms... |
| 9 | Kurs auf Russland | Frei nach dem Motto „der frühe Fischer fängt die Krabbe“ können es die Besatzungen der Beringsee-Flotte kaum erwarten in die diesjährige Wintersaison zu starten. Allerdings wurde zur Sicherung des Artbestands die Quote für Schneekrabben um 50 Prozent reduziert. Das heizt den Konkurrenzkampf zusätzlich an, und die Kapitäne müssen sich schon etwas einfallen lassen, um am Ende nicht leer auszugehen! Keith Colburn setzt bei der Jagd nach den so genannten „Opilios“ auf einen zeitlichen Vorteil sowie auf familiäre Verstärkung. Während die meisten Schiffe noch im Hafen schlummern, legt der Skipper der „Wizard“ einen winterlichen Frühstart hin. Außerdem packt erstmals auch Sohn Caelan mit an. |
| 10 | Hansens Rückkehr | Januar ist Schneekrabben-Zeit. In einer Saison mit halber Fangquote sind einige Schiffe früh gestartet, um sich einen Vorsprung zu verschaffen. Während Johnathan Hillstrand und seine Crew bereits die erste Fuhre der begehrten Opilio-Krabben zur Weiterverarbeitung an Land bringen, beginnt für andere das Abenteuer erst. Die Besatzung der „Northwestern“ macht das Schiff startklar für den Winter: 150 Körbe sind Einsatzbereit zum Fischen! Auch Kapitän Sig Hansen, der vor einem Jahr einen Herzinfarkt erlitten hat, ist wieder zurück im Steuerhaus. Aus Rücksicht auf seine Gesundheit will das Beringsee-Urgestein es diesmal ruhig angehen. Wird ihm das bei einem Ziel von 170.000 Kilo Krabben gelingen? |
| 11 | Wellen von allen Seiten | Windstärke 10 und fast neun Meter hohe Wellen! Ein Sturmtief zieht über den Nordpazifik und nimmt die Krabbenfangflotte kräftig in die Mangel. An Bord der „Summer Bay“ versucht Kapitän Wild Bill Wichrowski dem Sturm mit Hilfe von Hightech ein Schnippchen zu schlagen. Zum ersten Mal bringt der Captain eine neuartige Technik zum Einsatz: Die so genannten Krabbenrufgeräte werden in jedem dritten Korb platziert und anschließend am Meeresgrund versenkt. Unterwasser senden die Mini-Boxen täuschend echte Krabbenfressgeräusche in die Umgebung ab. So wird den Krustentieren vorgegaukelt, dort wäre eine Futterquelle versteckt. Aber liefert das listige Experiment am Ende auch den gewünschten Fangerfolg? |
| 12 | Im arktischen Sturm | Wer in den gnadenlosen Gewässern der Beringsee unterwegs ist, darf sich keine Fehler erlauben. Selbst die kleinste Panne kann fatale Folgen haben - vor allem wenn man sich in einem ausgewachsenen arktischen Wintersturm befindet! An Bord der „Wizard“ gerät Decksmann Roger Schlosstein in die Fänge der See: Erst wird ihm die Hand von einem abgesprungenen Seil eingequetscht und dann kollidiert der Fischer auch noch mit einem 360 Kilo schweren Fangkorb, der ihm fast das Rückgrat gebrochen hätte. Auch die „Summer Bay“ wird von einer Verkettung unglücklicher Umstände heimgesucht. Nachdem der Crew der Köderfisch ausgegangen ist, müssen die Männer das spiegelglatte Deck von fünf Tonnen Eis befreien! |
| 13 | Der Aufständische | Kumpel oder Kapitän? Auf der „Saga“ hat Jake Anderson alle Hände voll zu tun, die Moral seiner Truppe aufrecht zu erhalten. Denn bei Eiseskälte, kräftezehrenden Überstunden sowie akutem Schlafmangel droht die Stimmung an Bord zu kippen. Gerade als Jake die Früchte eines Krabben-Hotspots ernten will, erreichen die Testosteron geladenen Spannungen den Siedepunkt. Einmal mehr muss der junge Captain ein Machtwort sprechen, um seine Crew daran zu erinnern, wer im Steuerhaus das Sagen hat! Über tausend Kilometer vom Heimathafen entfernt, an der Grenze zu Russland, landet auch Johnathan Hillstrand auf der „Time Bandit“ einen Krabben-Coup: 670 Krustentiere in einem Korb, das ist neuer Flottenrekord! |
| 14 | Im Schutz der Insel | Ein 700 Kilometer breiter Monstersturm wütet über dem Nordpazifik. Unberechenbare Riesenbrecher im Sekundentakt. Den Männern der Krabbenfangflotte bleibt keine andere Wahl, als das Unwetter auszusitzen. Im Lee der Beringsee-Insel Saint Paul suchen die Schiffe Schutz. Bei ähnlich widrigen Bedingungen hatte Kapitän Sig Hansen im letzten Jahr die Einfahrt in den Hafen gewagt - keine gute Idee, denn das Manöver endete in einer Beihnahe-Katastrophe! Diesmal entscheidet sich der Skipper für einen sicheren Ankerplatz vor der Küste. Sämtlichen Unwetterwarnungen zum Trotz, lässt sich ein Krabbenfischer nicht von der Arbeit abhalten: Keith Colburn steuert seine „Wizard“ mitten in den Wintersturm... |
| 15 | Mobbing auf der Brenna A | Mann muss nehmen, was Mann kriegen kann. Da die Krabbenquote für Jungkapitän Sean Dwyer in dieser Saison recht dürftig ausgefallen ist, sind er und seine testosterongeladene Truppe auf der Jagd nach fangfrischem Kabeljau! Allerdings ist es um die Moral der Mannschaft nicht ganz so gut bestellt, wie um den Fangerfolg. Entsprechend schnell brodelt die Stimmung an Bord der „Brenna A“. Diesmal verschwört sich die Crew gegen das schwächste Glied der Kette. Im Visier der Mobber: Craig „Crabby“ Leake, der Lassowerfer aus der Beringsee. Außerdem in dieser Folge: Sig Hansen erholt sich von einem Fehlalarm und Kapitän Wild Bill Wichrowski muss seine „Summer Bay“ von anderthalb Tonnen Eis befreien. |
| 16 | Tiefer Fall | Wer hoch klettert, fällt auch tief! Diese Lektion muss Decksmann Luce Poutowa gleich zu Beginn seiner Lehrzeit am eigenen Leib erfahren. Auf der Saga rutscht der Neuzugang von einem Stapel Krabbenkörbe und knallt aus viereinhalb Metern Höhe mit voller Wucht aufs Deck. Was tödlich hätte enden können, ruft bei dem Fischer akuten Brechreiz sowie schweren Schwindel hervor - Anzeichen für eine Gehirnerschütterung! Kapitän Jake Anderson bleibt keine Wahl: Der Skipper muss sein verletztes Besatzungsmitglied schnurstracks ins nächste Krankenhaus befördern. Auch an Bord der „Wizard“ wird scharf geschossen. Hier fliegen aber keine Krabbenfischer, sondern 20 Kilo schwere Eisblöcke durch die Luft... |
| 17 | Hillstrands letzter Fang | Eine Ära geht zu Ende: Kapitän Johnathan Hillstrand streicht nach 37 Jahren auf hoher See die Segel. Doch bevor der Skipper den Countdown für sein Karriereende einläutet, muss er mit etwas ganz anderem fertig werden. Fast 50 Tonnen Eis haben sich an Deck der „Time Bandit“ abgelagert! Um feierlich seine letzten Krabbenkörbe an Bord ziehen zu können, muss der Seebär also kräftig Vorarbeit leisten. Pünktlich zum Ruhestand singt die Beringsee ein letztes Lied für den Captain. Fast acht Meter hohe Wellen und steife Brise aus Nordost inklusive! Außerdem in dieser Folge: Die Fischer der „Wizard“ werden von einem lukrativen Krabbenfund verzaubert und Jake Anderson nimmt zwei neue Crewmitglieder auf. |
| 18 | Das Notsignal | 11. Februar, 2017. Die Küstenwache in Anchorage hat ein Notsignal der „Destination“ empfangen, knapp zwei Kilometer westlich von St. George. Alle Schiffe in der Umgebung sind aufgefordert, Ausschau zu halten, wenn möglich Hilfe zu leisten und Sichtungen unverzüglich den Behörden zu melden. Ein Rettungshubschrauber ist unterwegs zu den Verunglückten! Während ein Großteil der Krabbenfangflotte zu weit entfernt ist, um den vermissten Seeleuten zu helfen, besteht nach mehrtägiger Suche leider traurige Gewissheit: Kapitän Jeff Hathaway sowie seine fünfköpfige Besatzung der „Destination“ haben das Unglück nicht überlebt. Sig Hansen hat bei der Katastrophe einen seiner besten Freunde verloren... |
| 19 | Noch einmal alles geben! | Die Alaska-Krabbenfangflotte steht noch immer unter Schock. Sechs Kameraden haben in den eisigen Fluten der Beringsee ihr Leben gelassen! Auch ein enger Freund von Sig Hansen ist unter den Opfern. Aus Respekt und Trauer hat Sig entschieden, die Saison frühzeitig abzubrechen. Daher übernimmt sein Bruder Edgar das Steuer der „Northwestern“. Auch den anderen Männern sitzt der Schreck der Tragödie noch eiskalt im Nacken. Aber was bleibt ihnen anderes übrig, als noch einmal hinaus aufs Meer zu fahren und die Saison zu Ende zu bringen? Während die Crews ihre Jagd nach dem weißen Schneekrabben-Gold fortsetzen, muss die Küstenwache ein weiteres Mal ausrücken, um verunglückte Fischer zu retten. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Neue Strategien, neue Allianzen | An der gesamten Beringsee versammeln sich Kapitäne und Crews, um den verunglückten Krabbenfischern der vergangenen Saison zu gedenken. Sechs tapfere Kollegen mussten in den stürmischen Gewässern ihr Leben lassen. Das Meer hat sie genommen! Die Zeremonie führt den sonst so harten Männern einmal mehr vor Augen, wie riskant ihr Arbeitsalltag wirklich ist. Aber es gibt auch Licht am Ende des Tunnels: In diesem Jahr darf zumindest eine kleine Quote der begehrten Bairdi-Krabben gefangen werden. Das erhöht die Chance, angefallene Reparaturkosten zu tilgen. Außerdem ist ein alter Bekannter zurück an Bord der „Cornelia Marie“. Gemeinsam mit Kapitän Casey McManus sticht auch wieder Josh Harris in See. |
| 2 | Freund oder Feind? | Seebär Sig Hansen hat einen viel versprechenden Krabben-Hotspot ausgemacht. Gemeinsam mit seiner Mannschaft zieht der Kapitän der „Northwestern“ prall gefüllte Körbe an Bord. Aber die Konkurrenz schläft nicht und hat die Beute bereits gewittert. Kann Sig seine Goldgrube in Ruhe ausheben, oder macht ihm die restliche Flotte einen Strich durch die Rechnung? Um sich ebenfalls einen Teil des Kuchens zu sichern, beschließen Keith Colburn und Jake Anderson ihre Kräfte zu vereinen: Mit einem eigens entwickelten Geheimcode wollen die Partner ihren Funkverkehr verschlüsseln. Später wird ein Crewmitglied mit einem abgerissenen Finger vom Rettungshubschrauber der Küstenwache abtransportiert. |
| 3 | Das große Misstrauen | Des einen Glück und des anderen Leid: Während es Kapitän Keith Colburn mit seiner „Wizard“ bereits gelungen ist, die Speichertanks voll mit Königskrabben zu füllen, fischt ein Großteil der Flotte in eher trüben Gewässern. Im Süden der Fanggründe bringt die Krabbenflaute Wild Bill Wichrowski und seine Männer der „Summer Bay“ um den Verstand. Jake Anderson gelingt es im letzten Moment eine Beinahe-Katastrophe mit einer verhedderten Boje abzuwenden und an Bord der „Brenna A“ geht ein Crewmitglied mit einer Kopfverletzung zu Boden. Schlechtes Wetter setzt Kapitän Sean Dwyer zusätzlich unter Druck. Sollte die Mannschaft nicht bald randvolle Körbe an Deck hieven, sieht es mau aus für diese Saison... |
| 4 | Das Diesel-Desaster | Seebär Sig Hansen ist mit seiner „Northwestern“ auf der Suche nach dem nächsten Krabben-Hotspot. Nachdem ihm beim letzten viel versprechenden Fund der Rest der Flotte einen gehörigen Teil seiner Beute abgeluchst hat, will der sturmerprobte Skipper dieses Mal ein ähnliches Fiasko um jeden Preis verhindern. Bevor Hansen seinen Jackpot knacken kann, muss sich aber erst noch herausstellen, wo die große Krabben-Party steigt. Außerdem in dieser Folge: Nach einer gescheiterten Partnerschaft leckt Josh Harris seine salzigen Wunden und Captain Keith Colburn ist von einer Klinikuntersuchung zurück an Bord der „Wizard“. Was dem Krabbenfischer fehlt, ist bislang selbst den Ärzten ein Rätsel... |
| 5 | Angeschlagen | Bei Dauerbelastung im Eiswasser der Beringsee machen selbst aufwändig gewartete Schiffe schlapp. Diese bittere Erkenntnis wird gleich zwei Captains auf unangenehme Weise ins Gedächtnis gerufen. Zum einen hat Jake Anderson mit einem gerissenen Hydraulikschlauch zu kämpfen, der das gesamte Deck der „Saga“ mit einer Schmierschicht aus Öl überzieht. Zum anderen machen seltsame Geräusche im Schiffsrumpf Skipper Keith Colburn hellhörig. Nach intensiver Fehlersuche steht fest: Ein Wassereinbruch am Bug der „Wizard“ ist für das seltsame Fahrverhalten verantwortlich. Können die Männer ihre Probleme auf hoher See selbst wieder in den Griff bekommen? Oder bleibt am Ende nur der Weg in den Hafen? |
| 6 | Kampf mit dem Hurrikan | Ein massives Tiefdruckgebiet bahnt sich seinen Weg durch die Beringsee. Windböen mit Orkanstärke und bis zu achteinhalb Meter hohe Brecher sind vom Küstenwetterdienst vorhergesagt. Bei dem aufziehenden Sturm handelt es sich um einen ausgewachsenen arktischen Hurrikan mit einem Durchmesser von über 2.500 Kilometern. Die Kapitäne der Krabbenflotte müssen sich entscheiden, ob sie das heran nahende Übel an den Hörnern packen, oder ob sie die Segel raffen und den Sturm an der Kaimauer abwettern. Wild Bill Wichrowski geht auf volles Risiko und sticht mit wehenden Flaggen in See. Doch damit setzt er nicht nur sein eigenes Leben, sondern auch das der Besatzung aufs Spiel... |
| 7 | Volles Boot, leere Batterie | Die Krabbenfischer im Nordpazifik mobilisieren ihre letzten Kraftreserven, um die Saison für Königskrabben erfolgreich zu Ende zu bringen. Während Co-Kapitän Josh Harris seine Männer der „Cornelia Marie“ mit einem Wetteinsatz bei Laune hält, geht an Bord der „Saga“ ein Fischer mit Fußverletzung zu Boden. Falls Decksboss Sean ausfällt, dürfte das den Zeitplan der Fischer um Tage nach hinten werfen. Wild Bill Wichrowski hat seine Quote bereits erreicht. Insgesamt sind fast 30.000 Kilogramm Krustentiere im Bauch der „Summer Bay“ verschwunden. Auch die Bezahlung der Crew kann sich sehen lassen. Für mehrere Wochen knallharte Arbeit streicht jedes Besatzungsmitglied satte 20.000 Dollar ein. |
| 8 | Das Logbuch des Vaters | Während die Herbstsaison im Nordpazifik unaufhaltsam ihrem Ende entgegen steuert, ist die Nachwuchsgeneration der Krabbenfischer damit beschäftigt, die letzten vollen Körbe an Deck zu hieven. Auf der „Cornelia Marie“ liegen die Nerven blank, da die Krustentiere wie vom Meeresboden verschwunden sind! Kann Captain Josh Harris im Logbuch seines verstorbenen Vaters einen Hinweis auf den Verbleib der flüchtigen Beute finden? Außerdem in dieser Folge: Die Helikopter-Staffel der Küstenwache versucht mit einem riskanten Rettungsmanöver das verletzte Besatzungsmitglied eines Frachters zu bergen und ein Unfall an Bord der „Saga“ droht die Saison von Skipper Jake Anderson frühzeitig zu beenden. |
| 9 | Von Bruder zu Bruder | Dutch Harbor im Dezember: Die Bairdi-Krabbensaison ist eröffnet! Jetzt wollen die Fischer Beute im Gesamtwert von 27 Millionen Dollar an Deck ziehen. Nach einer erfolgreichen Königskrabbensaison als Co-Kapitän, übernimmt Skipper Josh Harris das Steuer der „Cornelia Marie“ erstmals in Eigenverantwortung. Auch das Doppelgespann Keith und Monte Colburn mischt bei der Jagd nach den Bairdis mit. Aber eine seltene Wirbelsäuleninfektion zwingt Keith eine Auszeit vom Schiff zu nehmen. Durch den Ausfall lasten 70.000 Krabben-Kilos allein auf Montes Schultern! Auch die Crew der „Summer Bay“ hat mit erheblichen Startproblemen zu kämpfen. Der Motor spuckt Wasser und verweigert jegliche Arbeit. |
| 10 | Verfluchter Winter | Schon 14 Tage Verspätung - und die Uhr tickt unaufhaltsam weiter! Nach einem schweren Motorschaden muss Captain Wild Bill Wichrowski sein kaputtes Schiff endlich vom Dock bekommen. Jede verpasste Fuhre kostet die Besatzung bares Geld. Während draußen auf hoher See ein Teil der Krabbenflotte gegen gigantische Gezeitenwellen kämpft, um die Bairdi-Quote zu erfüllen, trudeln in Dutch Harbor auch die letzten Nachzügler ein. Pünktlich zum Start der Schneekrabbensaison übernimmt Alaska-Urgestein Sig Hansen das Steuer der „Northwestern“ von seinem Bruder Edgar. Außerdem in dieser Folge: An Bord der „Wizard“ zaubert Monte Colburn technische Probleme weg... |
| 11 | Skipper verzweifelt gesucht | Die Wintersaison im Nordpazifik ist in vollem Gange. Auf der Jagd nach Opilio-Krabben suchen die meisten Schiffe der Fangflotte ihr Glück weit draußen auf der Beringsee. Um sich seinen ganz persönlichen Hotspot im Eismeer zu sichern, steuert Skipper Sig sogar weit über die traditionellen Fanggründe hinaus. Aber auch Kapitän Jake Anderson schwimmt gegen den Strom: Er wittert die begehrte Beute ganz nah, in heimischen Gewässern! Nur 80 Kilometer vom Hafen entfernt bringt die Besatzung der „Saga“ ihre Körbe aus - Geniestreich oder Supergau? An Bord der „Brenna A“ hat Sean Dwyer mit gravierenden Problemen zu kämpfen. Ein geplatzter Hydraulikschlauch droht die Krabbentanks zu vergiften. |
| 12 | Zwei sind einer zu viel | Auf der Jagd nach einem lukrativen Schneekrabben-Spot steuert Josh Harris die „Cornelia Marie“ zu einem berüchtigten Unterwassergebirge, dem Rock Pile. Gerade als die Crew das felsige Zielgebiet erreicht, kommt es zu zwei gravierenden Zwischenfällen. Zuerst kracht ein 360 Kilo schwerer Fangkorb aufs Deck und dann knallt Greenhorn Taylor auch noch mit seinem Schädel gegen ein Stahlgeländer. Später ist Kapitän Monte auf der Suche nach einem Ersatzskipper für seinen Bruder Keith. Ein möglicher Kandidat wäre Urgestein Harry Lewis. Doch als sich herausstellt, dass Harry seit fast zehn Jahren nicht zur See gefahren ist, treibt das die Mannschaft der „Wizard“ schnurstracks in Richtung Meuterei! |
| 13 | Ein Unglück kommt selten allein | Jede Stunde zählt! An Bord der „Northwestern“ liegen die Nerven blank, als es ein Besatzungsmitglied verpennt, Kapitän Sig Hansen pünktlich aus der Koje zu trommeln. Morgenmuffel Sig macht seinen Männern unmissverständlich klar, dass er derartiges Verhalten unter keinen Umständen tolerieren wird. Schließlich stehen eine Million Dollar in Form von Krabbenfleisch auf dem Spiel - und bis zum Abladetermin im Hafen bleiben nur 48 Stunden Zeit! Später versucht Co-Kapitän Harry Lewis die Mannschaft der „Wizard“ mit einer musikalischen Showeinlage zu verzaubern. Was allerdings viel wichtiger ist, als das Unterhaltungsprogramm für die Crew: eine gründliche Aussprache mit Monte Colburn... |
| 14 | Feuertaufe in schwerer See | Captain Wild Bill Wichrowski hängt im Zeitplan hinterher. Nachdem ein Motorschaden die „Summer Bay“ für mehrere Wochen lahmgelegt hat, gilt es jetzt die Schneekrabben-Saison in Windeseile abzuwickeln. Da die Konkurrenz die bekannten Fanggründe bereits abgegrast hat, versucht Bill sein Glück weitab der üblichen Route. Außerdem in dieser Folge: Sigs Tochter Mandy ist zurück an Bord der „Northwestern“. Während Mandys Mann Clark für die Köder zuständig ist, muss die Nachwuchs-Skipperin ihre Feuertaufe im Steuerhaus bestehen - und das bei beachtlich schwerer See! Zum Glück hat Familienoberhaupt Sig die gefährlichen Brecher im Blick, um seine Tochter rechtzeitig vorzuwarnen. |
| 16 | Sturz in die Beringsee | Der Supermond hat die Krabbenfangflotte im Nordpazifik weiterhin fest in seinem Griff! Nachdem Greenhorn Spencer über die Reling der „Summer Bay“ in die eiskalten Fluten gestürzt ist, sitzt der Schreck bei der gesamten Mannschaft tief. Zum Glück gelingt es den Männern mit vereinten Kräften, den völlig durchgefrorenen Fischer wieder an Deck zu hieven. Das war Rettung in letzter Sekunde! An Bord der „Cornelia Marie“ setzt Skipper Josh Harris alles auf eine Karte. Um die heiß begehrten Opilio-Krabben aus ihrem eisigen Versteck zu locken, versenkt er sämtliche Fangkörbe an nur einem Spot. Außerdem zeigt Seebär Sig seiner Tochter Mandy, was es heißt, in einem ausgewachsenen Sturm zu fischen. |
| 17 | Rivalen im Revier | Fette Beute für Josh Harris und Casey McManus: Im Süden der Fanggründe ist das Kapitänsduo der „Cornelia Marie“ auf einen prall gefüllten Krabben-Hotspot gestoßen. Während die Krustentiere kiloweise in den Lagertanks verschwinden, tauchen plötzlich Rivalen im Revier auf! Beringsee-Urgestein Sig Hansen hat den Braten gerochen und platziert die Körbe der „Northwestern“ direkt daneben. Doch damit hat der erfahrene Skipper mehr als nur eine goldene Regel gebrochen. Mit seiner frechen Aktion gräbt er der Konkurrenz satte Gewinne ab. Außerdem in dieser Folge: Der Seenotsender der „Saga“ schlägt Alarm! Ist der Crew etwas zugestoßen? Oder brodelt die Gerüchteküche nur schneller als der Funkverkehr? |
| 18 | Ärger mit dem Anker | Über der Beringsee braut sich ein ausgewachsenes Unwetter zusammen. Jetzt müssen die Kapitäne der Krabbenfangflotte entscheiden, ob sie den arktischen Wintersturm im Hafen abwarten oder ob sie den gefährlichen Bedingungen zum Trotz raus aufs Meer fahren. Skipper Sean Dwyer wählt den riskanten Weg: Er steuert seine „Brenna A“ mitten hinein in den wütenden Sturm! Als ein 9-Meter-Brecher das Schiff aus dem toten Winkel erwischt, wird der Mannschaft schlagartig klar, in welcher Gefahr sie sich befindet. Unterdessen hat Jake Anderson auf der Leeseite von St. Paul Island einen vermeintlich sicheren Ankerplatz gefunden. Aber als die Ankerkette der „Saga“ reißt, gerät die Lage außer Kontrolle... |
| 19 | Eine Frage des Respekts | 180.000 Kilo Krabben im Wert von rund 1,2 Millionen Dollar: Kapitän Monte Colburn zieht die letzten prall gefüllten Körbe an Deck der „Wizard“. Eigentlich ein Grund zum Feiern, denn für die Mannschaft geht eine ertragreiche Opilio-Saison zu Ende. Aber kaum im Hafen von Dutch Harbor angekommen, liefern sich die Brüder Colburn einen heftigen Streit. Keith ist extra angereist, um der Besatzung zu ihrem Erfolg zu gratulieren. Doch als Monte vor versammelter Mannschaft ein Crewmitglied respektlos behandelt, platzt seinem Bruder der Kragen! Außerdem in dieser Folge: Jake Anderson steuert die „Saga“ in einen heftigen Wintersturm und Wild Bill Wichrowski bangt um seine Zukunft als Krabbenfischer. |
| 20 | Der Lohn der Tüchtigen | Showdown im Nordpazifik - Nach sechs zermürbenden Wochen auf hoher See hat ein Teil der Fangflotte bereits zusammengepackt. Für Kapitän Sig Hansen und seine Crew heißt es jedoch: Zähne zusammenbeißen und auf in den Kampf! Motorproblemen sowie schwindenden Kräften zum Trotz gilt es die letzten vollen Körbe an Deck zu bringen. Denn bis zum Erfüllen ihrer Opilio-Quote fehlen der „Northwestern“ noch fast zehn Tonnen Krabben im Tank. Auch Josh Harris, Fischer in der vierten Generation, gerät zum Saisonende noch einmal mächtig unter Druck. Wird es dem Skipper gelingen, seine Krabbenquote zu erfüllen? Oder macht ihm das stürmische Wetter der Beringsee einen Strich durch die Rechnung? |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Kampf der Kapitäne | Hochbetrieb im Hafen von Dutch Harbor: Die Kapitäne trommeln ihre Besatzungen für die bevorstehende Fangsaison zusammen. Ab sofort ist ein neuer Captain mit dabei. Steve „Harley“ Davidson gilt sogar unter Seebären als harter Brocken. Seit 15 Jahren regiert der Skipper im Steuerhaus der 44 Meter langen Southern Wind. Damit bringt Davidson, nach der Wizard, das zweitgrößte Schiff der Flotte an den Kai. Gerüchte machen die Runde, dass der Neue einen geheimen Krabben-Hotspot am Rand der Fanggründe ausgespäht haben soll. Fakt ist: Die Jagd nach dem Jackpot ist eröffnet! |
| 2 | Jäger des Schwarms | Die Fangsaison für Königskrabben läuft gerade erst an, aber schon geht es drunter und drüber auf hoher See! Ein Großteil der Flotte hat sich im Westen der Fanggründe versammelt. Die Fischer sind einem lukrativen Hotspot namens „Mud Pit“ auf der Spur. Während Sean Dwyer und Jake Anderson eine Allianz schmieden, um sich gegen die Konkurrenz zu behaupten, bekommt Nachwuchs-Skipperin Mandy an Bord der Northwestern ein paar wichtige Lektionen von Vater Sig Hansen erteilt. In einem weniger überfüllten Fanggebiet geraten Keith Colburn und Steve „Harley“ Davidson aneinander. |
| 3 | Rivalen und Verbündete | An Bord der Wizard schuften die Männer Tag und Nacht, um ihren jüngst entdeckten Krabben-Hotspot zu plündern. Aber plötzlich gerät die Arbeit ins Stocken, da sich Körbe eines anderen Schiffs in den Leinen verheddern. Der Übeltäter ist schnell entlarvt: Erzrivale Steve „Harley“ Davidson hat im Revier von Keith Colburn gewildert! Eine Provokation, die der Skipper prompt zurückbezahlt. Später erlebt Kapitän Sean Dwyer, der seine Quote für Königskrabben bereits erfüllt hat, eine böse Überraschung. Kontrolleure finden Jungtiere im Tank der Brenna A - ein Vergehen mit drastischen Konsequenzen... |
| 4 | Stich in die Rippen | Kapitän Jake Anderson läuft die Zeit davon: Während die schnellsten Schiffe der Flotte bereits ihre Quoten für Königskrabben erfüllt haben, sind die Speichertanks der Saga noch nicht einmal halbvoll. Jetzt heißt es buckeln bis der Arzt kommt. Und den braucht es plötzlich wirklich, denn Deckboss Sean Dunlop rammt sich bei einem unglücklichen Manöver sein eigenes Messer zwischen die Rippen! Zum Glück befindet sich die Crew gerade im Hafen, so dass die Verletzung schnell versorgt werden kann. Unterdessen geraten Wild Bill Wichrowski und seine Summer Bay in den ersten arktischen Sturm der Saison! |
| 5 | Frust folgt auf Erfolg | Auf der Suche nach den begehrten Bairdi-Krabben steuert Seebär Sig Hansen die Northwestern weit hinaus ins nördliche Fanggebiet. Hier muss Tochter Mandy eine weitere Feuertaufe im Steuerhaus bestehen. Zum ersten Mal soll die angehende Skipperin selbstständig eine ganze Reihe von Krabbenkäfigen versenken! Doch Kommunikationsprobleme sowie eine kleine Unachtsamkeit haben fatale Folgen: Ein gelöstes Seil bringt einen 90 Zentimeter langen Stahlhaken unter Spannung und plötzlich torpediert das Geschoss die Mannschaft an Deck. Nur um Haaresbreite entgeht die Crew einem tödlichen Zwischenfall! |
| 6 | Kein Sturm kann uns stoppen! | Dauerregen, 9 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h! Die Wettervorhersage für die Beringsee ist alles andere als rosig. Die Folgen des Sturms sind sogar lebensgefährlich: Auf der Wizard wird ein Besatzungsmitglied fast von Deck gespült. Kapitän Jake Anderson trommelt seine Männer aus der Koje, da sich mitten in der Nacht ein tonnenschwerer Kran am Bug der Saga gelöst hat. Kaum ist das Problem behoben, verrutschen bei heftigem Seegang die Fangkörbe an Deck. Extreme Vorsicht ist geboten, denn bei diesem Wetter fliegt kein Rettungshubschrauber der Küstenwache los... |
| 7 | Männermangel | Herbst im Nordpazifik - Das heißt rauer Seegang und heftige Stürme! Unter derartigen Bedingungen sind Zwischenfälle praktisch vorprogrammiert. Diesmal erwischt es ein Besatzungsmitglied der Summer Bay mit einer folgenschweren Knieverletzung. Während Sig Hansen seine Quote für Bairdi-Krabben in Rekordzeit erfüllt hat, muss der Rest der Flotte raus aufs Meer. Doch als 3 seiner Männer in einer Hafenkneipe versumpfen, reißt Kapitän Jake Anderson endgültig der Geduldsfaden. Er feuert die Suffköpfe kurzerhand! Das Problem dabei: Die letzten 15 Prozent seiner Quote stehen noch aus... |
| 8 | Ein Winter für Wagemutige | Ein früher Wintereinbruch macht den Krabbenfischern in Alaska das Leben schwer. Arktische Winde aus dem Norden drücken bereits die ersten Eisfelder nach Süden, gefährlich nah an die Fanggründe für Opilio-Krabben! Während das Kapitäns-Duo Josh Harris und Casey McManus mit der Cornelia Marie in einen ausgewachsenen Wintersturm geraten, fällt an Bord der Southern Wind ein verletztes Besatzungsmitglied aus. Für die knallharte Saison in der kalten Jahreszeit bringt Kapitän Monte Colburn Verstärkung mit ins Spiel: Sein Sohn Gregory wird ab sofort die Besatzung der Wizard unterstützen! |
| 9 | Der neue Neffe | Zur Unterstützung der Mannschaft beordert Captain Steve „Harley“ Davidson ein Familienmitglied an Bord der Southern Wind. Bevor Neffe Brady Taylor seine erste Bewährungsprobe auf der Beringsee bekommt, steht jedoch ein Initiationsritual mit der gnadenlosen Crew auf dem Programm: Ab in den Krabbenkorb mit dem Greenhorn! Unterdessen stapeln sich im Steuerhaus von Sean Dwyer die Rechnungen. Der junge Skipper hat hoch gepokert und sich ein zweites Schiff zugelegt. Bislang hängt der Kutter aber im Hafen fest und verursacht jeden Monat Kosten in Höhe von 12.000 Dollar! |
| 10 | Russisches Roulette | Auf der Jagd nach einem eisigen Krabben-Hotspot wagen Josh Harris und Casey McManus einen riskanten Schachzug: Sie steuern ihre Cornelia Marie bis an den äußersten Rand der Fanggründe! Kaum ein Kollege hat in diesen Gewässern bisher gefischt. Die Grenze zu Russland ist nah. Aber wo hat sich das weiße Schneekrabben-Gold versteckt? Während Saga-Kapitän Jake Anderson volle Körbe an Deck zieht, läuft es an Bord der Wizard überhaupt nicht gut. Gerade hat die Mannschaft ein Leck in der Außenhülle des Schiffs entdeckt, als Captain Keith Colburn eine tragische Nachricht über das Funkgerät empfängt... |
| 11 | Die Eissturmkönigin | Sturmtief Elsa bahnt sich seinen Weg durch den Nordpazifik und die Krabbenfischer in Alaska rechnen mit heftigen Wetterbedingungen. Denn für die kommenden Tage sind rapide sinkende Temperaturen, über 9 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten von 100 km/h vorhergesagt. Während Sig Hansen seine Besatzung zu Höchstleistungen anspornt, um der bislang wenig erfolgreichen Wintersaison den richtigen Dreh zu verleihen, steuern Josh Harris und Casey McManus ihre Cornelia Marie weit in den eisigen Norden. An der Grenze zu Russland hoffen die Männer auf einen lukrativen Opilio-Fund... |
| 12 | In der frostigen Hölle | 800 Kilometer breit und eine Hölle aus purem Eis: Seit Tagen wütet der arktische Wintersturm Elsa über der Beringsee. Kapitän Steve „Harley“ Davidson hat seine Southern Wind sämtlichen Unwetterwarnungen zum Trotz weit in die nördlichen Fanggründe gesteuert, da die Crew erst mickrige 16 Prozent ihrer Opilio-Quote an Deck geholt hat. Aber das riskante Spiel hat seinen Preis und der Sturm fordert seinen Tribut. Eine massive Welle trifft das Schiff und verursacht einen gravierenden Schaden! Unterdessen sucht Skipper Jake Anderson sein Glück weiter südlich. Doch auch hier lässt Elsa die Muskeln spielen. |
| 13 | Angriff der Monsterwellen | Der epische Wintersturm Elsa hat den Nordpazifik weiterhin fest im Griff. Während die meisten Krabbenfischer beschlossen haben, das eisige Unwetter im sicheren Hafen auszusitzen, wagen sich drei Kapitäne mit ihren Schiffen mitten hinein ins Auge des Sturms. Eine Entscheidung, die sie schon bald bitter bereuen werden! Denn jetzt sehen sich Josh Harris auf der Cornelia Marie, Keith Colburn auf der Wizard und Steve „Harley“ Davidson an Bord der Southern Wind mit fast 18 Meter hohen Monsterwellen konfrontiert. Und plötzlich verwandelt sich die Jagd nach Krabben in einen Kampf auf Leben und Tod! |
| 14 | Kran außer Kontrolle | Wachsender Zeitdruck und schwindende Moral: Das arktische Sturmtief Elsa hat nicht nur Teile der Schiffe zerstört, sondern macht den Krabbenfischern auch psychisch zu schaffen. Jeder verlorene Tag setzt die Männer zusätzlich unter Druck, ihre Fangquoten noch rechtzeitig zu erfüllen. Kaum jemand weiß das besser, als Kapitän Sean Dwyer, der dringend fette Beute braucht. Ansonsten sieht es mit der Bezahlung seiner Rechnungen nämlich mau aus. Unterdessen eskaliert an Bord der Northwestern ein Familienstreit und auf der sturmerprobten Cornelia Marie kommt es zu einer fatalen Verletzung! |
| 15 | Operation auf offener See | Endlich bessert sich das Wetter und die Krabbenfischer können verlorene Zeit gutmachen. Dazu müssen sie ihre Schiffe jedoch weit in das nördliche Fanggebiet hinaus manövrieren, bis kurz vor russisches Hoheitsgebiet. Josh Harris und Casey McManus haben erst 57 Prozent ihrer Schneekrabben-Quote erreicht. Jetzt hoffen sie in dem entlegenen Winkel der Beringsee den Jackpot zu knacken. Dummerweise macht den Männern ein böser Arbeitsunfall die Kalkulation zunichte. Der Finger von Maschinist Jon Farrell gerät zwischen Reling und Krabbenkorb! Die Folge: eine klaffende Fleischwunde bis auf den Knochen... |
| 16 | Nicht kaputt zu kriegen | Eine fatale Wetteranomalie macht den Besatzungen auf dem Beringmeer zu schaffen. Von Los Angeles bis Alaska kollidieren überall Hoch- und Tiefdruckgebiete. Für die Krabbenfischer bedeutet das heftige Winde, harsches Wetter sowie bis zu 15 Meter hohe Wellen! Als ob das nicht schon schlimm genug wäre, sinken auch noch die Temperaturen und von Norden rückt das Packeis näher. Während Kapitän „Harley“ Davidson die Southern Wind gefährlich nah an die Packeisgrenze steuert, nutzt Nachwuchs-Skipperin Mandy Hansen an Bord der Northwestern die aufgewühlte See für ein paar Trainingseinheiten unter Extrembedingungen. |
| 17 | Komme, was wolle... | St. Paul Island, Alaska: schwere Zeiten für Keith und Monte Colburn. Gerade haben die Brüder ihren Vater zu Grabe getragen und schon müssen sie wieder raus aufs Meer. Was dort auf die Kapitäne der Wizard wartet, hat es in sich. Denn eine 300 Kilometer breite Unwetterfront steuert auf die Schneekrabben-Fanggründe zu! Auch Wild Bill Wichrowski trotzt den Naturgewalten. Auf der Jagd nach einer versteckten Krabben-Kolonie steuert er die Summer Bay in ein eisiges Fanggebiet im äußersten Nordosten der Beringsee. Unterdessen hat Saga-Skipper Jake Anderson im Sturm Probleme seine Körbe wiederzufinden... |
| 18 | Ein zweifelhaftes Bündnis | Die Wintersaison im Beringmeer läuft auf Hochtouren und die Kapitäne der Fangflotte geben Vollgas, um ihre Schneekrabben-Quote pünktlich zu erfüllen. Auf der Jagd nach fetter Beute ist den Männern so gut wie jedes Mittel recht. Und so lässt sich Schlitzohr Sig Hansen auf ein zweifelhaftes Bündnis mit Kontrahent Steve „Harley“ ein. Das Problem am Partnersystem: Man muss seinem Partner auch vertrauen! Später wird die Besatzung der Wizard von einer Monsterwelle getroffen. Ein 10-Meter-Brecher schlägt über den Bug des Schiffs und haut Krabbenfischer Freddy Maugatai mit voller Wucht gegen den Sortiertisch. |
| 19 | Schiff im Dunkeln | Wassereinbruch in der Kombüse, Rauch im Maschinenraum oder defekte Hydraulikteile: Die Wizard hat in der aktuellen Saison bereits einiges wegstecken müssen. Doch die Pechsträhne reißt nicht ab! Diesmal sorgt ein Kurzschluss für Stromausfall an Bord. Zum Glück ist Maschinist Roger Schlosstein mit allen Wassern gewaschen, so dass er auch für dieses Problem eine Lösung findet. Später stellt Kapitänin in Ausbildung Mandy Hansen an Bord der Northwestern ihren Krabbenspürsinn unter Beweis und Jake Anderson beschließt, ein heftiges Unwetter vor Saint Paul abzuwarten. Aber dort schlägt der Anker-Fluch zurück! |
| 20 | Das Rad der Zeit hält niemand auf | 900 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor: Seebär Bill wittert die Chance, als erster der Flotte die Saison für Opilio-Krabben zu Ende zu bringen. Die Summer Bay hat bereits 84 Prozent ihrer Quote erreicht. Aber 17 Tonnen weißes Gold stehen noch aus - und jede Verzögerung könnte Bill einen Strich durch die Rechnung machen! Weiter südlich im Fanggebiet steuert Kapitän Jake Anderson die Saga durch die Ausläufer eines arktischen Sturmtiefs. Auf dem jungen Skipper lastet enormer Druck. Denn nur, wenn es ihm gelingt, die Tanks randvoll mit Krabben zu packen, verdient er genug Geld für eine Teilhaberschaft am Schiff. |
| 21 | Tot oder lebendig | Fette Beute für Josh Harris und Co-Kapitän Casey McManus! Zum ersten Mal seit 10 Jahren sind alle 6 Tanks der Cornelia Marie mit Krabben gefüllt. Aber 166 Fangkörbe sind noch abzuarbeiten. Das Motto der hochmotivierten Crew: „Schlafen können wir, wenn wir tot sind.“ Auch Sean Dwyer spornt seine Männer an Bord der Brenna A zu Höchstleistungen an. Doch als eine Riesenwelle aus dem Nichts auftaucht und das Schiff volle Breitseite erwischt, wird der Besatzung auf die harte Tour vor Augen geführt, dass man hier draußen einen Fehler niemals begehen darf: die Kraft der Beringsee zu unterschätzen! |
| 22 | Jetzt oder nie | Kaputte Kräne, verlorene Anker und wütende Stürme: Die Fangflotte hat die zermürbende Wintersaison auf dem Beringmeer fast überstanden. Jetzt gilt es noch einmal sämtliche Kräfte zu aktivieren und die letzten Krabbenkäfige an Deck zu holen! Während Seebär Sig Hansen sein Soll erfüllt hat und die Northwestern zu einem frühen Finale in den Hafen manövriert, sieht es für manche seiner Kollegen nicht ganz so rosig aus: An Bord der Cornelia Marie drohen tote Krabben im Tank die Mühen der letzten Wochen zunichte zu machen und auf der Wizard hat Kapitän Monte Colburn den Schlund etwas zu weit aufgerissen... |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Kalter Krabbenkrieg | Eigentlich ist es eine gute Nachricht: Russland hat der illegalen Fischerei den Kampf angesagt! Für die benachbarten Krabbenfischer in Alaska bedeutet die neue Marschrichtung der Russen zweierlei. Zum einen steigende Absatzpreise am Markt, zum anderen wachsender Konkurrenzdruck. Denn die weltweite Nachfrage nach maritimen Krustentieren ist immer noch groß und die positive Preisentwicklung im diesjährigen Krabbengeschäft lockt zusätzliche Fangschiffe an. Im Hafen von Dutch Harbor herrscht daher Hochbetrieb, als Crews und Kapitäne die Flotte auf eine stürmische Saison vorbereiten... |
| 2 | Taifun vor der Tür | Die Herbstsaison im Beringmeer hat für die Krabbenfischer gerade erst begonnen. Doch schon braut sich am Horizont ein heftiger Sturm zusammen. In Japan hat Taifun „Hagibis“ bereits verheerende Schäden angerichtet und zahlreiche Menschenleben gefordert. Jetzt donnert der 1.500 Kilometer breite Supersturm unaufhaltsam Richtung Alaska! Kapitän Josh Harris und seine Kollegen stehen vor einer schwierigen Entscheidung: Trotzen sie mit ihren Schiffen den heranbrausenden Naturgewalten? Oder warten sie im sicheren Hafen, bis sich die wütende See wieder beruhigt hat? |
| 3 | Aufholjagd | Gerade hat sich Monster-Taifun „Hagibis“ wieder verzogen, da geht der gnadenlose Wettlauf um die besten Fanggründe bereits in die nächste Runde. Denn der Konkurrenzdruck, sogar jenseits der Landesgrenze, ist enorm. Auch Scott Campbell Junior, Kapitän der „Seabrooke“, ist nach einer 4-jährigen Auszeit endlich wieder mit im Rennen. Der Krabbenfischer war wegen einer schweren Rückenverletzung ausgeschieden und feiert heuer sein Comeback im Beringmeer. Jetzt muss sich der Skipper vor seinen Kollegen erst wieder neu behaupten - und das geht in diesem Geschäft am besten mit vollen Fangkörben! |
| 4 | Schusstherapie | Bei „Saga“-Kapitän Jake Anderson liegen die Nerven blank: Kaum Schlaf, knochenharte Arbeit und bislang kein nennenswerter Fangerfolg. Nur gut, dass Krabben-Guru und Lebensberater Johnathan Hillstrand mit an Bord ist. Der Co-Skipper hat nämlich eine zündende Therapiemaßnahme in petto, um seinen psychisch angeschlagenen Mitstreiter wieder auf andere Gedanken zu bringen! Auch in dieser Folge: An Bord der „Northwestern“ geht Sig Hansen eine ungewöhnliche Krabben-Wette mit Tochter Mandy ein, auf der „Seabrooke“ fliegen die Fäuste und Wild Bills „Summer Bay“ wird durch einen Motorschaden lahmgelegt. |
| 5 | Im Reich der Goldenen Krabben | Am Rand der Beringsee steht Scott Campbell Junior vor einer riskanten Mammutaufgabe. Der Captain der „Seabrooke“ hat nämlich exklusive Fangrechte für die seltenen Goldkrabben ergattert. Das Problem dabei? Die Krustentiere leben am Steilabbruch des Kontinentalschelfs, versteckt in den Felsen einer fast 3.000 Meter tiefen Klippe! Unterdessen nutzen Casey McManus und Josh Harris an Bord der „Cornelia Marie“ clevere Spionage-Software, um Hinweise auf lukrative Krabben-Hotspots zu bekommen. Dabei schrecken die Hochsee-Agenten auch nicht davor zurück, bei der russischen Konkurrenz zu ermitteln... |
| 6 | Zähe Seemannsarme | Blutige Zwischenfälle gehören beim Krabbenfischen zum Berufsrisiko. Diesmal hat es Scott Campbell erwischt, als er ungeschickt mit seinem eigenen Messer kollidiert. Jetzt muss der Skipper die Zähne zusammenbeißen und beweisen aus welchem Holz er geschnitzt ist: Denn Bordarzt Hunky rückt mit dem Nähzeugs an, um die klaffende Wunde zu versorgen. Von einer Betäubungsspritze fehlt jedoch jede Spur! Vom schmerzhaften Missgeschick unbeeindruckt, setzt die Mannschaft der „Seabrooke“ ihre Mission am Kontinentalschelf fort. Hier gilt es den Coup mit den kostbaren Goldkrabben erfolgreich zu Ende zu bringen. |
| 7 | Riskantes Manöver vor Russland | Beginn von Woche 6 im Königskrabben-Battle: Die angeschlagene Fangflotte leckt ihre Wunden und wappnet sich für einen letzten Kampf um die Millionen-Dollar-Beute. Im Wettstreit gegen die russische Konkurrenz setzen manche US-Kapitäne auf ein bewährtes Mittel. Sie vereinen ihre Kräfte und schmieden Allianzen. Diesmal tun sich Keith Colburn und Johnathan Hillstrand zusammen, um für beide Schiffe das Beste herauszuholen. Schließlich haben alle nur ein Ziel: Sich die höchsten Krabbenpreise der Beringsee-Geschichte zu sichern und mit einem fetten Plus auf dem Konto nachhause zu schippern! |
| 8 | Das Schicksal der Scandies Rose | Im Golf von Alaska ereignet sich ein verheerendes Unglück. Das Krabbenfangschiff „Scandies Rose“ sendet Mayday und sinkt. An Bord sind Beringsee-Legende Kapitän Gary Cobban sowie 6 Crewmitglieder. Ein Rettungsteam der Küstenwache eilt den verunglückten Seeleuten bei Windstärke 10 im Jayhawk-Helikopter zur Hilfe. Ob es Überlebende gibt, ist bislang völlig unklar. Unterdessen starten bereits 4 Schiffe der Dutch-Harbor-Flotte in die Wintersaison. „Wizard“-Kapitän Monte Colburn ist einer davon - und er hat Großes vor! Mit seiner Besatzung will der Seemann 725 Tonnen Schneekrabben vom Meeresgrund hieven. |
| 9 | Heiße Phase im eisigen Winter | Die Jagd auf „Chionoecetes opilio“, also Schneekrabben, ist eröffnet! Die Krustentiere bevorzugen eiskalte Gewässer fast am Gefrierpunkt und leben in Tiefen von bis zu 1.200 Metern unter dem Meeresspiegel. Wer die frostresistenten Tiere fangen will, muss sich also zwangsläufig weit aus der Komfortzone herausbewegen. 620 Kilometer nördlich von Dutch Harbor, nahe der Grenze zu Russland, haben Josh Harris und Casey McManus genau das getan. Bei eisigen Temperaturen und heftigem Seegang versenkt das Kapitäns-Doppelgespann 175 Fangkörbe vom Deck der „Cornelia Marie“, um den Krabbenschatz zu heben. |
| 10 | Im Sibirischen Sturm | Was bei normalen Wetterbedingungen bereits ein riskantes Unterfangen ist, wird bei Sturm zum reinsten Tanz mit dem Teufel. Kaum jemand weiß das besser, als die Seeleute im Beringmeer. Und die aktuelle Prognose lässt nichts Gutes erwarten: Ein Tiefdruckgebiet aus der Tundra wird zum sibirischen Sturm und zieht direkt Richtung Fanggründe! Während es die gesamte Flotte mit der arktischen Kaltfront zu tun bekommt, hat es die „Lady Alaska“ besonders schlimm erwischt. Das Steuerruder des Schiffs ist ausgefallen und jetzt sind die Fischer um Skipper Scott Campbell Jr. dem Wellenchaos manövrierunfähig ausgeliefert... |
| 11 | Schlagseite | Alarm auf der „Lady Alaska“! Im eisigen Nordosten der Schneekrabben-Gründe gerät das Schiff von Scott Campbell Jr. gefährlich in Schieflage. Der Grund für die Schlagseite? Unter Deck steht das Wasser schon fast einen Meter hoch. Auch andere Skipper bekommen den Sturm mit voller Wucht zu spüren. An Bord der „Summer Bay“ muss Decksmaat Nick McGlashan einen ramponierten Scheinwerfer reparieren, der in schwindelerregender Höhe baumelt. Und an Deck der „Cornelia Marie“ geht Greenhorn Maria bewusstlos zu Boden, als sie von einer Monsterwelle erfasst und gegen das Köder-Kühlhaus geschmettert wird! |
| 12 | Hintergangen | Steve „Harley“ Davidson gilt als einsamer Wolf der Beringsee. Aber um mehr Fläche im Jagdrevier abzudecken, geht der Kapitän eine Partnerschaft mit der konkurrierenden „Cornelia Marie“ ein. Wird sein Vertrauen am 58. Breitengrad belohnt - oder bitter enttäuscht? Unterdessen bekommt Wild Bill Wind von übergroßen Krabben im Süden. Doch gerade, als der Seemann aus den Vollen schöpft, bringen technische Tücken die Aufholjagd zum Erliegen. Einen dicken Erfolg verbuchen hingegen Sig und Mandy Hansen: Mehr als 800 Kilometer vom Hafen entfernt packen sie die „Northwestern“ bis zum Bersten mit Krabben voll. |
| 13 | Der Bomben-Zyklon | Das Beringmeer wird von einem brutalen Wetterphänomen aufgepeitscht. Der so genannte „Bomben-Zyklon“ bricht wie aus dem Nichts hervor und schlägt mit gnadenloser Gewalt zu. Heftige Windböen und riesige Brecher sind die Folge! Während an Bord der „Wizard“mitten im Unwetter Feuer ausbricht, setzen Josh und Casey alles daran, trotz 12-Meter-Seegang ihre Tanks mit Krabben zu füllen. Auch die „Southern Wind“ wird von Monsterwellen schwer getroffen und die Besatzung der „Summer Bay“ schiebt Überstunden im Akkord, die selbst Haudegen Wild Bill an die Belastungsgrenze bringen... |
| 14 | Decksmänner leben gefährlich | Die Misere an Bord der „Summer Bay“ reißt nicht ab. Nachdem die Krabbenfischer gerade erst einen kaputten Windenmotor ausgetauscht haben, erleidet diesmal Decksmann Mahlon einen Arbeitsunfall. Der Verdacht: Seine Achillessehne könnte gerissen sein! Jetzt müssen die Männer schon wieder zurück nach Saint Paul, um die Verletzung vom Arzt checken zu lassen. Ein herber Rückschlag, denn die Fahrt dorthin dauert 22 Stunden. Auch auf der „Lady Alaska“ liegen die Nerven blank. Bevor der Schneekrabben-Jackpot geknackt werden kann, muss die Besatzung das Deck sowie die Ausrüstung von Unmengen Eis befreien. |
| 15 | Schmerzhafte Zeiten | Die Dauerbelastung auf See fordert ihren Tribut: Im Nordwesten der Fanggründe macht Seebär Sig Hansen der Ischias zu schaffen. Da helfen nur Schmerztabletten und eine ausgiebige Ruhepause, um das Rückenleiden zu mildern. Tochter Mandy, zweite Kapitänin an Bord, übernimmt in der Zwischenzeit das Kommando auf dem Krabbenschiff. 260 Körbe sind noch zu heben - doch die Besatzung scheint vom Führungswechsel im Steuerhaus nur wenig zu halten. Auch auf der „Wizard“ gibt es Probleme. Neben einem defekten Hydraulikschlauch hat Kapitän Keith Colburn mit einem schmerzhaften Nabelbruch zu kämpfen! |
| 16 | Die Wucht des Wassertanks | Auf der „Saga“ haben Kapitän Jake Anderson und seine Crew mit einem gravierenden Problem zu kämpfen. Irgendetwas scheint mit der Pumpe in den Krabbentanks nicht zu stimmen! Mangelnder Sauerstoff und unzureichender Wasserdurchfluss könnten aber nicht nur die Beute töten, sondern das Schiff sogar zum Kentern bringen. Auch in dieser Folge: An Bord der „Cornelia Marie“ fällt ein Besatzungsmitglied wegen Gehirnerschütterung aus. Doch das ist nur der Anfang allen Übels. Denn plötzlich fängt ein defektes Teil im Maschinenraum an zu qualmen und bringt das Krabbenschiff in eine brenzlige Situation auf hoher See. |
| 17 | Lieferung auf hoher See | An Bord der „Lady Alaska“ muss Skipper Scott Campbell Jr. einen plötzlichen Stromausfall in den Griff bekommen. Als die Besatzung des Krabbenfangschiffs den Grund für die schwächelnde Energieversorgung herausfinden will, offenbart sich eine schwerwiegende Fehlfunktion: Drei der vier Hydraulikmotoren sind lahmgelegt. Ein Einholen der Fangkörbe ist in diesem Zustand unmöglich! Doch Scott hat Glück im Unglück. Ein anderes Schiff hat die nötigen Ersatzteile dabei. Allerdings müssen die Kapitäne ihre Schiffe gefährlich nah nebeneinander auf Kurs bringen, um die Übergabe auf hoher See reibungslos zu meistern... |
| 18 | Wie der Vater so die Tochter | Seebär Sig Hansen und Tochter Mandy schmieden einen perfiden Plan. Um sich selbst Arbeit zu ersparen, wollen die beiden Konkurrent Jake Anderson auf Krabbensuche schicken. Allerdings zählt auch Jake zur Kategorie „ausgebufftes Schlitzohr“, wenn es darum geht sich die Taschen vollzupacken. Unterdessen ist Scott Campbell Jr. mit seiner „Lady Alaska“ zum so genannten „Turtle Head“ unterwegs. 7 Meter hohe Wellen machen die Anfahrt zum vermeintlichen Krabben-Hotspot jedoch zu einem ungemütlichen Unterfangen. Maschinist James Gallagher bekommt dabei die raue See mit voller Breitseite ab. |
| 19 | Der Superschneemondsturm | Die Wintersaison im Beringmeer läuft bereits seit 7 Wochen. Aber was diesmal auf die Krabbenfischer zukommt, grenzt an die reinste Apokalypse: Ein arktisches Tiefdrucksystem, gepaart mit einem ausgewachsenen Schneesturm, drückt unaufhaltsam in die Fanggründe hinein. Die Gezeiten werden zudem vom Superschneemond beflügelt, was den Effekt auf die Strömung sogar noch verstärkt! Während es Monte Colburn mit der „Wizard“ gelingt, trotz den hereinbrechenden Naturgewalten ein Krabbenversteck auszuheben, wird die „Cornelia Marie“ nur mit Glück von einer 15-Meter-Monsterwelle verschont. |
| 20 | Bewährungsprobe für Maria | Heftige Gezeiten und Killer-Wellen bei Minustemperaturen verwandeln den Nordpazifik in eine eingefrorene Hölle. Mitten im Supermond-Eissturm trotzen Kapitän Steve „Harley“ Davidson und seine Truppe den Elementen. Doch als plötzlich der Motor der „Southern Wind“ nur noch mit halber Kraft läuft, gerät des Geschäft mit den Schneekrabben ins Stocken. Unterdessen wird Greenhorn Maria an Deck der „Cornelia Marie“ auf eine eisige Bewährungsprobe gestellt und auf der „Wizard“ hat Kapitän Monte Colburn mit Eisnebel, gefrorener Gischt und tückischen Schollen im Wasser zu kämpfen. |
| 21 | Grüße aus dem Hundehimmel | Trotz einiger herber Rückschläge liegt die „Summer Bay“ gut im Rennen. 61 Tonnen Schneekrabben sind bereits an Bord. Etwa 11 Tonnen fehlen noch, dann kann Kapitän Wild Bill einen Haken hinter die Saison machen. Später erreicht eine traurige Nachricht das Steuerhaus der „Cornelia Marie“ und an Bord der „Lady Alaska“ steht Greenhorn Gabby Boysun ihre Frau. Kapitän Scott Campbell Jr. schwört seine Mannschaft darauf ein, das toughe Mädel beim Saison-Endspurt mit über die Ziellinie zu ziehen. Außerdem muss der junge Skipper improvisieren, um ein defektes Druckventil an der Windenhydraulik zu reparieren. |
| 22 | Wenn die Familie ruft | Von Nordosten nähert sich ein gigantisches Treibeisgebiet. Manche Eisplatten wiegen mehr als 500 Tonnen und sind in der Lage, die Hülle eines Schiffs mit Leichtigkeit zu zerdrücken. Aber wenn „Saga“-Kapitän Jake Anderson die kurz bevorstehende Geburt seines Sohnes miterleben will, muss er das Risiko auf sich nehmen, seine Krabbenquote erfüllen und dann ab ins Krankenhaus zu seiner Frau. Auch Josh Harris, Boss an Bord der „Cornelia Marie“, will möglichst schnell nach Hause. Denn den Geburtstag seiner Tochter Kinsley darf der Krabbenfischer unter keinen Umständen zum dritten Mal verpassen! |
| 23 | Alles ändert sich | Eine unsichtbare Bedrohung breitet sich bis zum Beringmeer aus: Das Coronavirus erreicht Alaska! Während bereits die ersten Häfen dicht machen und Gerüchte über einen möglichen Crash der Krabbenpreise kursieren, steigt die Sorge sogar bei den furchtlosen Seeleuten. Einige Crewmitglieder leiden zudem an Erkältungssymptomen, fiebrigen Schüben sowie Erschöpfung! Anzeichen einer Covid-19-Infektion? Oder schlichtweg Folgen von harter Arbeit unter arktischen Bedingungen? Zum Abschluss der Wintersaison müssen die Kapitäne die Moral ihrer Besatzungen wieder auf Kurs bringen, um bis zum Ende durchzuhalten. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Wie Phönix aus der Asche | Dutch Harbor, im Herbst 2020: Die Königskrabben-Saison beginnt in wenigen Tagen. Kapitän Sig Hansen hat Mühe, eine komplette Mannschaft zusammenzustellen. Denn das Corona-Virus macht auch vor der Fangflotte Alaskas keinen Halt. Viele Besatzungsmitglieder wurden positiv getestet. Ein Großteil der Crew hängt in Quarantäne fest. Doch es gibt noch ein anderes Problem. Aufgrund des Shutdowns konnten die Behörden ihre jährlichen Untersuchungen nicht durchführen. Wie es um die Krabbenbestände im Beringmeer steht, ist daher völlig unklar. Unterdessen kehrt Johnathan Hillstrand aus dem Ruhestand zurück, um mit seiner „Time Bandit“ in See zu stechen. |
| 2 | Ausgebootet | Gerade zu Pandemie-Zeiten müssen die Krabbenfischer mehr denn je zusammenhalten. Denn wenn die Gesamtquote von rund 2,5 Millionen Kilogramm nicht erreicht wird, könnte das sogar einen 2-jährigen Fangstopp bedeuten! Derartige Sorgen im Nacken, müssen die Seeleute auch normale Alltagsprobleme bewältigen: Als Keith Colburn, Kapitän der „Wizard“, auf hoher See seine Vorräte auffüllen will, kommt es zur Kollision mit dem Köderschiff. Unterdessen tütet Sigs Tochter Mandy einen Deal mit Jake Anderson ein, und Skipper Johnathan Hillstrand gerät 400 Kilometer nördlich von Dutch Harbor mit russischen Schleppnetzfischern aneinander. |
| 3 | Rettet das Rettungsfloß! | Ein heftiger Zyklon wütet über dem Beringmeer. Der Wind pfeift unablässig, und eine Monsterwelle nach der anderen bricht herein. 350 Kilometer nordöstlich der Insel Unalaska hat Jake Anderson, Kapitän der „Saga“, mit schwerem Seegang zu kämpfen. Der Sturm fegt sogar das fest verzurrte Rettungsfloß vom Deck des Schiffs! Jetzt müssen die Männer das verlorengegangene Teil bergen. Denn im Notfall ist das Floß das Überlebensticket für die gesamte Besatzung. Mit Muskelkraft, Wurfhaken und Kran gelingt das gefährliche Manöver zum Glück. Derweil ereilen Scott Campbell Jr. auf der „Lady Alaska“ gravierende Nachrichten... |
| 4 | Eine Zeitmaschine namens „Time Bandit“ | Co-Kapitän Josh Harris hat auf der „Time Bandit“ angeheuert. Während Kollege Casey McManus an Bord der „Cornelia Marie“ auf Krabbenjagd geht, muss sich der Ersatz-Skipper unter dem Kommando von Johnathan Hillstrand an die Eigenheiten des Schiffs erst gewöhnen. Steuerung, Fahrverhalten oder Abstimmung mit der Mannschaft - die Reise in der Zeitmaschine namens „Time Bandit“ folgt ihren eigenen Gesetzen. Derweil nimmt sich Wild Bill an Bord der „Summer Bay“ ein störrisches Greenhorn zur Brust, und Haudegen Steve „Harley“ Davidson erreicht mit seiner „Southern Wind“ die Fanggründe, um die diesjährige Quote zu retten. |
| 5 | Höhere Gewalt | Für die Aleuten und die Beringsee wurde eine Unwetterwarnung herausgegeben. Knapp 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor manövriert Kapitän Casey McManus die „Cornelia Marie“ durch dichtes Schneegestöber - der Albtraum eines jeden Krabbenfischers! Doch den Seeleuten bleibt keine Wahl: Wenn sie die ersten Bairdi-Körbe der Saison versenken wollen, müssen sie dem Blizzard trotzen. Auch die „Northwestern“ und die „Summer Bay“ befinden sich am Rand des aufziehenden Sturmtiefs. Unweit der Pribilof-Inseln müssen die Crews extrem Wachsam sein, damit bei heftiger Schlagseite niemand über Bord geht. Derweil hat die „Time Bandit“ mit einem Hydraulikschaden zu kämpfen. |
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