Sturmfahrt
USA 2016
Happy New Year! Während die Krabbenfischer in der Silvesternacht die Korken knallen lassen, holt der Ernst des Lebens die Männer schnell wieder ein. Denn jetzt im Januar beginnt die Opilio-Saison - und die Jagd nach den begehrten Schneekrabben ist ein gutes Geschäft. Doch der Winter im Beringmeer ist selbst für erfahrene Seeleute extrem: Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt und arktische ...Der gefährlichste Job Alaskas
Bewährungsprobe
USA 2016
Starke Kette oder schwaches Glied? Im Rennen um die besten Fanggründe steuert Kapitän Jake Anderson die Saga weit in den Norden der Beringsee. Allerdings droht ein schwächelndes Crew-Mitglied mit seinem folgenschweren Fehlverhalten den heiß ersehnten Krabben-Hotspot zu sabotieren. Während Johnathan Hillstrand an Bord der Time Bandit seine Qualitäten als erfahrener Seemann unter Beweis ...Der gefährlichste Job Alaskas
Plötzlich Kapitän
USA 2016
Kapitän „Wild“ Bill Wichrowsky räumt das Ruder und packt stattdessen an Deck kräftig mit an. Der Grund für dieses ungewöhnliche Manöver: Sein Sohn Zack soll im Steuerhaus der Cape Caution das Kommando übernehmen - und dabei lernen, was es heißt als Alphatier durch die erbarmungslose Beringsee zu navigieren! Auf der Wizard sorgen unterdessen lasche Fangzahlen für lange Gesichter bei ...Der gefährlichste Job Alaskas
Machtworte
USA 2016
Das raue Winterwetter peitscht die Beringsee heftig auf. Bei derart widrigen Bedingungen wandern selbst die Krabben in ruhigere Gefilde ab. Aber als erfahrener Captain hat Sig Hansen auch schon eine Idee, wohin sich die Biester verzogen haben könnten. Am Grund eines tiefen Unterwasser-Canyons versuchen die Fischer ihr Glück - mit Erfolg? Auf der Brenna A hat unterdessen Sean Dwyer, mit 23 ...Der gefährlichste Job Alaskas
Erst die Arbeit, dann der Nachwuchs
USA 2016
Nach zwei kräftezehrenden Wochen, auf der Jagd nach den begehrten Opilio-Krabben, steuert Kapitän Sig Hansen die Northwestern in den Hafen der Beringsee-Insel St. Paul. Der Stopp wird genutzt, um weibliche Unterstützung an Bord zu holen. Sigs Tochter Mandy Hansen springt auf! Die 20-jährige Nachwuchs-Skipperin ist ab sofort Teil der Crew und kann es kaum erwarten, gemeinsam mit ihrem Daddy ...Der gefährlichste Job Alaskas
Feuer im Maschinenraum
USA 2016
550 Kilometer vom Festland entfernt, mitten in pechschwarzer Nacht, gerät die Northwestern in eine brenzlige Lage: Feuer an Bord! Obwohl es Sig Hansen und seiner Seefahrer-Sippe in Windeseile gelingt, die Flammen zu löschen, hat der Kabelbrand im Maschinenraum verheerende Folgen. Wichtige Teile der Bordelektronik wurden lahmgelegt. Außerdem sind die Pumpen der Krabbentanks ausgefallen, was das ...Der gefährlichste Job Alaskas
Do 16.4. 06:10 - 06:55 | Der gefährlichste Job Alaskas Happy New Year! Während die Krabbenfischer in der Silvesternacht die Korken knallen lassen, holt der Ernst des Lebens die Männer schnell wieder ein. Denn jetzt im Januar beginnt... Staffel 12 / 10 |
Do 16.4. 06:55 - 07:40 | Der gefährlichste Job Alaskas Starke Kette oder schwaches Glied? Im Rennen um die besten Fanggründe steuert Kapitän Jake Anderson die Saga weit in den Norden der Beringsee. Allerdings droht ein... Staffel 12 / 11 |
Do 16.4. 07:40 - 08:30 | Der gefährlichste Job Alaskas Kapitän „Wild“ Bill Wichrowsky räumt das Ruder und packt stattdessen an Deck kräftig mit an. Der Grund für dieses ungewöhnliche Manöver: Sein Sohn Zack soll im... Staffel 12 / 12 |
Do 16.4. 08:30 - 09:15 | Der gefährlichste Job Alaskas Das raue Winterwetter peitscht die Beringsee heftig auf. Bei derart widrigen Bedingungen wandern selbst die Krabben in ruhigere Gefilde ab. Aber als erfahrener Captain hat Sig... Staffel 12 / 13 |
Do 16.4. 09:15 - 10:00 | Der gefährlichste Job Alaskas Nach zwei kräftezehrenden Wochen, auf der Jagd nach den begehrten Opilio-Krabben, steuert Kapitän Sig Hansen die Northwestern in den Hafen der Beringsee-Insel St. Paul. Der... Staffel 12 / 14 |
Do 16.4. 10:00 - 10:50 | Der gefährlichste Job Alaskas 550 Kilometer vom Festland entfernt, mitten in pechschwarzer Nacht, gerät die Northwestern in eine brenzlige Lage: Feuer an Bord! Obwohl es Sig Hansen und seiner Seefahrer-Sippe... Staffel 12 / 15 |
Do 16.4. 10:50 - 11:35 | Der gefährlichste Job Alaskas An Bord der Wizard brodelt die Stimmung! Nachdem Captain Keith Colburn das Schiff verlassen und seinem Bruder Monte das Kommando übergeben hat, geraten prompt zwei gestresste... Staffel 12 / 16 |
Do 16.4. 11:35 - 12:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Der Wind frischt auf in der Beringsee. Wie aus dem Nichts bricht eine Riesenwelle über die Steuerbordseite der Cape Caution herein. Durch die Wucht des Aufpralls schießt ein 360... Staffel 12 / 17 |
Do 16.4. 12:20 - 13:10 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Saga sticht wieder in See! Nach fünf Tagen Reparaturarbeit im Hafen von Dutch Harbor trommelt Kapitän Jake Anderson seine Mannschaft zusammen, um ein neues... Staffel 12 / 18 |
Do 23.4. 05:45 - 06:30 | Der gefährlichste Job Alaskas Stress, Schlafmangel und Schufterei hinterlassen selbst bei hartgesottenen Seemännern ihre Spuren. Vor allem am Ende einer kräftezehrenden Fangsaison ist der Akku bei vielen... Staffel 12 / 20 |
Do 23.4. 06:30 - 07:15 | Der gefährlichste Job Alaskas Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski wird von einer zermürbenden Frage gequält: Will sein Sohn Zack das Kommando auf der Cape Caution übernehmen? Oder hat der 31-jährige... Staffel 12 / 21 |
Do 23.4. 07:15 - 08:45 | Der gefährlichste Job Alaskas Steigende Wassertemperaturen und Überfischung machen der Krabbenfangflotte in Alaska einen Strich durch die Rechnung. Die Folgen sind fatal: Denn um den Artbestand zu schonen,... Staffel 13 / 1 |
Do 23.4. 08:45 - 09:30 | Der gefährlichste Job Alaskas Seebär Sig Hansen hat sich von seinem schweren Herzinfarkt erholt und ist zurück an Bord der „Northwestern“. Aus Rücksicht auf die eigene Gesundheit will der Kapitän es in... Staffel 13 / 2 |
Do 23.4. 09:30 - 10:15 | Der gefährlichste Job Alaskas Alarm auf der „Saga“: Im Maschinenraum ist eine Kupplung heiß gelaufen - und genau die erzeugt plötzlich eine Wolke aus hochgiftigem Qualm! Zwar können Jake Anderson und... Staffel 13 / 3 |
Do 23.4. 10:15 - 11:00 | Der gefährlichste Job Alaskas Keith Colburn und der Besatzung der „Wizard“ ist es in Rekordzeit gelungen, die Tanks randvoll mit Krabben zu füllen. Aber während die einen bereits satte Gewinne... Staffel 13 / 4 |
Do 23.4. 11:00 - 11:45 | Der gefährlichste Job Alaskas Krabben mögen es kalt! Aber der Klimawandel macht selbst vor den eisigen Gewässern des Nordpazifiks keinen Halt. Durch die steigende Wassertemperatur im Beringmeer wandern die... Staffel 13 / 5 |
Do 23.4. 11:45 - 12:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Bedrohliche Böen, ein abgerissener Anker und ein handfester Faustkampf: Auf der „Saga“ ist in dieser Folge der Teufel los! Besonders brenzlig wird es für die Mannschaft vor... Staffel 13 / 6 |
Do 23.4. 12:35 - 13:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Sean Dwyer, der junge Kapitän der „Brenna A“, hat als Neuling im Beringmeer die kleinste Fangquote der gesamten Flotte abbekommen. Um neben dem Geschäft mit den... Staffel 13 / 7 |
Do 30.4. 06:35 - 07:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Herbstsaison steuert unaufhaltsam ihrem Ende entgegen. Während die ersten Schiffe ihre Quoten für Königskrabben bereits erreicht haben, kämpfen andere auf hoher See mit... Staffel 13 / 8 |
Do 30.4. 07:20 - 08:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Frei nach dem Motto „der frühe Fischer fängt die Krabbe“ können es die Besatzungen der Beringsee-Flotte kaum erwarten in die diesjährige Wintersaison zu starten.... Staffel 13 / 9 |
Do 30.4. 08:05 - 08:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Januar ist Schneekrabben-Zeit. In einer Saison mit halber Fangquote sind einige Schiffe früh gestartet, um sich einen Vorsprung zu verschaffen. Während Johnathan Hillstrand und... Staffel 13 / 10 |
Do 30.4. 08:50 - 09:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Windstärke 10 und fast neun Meter hohe Wellen! Ein Sturmtief zieht über den Nordpazifik und nimmt die Krabbenfangflotte kräftig in die Mangel. An Bord der „Summer Bay“... Staffel 13 / 11 |
Do 30.4. 09:35 - 10:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Wer in den gnadenlosen Gewässern der Beringsee unterwegs ist, darf sich keine Fehler erlauben. Selbst die kleinste Panne kann fatale Folgen haben - vor allem wenn man sich in... Staffel 13 / 12 |
Do 30.4. 10:20 - 11:10 | Der gefährlichste Job Alaskas Kumpel oder Kapitän? Auf der „Saga“ hat Jake Anderson alle Hände voll zu tun, die Moral seiner Truppe aufrecht zu erhalten. Denn bei Eiseskälte, kräftezehrenden... Staffel 13 / 13 |
Do 30.4. 11:10 - 11:55 | Der gefährlichste Job Alaskas Ein 700 Kilometer breiter Monstersturm wütet über dem Nordpazifik. Unberechenbare Riesenbrecher im Sekundentakt. Den Männern der Krabbenfangflotte bleibt keine andere Wahl, als... Staffel 13 / 14 |
Do 30.4. 11:55 - 12:40 | Der gefährlichste Job Alaskas Mann muss nehmen, was Mann kriegen kann. Da die Krabbenquote für Jungkapitän Sean Dwyer in dieser Saison recht dürftig ausgefallen ist, sind er und seine testosterongeladene... Staffel 13 / 15 |
Do 30.4. 12:40 - 13:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Wer hoch klettert, fällt auch tief! Diese Lektion muss Decksmann Luce Poutowa gleich zu Beginn seiner Lehrzeit am eigenen Leib erfahren. Auf der Saga rutscht der Neuzugang von... Staffel 13 / 16 |
Do 7.5. 05:50 - 06:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Eine Ära geht zu Ende: Kapitän Johnathan Hillstrand streicht nach 37 Jahren auf hoher See die Segel. Doch bevor der Skipper den Countdown für sein Karriereende einläutet, muss... Staffel 13 / 17 |
Do 7.5. 06:35 - 07:20 | Der gefährlichste Job Alaskas 11. Februar, 2017. Die Küstenwache in Anchorage hat ein Notsignal der „Destination“ empfangen, knapp zwei Kilometer westlich von St. George. Alle Schiffe in der Umgebung sind... Staffel 13 / 18 |
Do 7.5. 07:20 - 08:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Die Alaska-Krabbenfangflotte steht noch immer unter Schock. Sechs Kameraden haben in den eisigen Fluten der Beringsee ihr Leben gelassen! Auch ein enger Freund von Sig Hansen ist... Staffel 13 / 19 |
Do 7.5. 08:05 - 09:35 | Der gefährlichste Job Alaskas An der gesamten Beringsee versammeln sich Kapitäne und Crews, um den verunglückten Krabbenfischern der vergangenen Saison zu gedenken. Sechs tapfere Kollegen mussten in den... Staffel 14 / 1 |
Do 7.5. 09:35 - 10:20 | Der gefährlichste Job Alaskas Seebär Sig Hansen hat einen viel versprechenden Krabben-Hotspot ausgemacht. Gemeinsam mit seiner Mannschaft zieht der Kapitän der „Northwestern“ prall gefüllte Körbe an... Staffel 14 / 2 |
Do 7.5. 10:20 - 11:05 | Der gefährlichste Job Alaskas Des einen Glück und des anderen Leid: Während es Kapitän Keith Colburn mit seiner „Wizard“ bereits gelungen ist, die Speichertanks voll mit Königskrabben zu füllen,... Staffel 14 / 3 |
Do 7.5. 11:05 - 11:50 | Der gefährlichste Job Alaskas Seebär Sig Hansen ist mit seiner „Northwestern“ auf der Suche nach dem nächsten Krabben-Hotspot. Nachdem ihm beim letzten viel versprechenden Fund der Rest der Flotte einen... Staffel 14 / 4 |
Do 7.5. 11:50 - 12:35 | Der gefährlichste Job Alaskas Bei Dauerbelastung im Eiswasser der Beringsee machen selbst aufwändig gewartete Schiffe schlapp. Diese bittere Erkenntnis wird gleich zwei Captains auf unangenehme Weise ins... Staffel 14 / 5 |
Do 7.5. 12:35 - 13:25 | Der gefährlichste Job Alaskas Ein massives Tiefdruckgebiet bahnt sich seinen Weg durch die Beringsee. Windböen mit Orkanstärke und bis zu achteinhalb Meter hohe Brecher sind vom Küstenwetterdienst... Staffel 14 / 6 |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Meuterei in der Beringsee | In Alaska beginnt die Königskrabben-Fangsaison. Die Fischer machen sich in Dutch Harbor bereit zum Auslaufen. Der letzte Winter hat den Fangbooten der Flotte extrem zugesetzt. Die fälligen Reparaturen haben Unsummen verschlungen. Dieses Geld müssen die Seeleute nun wieder reinholen. Die jungen Kapitäne stehen dabei besonders unter Druck, denn sie müssen sich ihre Sporen in der Beringsee erst noch verdienen. Skipper Scott Campbell Jr. bereitet seine Crew daher auf harte Zeiten vor. |
| 2 | Hinterrücks | Sig Hansen und die Crew der „Northwestern“ ziehen 370 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor alle Register, um ihre Pfründe zu behaupten. Die Seeleute liefern sich in der Beringsee mit den anderen Booten der Flotte einen heißen Konkurrenzkampf um die besten Fanggründe. Mitunter wird dabei auch mit harten Bandagen gestritten, denn keiner der Kapitäne kann es sich leisten, auch nur einen Millimeter nachzugeben. Linke Touren sind auf dem Ozean jedoch verpönt. |
| 3 | Blutspuren | Krabbenfischer Lenny wurde beim Einholen der Fangkörbe von einer Boje am Kopf getroffen. Aus seinem linken Auge tropft Blut. Kapitän Keith Colburn leistet an Deck der „Wizard“ umgehend Erste Hilfe. Es scheint so, als hätte das Urgestein riesiges Glück im Unglück gehabt. Die Besatzung der „Seabroke“ hat ebenfalls Ausfälle zu beklagen. Maschinist Aaron Steiner hat sich mit Staphylokokken infiziert. Sein Knie ist dick angeschwollen, er benötigt dringend Antibiotika. |
| 4 | Auf Irrwegen | Königskrabben sind wählerisch. Vergammelten Köder rühren die kostbaren Krebse nicht an. Das bekommen Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski und seine Crew in dieser Episode schmerzhaft am eigenen Leib zu spüren. Die Fangkörbe der „Kodiak“ bleiben leer und den Fischern fehlen daher wichtige Einnahmen. Der erfahrene Skipper kann sich die Misere zunächst nicht erklären, denn tags zuvor hatte seine Besatzung an gleicher Stelle noch wesentlich mehr Erfolg. Doch dann beichtet Greenhorn Mikey seinem Captain die Ursache für das Dilemma. |
| 5 | Tag der Abrechnung | Sig Hansen ist seit mehr als 20 Jahren Krabbenfischerkapitän. Er kennt die Beringsee wie seine Westentasche. Unter seiner Ägide hat es auf der „Northwestern“ noch nie einen schweren Unfall gegeben. Dieses Privileg können nur wenige Skipper für sich in Anspruch nehmen. Auf diese Leistung ist der Amerikaner daher besonders stolz. Doch ab sofort wird ein anderer das Kommando auf dem Fangschiff übernehmen. Sig übergibt das Ruder in der Wintersaison an seinen Bruder. Auf Edgar Hansens Schultern lastet nun große Verantwortung. |
| 6 | Schlag ins Gesicht | Die Crewmitglieder der „Northwestern“ schuften in der Beringsee wie Berserker. Jedoch ohne Erfolg - die Fangkörbe bleiben leer. Diese Pechsträhne sorgt an Deck für gereizte Stimmung. Die Männer sind müde und durchgefroren, bei einigen liegen die Nerven blank. Deshalb kommt es am Ende gar zu einer handfesten Schlägerei. Für dieses Vergehen wird einem auf dem Fangschiff normalerweise fristlos gekündigt. |
| 7 | Abschied von Jake | |
| 8 | Mit Pauken und Trompeten | Die Temperaturen in Alaska fallen, und die Seeleute in der Beringsee präparieren ihre Schiffe für den Kampf mit zehn Meter hohen Riesenwellen. Die Kapitäne nehmen Kurs auf die Fanggründe im Norden, dort beginnt in Kürze die Schneekrabbensaison. Als eines der letzten Fangboote verlässt die 38 Meter lange „Kiska Sea“ den Hafen von Dutch Harbor. Sie ist für die kommenden Wochen das neue Zuhause von Jake Anderson. Der Krabbenfischer will sich auf dem Schiff zum Skipper ausbilden lassen. |
| 9 | Der Jahrhundertsturm | Ein Sturm zieht auf: Die Besatzung der „Time Bandit“ kann sich bei heftigem Seegang an Deck kaum auf den eigenen Beinen halten. Einige Wellenbrecher erreichen Höhen bis zu zehn Metern. Umkehren ist für die Männer trotzdem keine Option. Denn um ihre Familien ernähren zu können, müssen sie auf dem Meer Geld verdienen. Kapitän Johnathan Hillstrand und seinen Männern bleibt daher 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor keine andere Wahl, als die Zähne zusammenzubeißen. |
| 10 | Feindesland | Alles oder nichts: Schiffskapitän Scott Campbell Jr. und seine Besatzung gehen in dieser Episode in der Beringsee hohe Risiken ein. Denn die Crew ist durch eine unfreiwillige Auszeit beim Krabbenfang ins Hintertreffen geraten. Damit die Fangsaison für die Seeleute nicht zum finanziellen Fiasko wird, nehmen sie Kurs auf das berüchtigte Kontinentalschelf. Die Region ist bekannt für ihre riesigen Eismeerkrabbenpopulationen. Die Tiere dort ausfindig zu machen gleicht jedoch einem Vabanquespiel. |
| 11 | Schluss mit lustig | Eine 15 Meter hohe Welle bricht mit unglaublicher Wucht über die „Saga“ herein. Um ein Haar wäre die Besatzung des Fangschiffs über Bord gespült worden, denn Skipper Eliott Neese hatte seine Crew nicht rechtzeitig gewarnt. Die Seeleute fürchten 680 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor um ihre Gesundheit. Der Kapitän mutet ihnen bei heftigem Seegang einiges zu. Unter den Krabbenfischern macht sich Unmut breit. |
| 12 | Gefährliche Schieflage | Die „Saga“ kämpft sich mit einem Motorschaden in Richtung Heimathafen. Das voll beladene Fangschiff hat mächtig Schlagseite, denn es schleppt rund 25 Tonnen gefrorene Gischt mit sich herum. Dieser unnötige Ballast muss schnellstens von Bord, damit das Boot nicht kentert. Deshalb teilt Kapitän Eliott Neese seine Crew zu einer Sonderschicht ein. Statt sich auszuruhen, müssen die Männer Eis klopfen. |
| 13 | Startschwierigkeiten | In der Beringsee herrschen minus 39 Grad Außentemperatur: Kapitän Sig Hansen und seiner Crew bläst auf der „Northwestern“ ein eisiger Nordwind ins Gesicht. In diesem Winter sind die Bedingungen am nördlichsten Ende des Pazifischen Ozeans besonders extrem. Doch von solchen Widrigkeiten dürfen sich die Krabbenfischer nicht aufhalten lassen, denn sie müssen ihre Fangkörbe vor dem Packeis retten. |
| 14 | Hart wie Stahl | Das Ende der Schneekrabbensaison ist in Sicht. Den Krabbenfischern bleiben nur noch drei Wochen Zeit, um ihre Fangquoten zu erfüllen. Die Kapitäne treiben ihre Besatzungen deshalb zu Höchstleistungen an. Diesem mörderischen Arbeitstempo sind nicht alle Seeleute gewachsen. Greenhorn Robby Schlosstein hat in der letzten Schicht insgesamt 200 Fangkörbe beködert und kann vor Schmerzen kaum noch seine Hände bewegen. |
| 15 | Treibgut | Kapitän Keith Colburn traut in Alaska seinen Augen kaum: Einer seiner Männer ist gerade nur mit einer Unterhose bekleidet in die zwei Grad kalte Beringsee gesprungen. Deckhand Freddy Maugatai hat im Wasser ein totes Walross entdeckt und will eine Leine an dem Kadaver befestigen, um ihn an Deck zu befördern. Der Seemann hat es auf die Stoßzähne des Tieres abgesehen. Dass er sich bei dieser waghalsigen Aktion in akute Lebensgefahr begibt, hat der Krabbenfischer jedoch nicht bedacht. |
| 16 | Die letzte Schlacht - Teil 1 | Auf zum Endspurt! Skipper Edgar Hansen und der Crew der „Northwestern“ steht zum Ende der Schneekrabben-Saison ein anstrengender Kraftakt bevor, deshalb holen sich die Seeleute vor der letzten Ausfahrt Verstärkung an Bord. Scott Badger, ein erfahrener Beringseefischer, soll die Männer bei der harten Arbeit an Deck tatkräftig unterstützen. Doch schon nach wenigen Kilometern auf dem Eismeer zeigen die elektronischen Instrumente des Fangbootes ein Problem mit der Treibstoffzufuhr an. |
| 17 | Die letzte Schlacht - Teil 2 | Eines der Fangboote in der Beringsee hat einen Notruf an die Zentrale der US-Küstenwache gesendet. Ein Krabbenfischer ist an Deck mit seiner Hand in den Köder-Schredder geraten. Doch über die Hafenstadt Saint Paul weht ein heftiger Schneesturm hinweg. Der Rettungshubschrauber kann bei diesen widrigen Bedingungen nicht starten. Also müssen sich Brandon Himeys Kollegen um die stark blutende Wunde kümmernd |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Saisonbeginn (Teil 1) | Die Fangboote sind bereit zum Auslaufen. In der Beringsee warten Königskrabben im Wert von 68 Millionen Dollar auf die Flotte. Doch die Schiffsbesatzungen werden von der Politik ausgebremst und dürfen Dutch Harbor nicht verlassen. Der Wirtschaftsausschuss des Senats hat einen vorübergehenden Fangstopp verhängt. Wann dieser aufgehoben wird, kann niemand sagen. Den Seeleuten droht ein finanzielles Desaster, ihre Existenz ist gefährdet. Skipper Keith Colburn bricht Richtung Washington auf, um den Mitgliedern des Komitees die Konsequenzen des Beschlusses vor Augen zu führen. |
| 2 | Saisonbeginn (Teil 2) | Volle Fahrt voraus! Der Fangstopp wurde aufgehoben, die Kapitäne nehmen Kurs auf die Beringsee. Das Wettrennen um die kostbare Beute beginnt. Bevor die Crew der „Wizard“ 380 Kilometer nordöstlich von Dutch Harbor die erste Korbreihe zu Wasser lässt, zelebrieren die Männer an Bord ein altbewährtes Ritual, das den Seeleuten Glück bringen soll: Deckhand Freddy Maugatai trinkt Kabeljaublut. Der Krabbenfischer stammt aus Samoa, wo solche Bräuche eine lange Tradition haben. Doch der magische Zauber entfaltet nur dann seine Wirkung, wenn es ihm alle Besatzungsmitglieder nachtun. |
| 3 | Familienangelegenheiten | Der Wind peitscht mit Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h über das Meer und die Wellen türmen sich zu furchterregenden Ungetümen auf: Über der Beringsee wütet ein arktisches Sturmtief. Trotzdem können die Kapitäne nicht einfach in den Hafen zurückkehren und warten, bis sich Lage bessert, denn die Seeleute müssen auch bei schlechtem Wetter ihre Familien ernähren. Sind die „jungen Wilden“ an Bord der „Time Bandit“ den extremen Bedingungen gewachsen? Der Krabbenfischer-Nachwuchs muss nun zeigen, aus welchem Holz er geschnitzt ist. |
| 4 | Darwins Gesetz | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski und die Besatzung der „Cape Caution“ sind unterwegs zur nächsten Korbreihe. Auf dem Meer bekommen es die Krabbenfischer mit acht Meter hohen Wellen zu tun. Bei solchen Wetterbedingungen wird die Arbeit an Deck zur Tortur. Greenhorn Kelly Collins machen die widrigen Umstände extrem zu schaffen. Doch es hilft nichts, der Anfänger muss sich durchbeißen wie alle anderen, denn die Beringsee gibt ihre Beute nicht kampflos her. Dort überleben nur die Besten und Anpassungsfähigsten. |
| 5 | Gegen das Gesetz | Kapitän Scott Campbell plagt an Bord der „Seabroke“ ein Bandscheibenvorfall. Bei jeder Bewegung des Schiffes schießt der Schmerz bis rauf in den Nacken. Doch Aufgeben ist keine Option, denn der erfahrene Krabbenfischer muss seine Quote erfüllen und bis zur Ankunft im Hafen die Zähne zusammenbeißen. Seinem Kollegen Monte Colburn unterläuft derweil auf der „Wizard“ ein folgenschwerer Fehler: Der Skipper hat sein Fanggerät in einem Gebiet ausgebracht, das unter Artenschutz steht. Es droht eine saftige Strafe. |
| 6 | Gekentert | Mayday, Mayday! Bei der US-Küstenwache in Kodiak geht ein Notruf ein. Die „Arctic Hunter“ ist drei Kilometer von Dutch Harbor entfernt auf Grund gelaufen. Das Fangboot droht zu sinken. Alle Kapitäne in der Umgebung werden über Funk dazu aufgerufen, den schiffbrüchigen Seeleuten beizustehen, bis die Rettungskräfte am Unglücksort eintreffen. Skipper Kapitän Elliott Neese und die Crew der „Saga“ befinden sich zufällig in der Nähe und bergen ihre Krabbenfischerkollegen aus der eiskalten Beringsee. |
| 7 | Maschinenausfall | 95 Tonnen Krabben im Wert von 1,6 Millionen Dollar: Dieses Ergebnis kann sich sehen lassen. Zur Feier des Tages tauschen Vater und Sohn auf der „Time Bandit“ die Rollen. Während der Junior das Ruder übernimmt, streift sich der Senior das Ölzeug über und hilft den Männern an Deck bei der Arbeit. Dabei zeigt Skipper Johnathan Hillstrand seiner Crew, dass er nichts verlernt hat. Die Besatzung der „Northwestern“ wird unterdessen von einem technischen Defekt ausgebremst. Der Hauptantrieb des Fangbootes ist heißgelaufen. |
| 8 | Verschollen auf See | Der Taschenrechner lügt nicht! Nach fünf kräftezehrenden Wochen auf dem Meer sehen Edgar Hansen und die Crew der „Northwestern“ Licht am Ende des Tunnels. Die Männer haben 250 Kilometer von Dutch Harbor entfernt noch 50 Körbe im Wasser. Das bedeutet, sie brauchen einen 25er-Schnitt, um ihr Soll zu erfüllen. Und dann können die Seeleute endlich Kurs auf den Heimathafen nehmen. Die Besatzung der „Alaska Mist“ gerät unterdessen wegen eines Motorschadens unverhofft in Seenot. |
| 11 | Seemannstochter | Mandy Hansen macht sich in Seattle bereit für ihre erste Fang-Saison auf der „Northwestern“, obwohl ihr Vater Sig von der Idee gar nicht begeistert ist. Der erfahrene Kapitän möchte lieber, dass seine Tochter aufs College geht. Seit Wochen versucht er ihr den Plan auszureden, denn die harte Arbeit an Deck hat nur wenig mit Seefahrerromantik zu tun. Doch wenn sich die 18-Jährige etwas in den Kopf gesetzt hat, ist sie nur schwer wieder davon abzubringen. Von wem hat sie diesen Dickschädel nur geerbt? |
| 12 | Blonder Ehrgeiz | Eine Frau an Bord? Das hat es auf der „Northwestern“ noch nicht gegeben. Sig Hansens Tochter Mandy zieht 550 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor, skeptisch beäugt vom Rest der Mannschaft, im Ölzeug Körbe aus dem Meer. Die 18-Jährige schlägt sich wacker in dem knallharten Männerjob. Sehr zum Missfallen ihres Vaters: Er hatte gehofft, dass Mandy schnell die Lust am Krabbenfischen verliert, wenn sie nach einer langen Schicht an Deck ihre Arme kaum noch spürt. Doch bis dato macht die ehrgeizige Kapitänstochter keine Anstalten aufzugeben. |
| 13 | Frau am Steuer | 70 bis 130 Krabben pro Korb sind einfach zu wenig, um das Soll zu schaffen. Deshalb bringen Skipper „Wild“ Bill Wichrowski und seine Besatzung 520 Kilometer von Dutch Harbor entfernt ihr Fanggerät an Deck und brechen in neue Gefilde auf. Der Spot hat den Männern kein Glück gebracht, möglicherweise läuft es für die Crew der „Cape Caution“ an anderer Stelle besser. Auf der „Saga“ herrscht ebenfalls dicke Luft. Die Seeleute hatten mit technischen Problemen zu kämpfen und nun bringt der Kapitän auch noch seine Freundin mit an Bord. |
| 14 | Der größte Fang | Das Football-Ereignis des Jahres steht an: Die Seattle Seahawks spielen beim Super Bowl gegen die Denver Broncos. Ganz Amerika will dieses Spiel sehen, da bilden auch die Krabbenfischer keine Ausnahme. Die Besatzung der „Cornelia Marie“ hat sich mächtig ins Zeug gelegt, um es rechtzeitig nach Saint Paul zu schaffen. Doch dann darf die Crew wegen starken Seegangs nicht in den Hafen einlaufen. Die heftigen Wellen könnten das Fangboot gegen die Felsen schmettern. Der Kick-off findet wohl ohne die Männer statt. |
| 15 | Mandy packt an | Nun wird es ernst für Mandy. Bis dato hat Sig Hansens Tochter auf der „Northwestern“ viel Zeit im Steuerhaus verbracht. Doch der erfahrene Skipper möchte, dass die 18-Jährige den harten Alltag an Bord eines Fangbootes kennenlernt. Deshalb ist Schluss mit dem Welpenschutz: Mandy muss in der Nachtschicht gemeinsam mit den anderen Besatzungsmitgliedern schuften bis zum Umfallen. Möglicherweise schlägt sich das Mädel dann ihre romantischen Träumereien von der Seefahrt ein für alle Mal aus dem Kopf und geht lieber aufs College. |
| 16 | Sabotage | Gute Fangzahlen sind die beste Motivation. Die Crew der „Cornelia Marie“ ist im Beringmeer mit vollem Einsatz bei der Sache. Nach holprigem Start machen die Krabbenfischer bei der Jagd nun fette Beute. Auf der „Cape Caution“ dagegen, haben einige Besatzungsmitglieder anscheinend genug von der harten Plackerei auf dem Ozean. Deckhand Myles Johnson verschwendet mutwillig wertvollen Köder, damit das Fangboot früher als geplant den Hafen anlaufen muss. Dieses Verhalten grenzt an Sabotage. |
| 17 | Dramatische Wende - Teil 1 | 7-Meter-Wellen und gefrierende Gischt: Die Krabbenfischer in der Beringsee sind schlechtes Wetter gewohnt. Doch zum Ende der Saison kommt es für die Männer knüppeldick. Ein arktisches Sturmtief nähert sich der Flotte. Kapitän Keith Colburn und die Besatzung der „Wizard“ gehen ein hohes Risiko ein, wenn sie bei diesen widrigen Bedingungen noch einmal die Fangkörbe auswerfen. Aber die Seeleute haben keine Wahl, denn ihnen fehlen noch 20 Tonnen bis zum Erreichen der Quote. Wenn sie ihr Soll schaffen wollen, müssen sie den Elementen trotzen. |
| 18 | Dramatische Wende - Teil 2 | Die Küstenwache rückt zum Einsatz aus. Ein Besatzungsmitglied der „Prowler“ hat sich am Auge verletzt. Die Wunde eitert und muss dringend medizinisch versorgt werden. Per Schlauchboot setzen die Rettungsexperten auf das Fischereischiff über und leisten dort Erste Hilfe. Anschließend wird der Patient per Helikopter nach Saint Paul geflogen. Die Crew der „Saga“ hat dagegen das Schlimmste hinter sich. In den vergangenen Wochen haben die Seeleute 250 Tonnen Schneekrabben gefangen. Als Belohnung winkt jedem Decksmann ein Scheck über 64 000 Dollar. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Ein Streich zum Start | Die Jagd ist eröffnet! In Dutch Harbour sammeln sich die Schiffsbesatzungen zum Start der diesjährigen Krabbenfangsaison. Um das nächste Abenteuer auf hoher See gebührend einzuläuten, zündet die Crew der Time Bandit ein riesiges Feuerwerk. Das Spektakel am Nachthimmel dient aber nicht nur zur allgemeinen Erheiterung, sondern auch als hinterlistiges Ablenkungsmanöver. Denn die Seemänner nutzen die Gunst der Stunde, kapern eines der konkurrierenden Schiffe und verstecken es an einem geheimen Ort. Wie wird „Wild“ Bill, der Kapitän des geklauten Schiffs, auf den fiesen Streich reagieren? Während die Flotte am nächsten Tag in See sticht, liegen bei Josh Harris die Nerven Blank: Seine Cornelia Marie hängt mit einem Motorschaden im Hafen fest! |
| 2 | Krabbenfieber | Es geht um Ehre, Mut und jede Menge Geld! Denn nach einer Schonpause wurden in dieser Saison endlich wieder die Fangquoten für die begehrten Bairdi-Krabben erhöht - ein verlockender Jackpot, der jeder Crew mehr als eine Million Dollar zusätzlich einbringen könnte. Während ein schwerverletztes Besatzungsmitglied bei rauer See per Helikopter gerettet wird, ist der Kampf um die besten Fanggründe in vollem Gange. Die Männer der Northwestern haben Glück: Sie sind auf eine wahre Krabbenader gestoßen und ziehen fette Beute an Bord. Doch nicht für alle läuft es rund. Ein geplatzter Hydraulikschlauch beschert der Wizard eine nervenzerreißende Zwangspause, und die ebenfalls reparaturbedürftige Cornelia Marie hängt immer noch im Hafen fest - nur weil Ersatzteile für schlappe 150 Dollar fehlen! |
| 3 | Zu spät zur Party | Nach jahrelangem Streit begraben die Besatzungen der Time Bandit und der Wizard endlich das Kriegsbeil. Um einen lukrativen Fanggrund gemeinsam gegen die Konkurrenz zu verteidigen, schmieden die Kapitäne der beiden Schiffe sogar eine eiserne Allianz. Doch sind am Ende wirklich genug Königskrabben für alle da? Unterdessen fordern die kräftezehrenden 24-Stunden-Schichten auf der Northwestern einen hohen Tribut: Edgar Hansen, zweiter Kapitän und Decksmaat, fällt wegen eines schmerzhaften Rückenleidens bis auf weiteres aus - ein harter Schlag für Sig Hansen, der die Unterstützung seines Bruders dringend benötigt hätte. Immerhin bekommt die Crew der Cornelia Marie endlich ihren defekten Backbordantrieb flott. Mit zehn Tagen Verspätung ist die große Krabbenparty auf hoher See allerdings schon so gut wie gelaufen! |
| 4 | Das norwegische Geheimnis | Die Plackerei geht in die nächste Runde: In Rekordzeit haben die Besatzungen der Wizard und der Northwestern ihre Fangquoten für die Königskrabben erreicht - eine Verschnaufpause gibt es trotzdem nicht. Denn jetzt beginnt die Jagd nach den begehrten Bairdi-Krabben! Um möglichst schnell einen gut bestückten Fanggrund zu finden, zieht Kapitän Sig Hansen ein Ass aus dem Ärmel: ein über 20 Jahre altes Logbuch, in dem ein geheimer Bairdi-Hotspot verzeichnet sein soll. Auch wenn die Mannschaft skeptisch ist, ob die verstaubten Aufzeichnungen als Krabbenschatzkarte taugen, trumpft der Captain mit seinem „norwegischen Geheimnis“ voll auf. Brenzlig wird es dagegen an Bord der Cornelia Marie: Bei schwerem Seegang läuft im Maschinenraum plötzlich Öl aus - eine brandgefährliche Situation, die der Crew einen gehörigen Schrecken einjagt. |
| 5 | Taifun Nuri (Teil 1) | Die Wetterdienste schlagen Alarm: Hinter dem Horizont lauert ein Jahrhundertsturm! Taifun Nuri bahnt sich seinen Weg aus dem Westpazifik in Richtung Beringsee - und die Prognosen verheißen nichts Gutes. Denn 15 Meter hohe Wellen und Windgeschwindigkeiten über 100 km/h sind selbst für hartgesottene Seemänner kein Kinderspiel. Doch bevor der Sturm die Fanggründe mit voller Kraft erreicht, bleibt einiges zu tun. Sämtliche Körbe einholen und dreifach an Deck sichern gehört jetzt zu den wichtigsten Aufgaben an Deck. Als ob das nicht schon genug wäre, riskieren die Fischer ein gefährliches Manöver: Ein dringend benötigter Ersatzmann soll per Krabbenkorb-Express von der Saga auf die Wizard gehievt werden - bei stürmischer See eine absolut waghalsige Aktion, die am Ende ein weiteres Opfer fordert! |
| 6 | Taifun Nuri (Teil 2) | Taifun Nuri mischt die Beringsee auf! Der Monstersturm hat die Fangflotte fest im Griff: Während einige Crews das Unwetter im sicheren Hafen abwarten, wagen sich andere raus auf das Meer. Entgegen jeder Vernunft steuert Sig Hansen seine Northwestern mitten hinein in das rund 1.000 Kilometer breite Sturmtief. Warum? Der Captain hat Bairdi-Krabben gewittert! Doch 8 Meter hohe Wellen drohen jeden Moment das Schiff zum Kentern zu bringen. Was man unter solchen Extrembedingungen am wenigsten brauchen kann: eine streikende Steuerpumpe! Auch die Wizard spielt russisches Roulette. Denn die Aussicht auf prall gefüllte Fangkörbe treibt Kapitän Keith Colburn und seine Mannschaft trotz Unwetterwarnung zu Höchstleistungen an. Aber lohnt es sich wirklich, sein Leben für eine handvoll Krabben aufs Spiel zu setzen? |
| 7 | Das ewige Talent | Während sich die Wogen auf der windgepeitschten Beringsee allmählich glätten, kommt es an Bord der Krabbenfangschiffe zu zwischenmenschlichen Turbulenzen: Elliott Neese, der junge Kapitän der Saga, kämpft mit seinem Drogenproblem - und das hat nicht nur schwerwiegende Folgen für ihn selbst, sondern für die gesamte Crew! Auf der Northwestern bekommt Jake Anderson die Chance sich als Maschinist zu behaupten. Hat der werdende Papa den Kopf frei für diese verantwortungsvolle Aufgabe oder hängt er in Gedanken am Festland fest? An Bord der Wizard trommelt Keith Colburn seine Mannschaft zusammen: Mit einem Machtwort will der Kapitän die angeschlagene Moral seiner Truppe wieder auf Kurs bringen. |
| 8 | Allein am Steuer | Die Time Bandit liegt bisher gut im Rennen: Nur noch fünf Tonnen fehlen, um die Quote der Königskrabben zu erfüllen. Allerdings hat Kapitän Johnathan Hillstrand in dieser Fangsaison gleich drei Greenhorns mit an Bord - und das kann bekanntlich teuer werden! Wenn die Ladung nicht schleunigst gelöscht wird, sterben der Crew die Krabben sprichwörtlich unter dem Hintern weg. Bei der Abrechnung im Hafen lauert dann ein dickes Minus! Aber mit 22.000 Krabben in den Tanks sollte eigentlich nichts mehr schiefgehen, oder? Während die einen schon ihre Dollars zählen, hinken andere noch weit hinterher: Bei rauer See kämpft Schiffseigner Josh Harris an Bord der Cornelia Marie um jeden Korb. Was dem Nachwuchskapitän an Erfahrung fehlt, bekommen die Männer an Deck jetzt knallhart zu spüren! |
| 9 | Nachtfahrt | Keith Colburn hat das Kommando auf der Wizard an seinen Bruder Monte übergeben. Doch schon im Hafen gibt es Ärger: Decksmann Freddy ist in der Hotelbar versumpft und stellt den neuen Skipper gleich zu Beginn auf eine harte Geduldsprobe. Über 300 Kilometer weiter nordöstlich erreicht „Wild“ Bill Wichrowski mit seiner Cape Caution die Fanggründe der begehrten Bairdi-Krabben. Gerade soll das große Krabbenpflücken beginnen, da taucht auch schon die Küstenwache auf. Um die Kontrolleure möglichst schnell wieder loszuwerden, heizt der Captain den Beamten der Coast Guard im wahrsten Sinne des Wortes ein. An Bord der Cornelia Marie muss Nachwuchskapitän Josh Harris seine nächste große Prüfung bestehen: Wird er die Nachtfahrt, mit einer Sichtweite von nur 30 Metern, meistern oder im Blindflug scheitern? |
| 10 | Weihnachten auf See | Wenn es darum geht, in kurzer Zeit ein paar tausend Dollar extra zu verdienen, fahren die Krabbenfischer sogar an Weihnachten raus aufs Meer! Welcher Seemann will schon daheim in der warmen Stube hocken, wenn man die Festtage bei stürmischem Wetter und eisigen Temperaturen an Deck verbringen kann? Johnathan Hillstrand jedenfalls nicht: Der Kapitän hat kurzerhand seinen halben Familienklan angeheuert, um die besinnliche Zeit gemeinsam auf der Time Bandit zu verbringen. Die Verwandtschaft packt an Bord kräftig mit an - aber ein durchgeknallter Decksmann vermiest die friedliche Stimmung ganz gehörig. Zuhause in Washington erhält Kapitänsanwärter Jake Anderson einen unerwarteten Anruf: Muss sich der frisch gebackene Papa zwischen Familie und Karriere entscheiden? |
| 11 | Der Störfaktor | Die Schneekrabben-Saison ist eröffnet! Und auf der Time Bandit fliegen die Fetzen: Decksmann Danny Chiu pöbelt wie wild die Nachwuchs-Krabbenfischer an und terrorisiert mit seinem aggressiven Gehabe die gesamte Crew. Als der Störenfried dann auch noch droht, den Captain bei der Küstenwache anzuschwärzen, eskaliert die Lage endgültig. Kapitän Johnathan Hillstrand zieht alle Register und steuert schnurstracks den nächsten Hafen an, um den unberechenbaren Wirrkopf von Bord zu werfen. Deutlich besser ist die Stimmung dagegen auf der Cape Caution: „Wild“ Bill Wichrowski und seine Männer ziehen prall gefüllte Körbe an Deck! Doch die Freude ist nur von kurzer Dauer. Denn ein irreparabler Schaden zwingt das Schiff in die Knie. |
| 12 | Der junge Kapitän | Jake Anderson blickt großen Herausforderungen entgegen: Der frisch gebackene Papa wird ab sofort das Kommando auf der Saga übernehmen. Nach 17 Jahren harter Schule auf hoher See darf sich der Krabbenfischer nun endlich Kapitän nennen! Ob Lehrmeister Sig Hansen seinem Zögling alle Tricks und Kniffe beigebracht hat, die einen echten Captain ausmachen, wird sich allerdings erst in den stürmischen Fluten der Beringsee zeigen. Auf der Time Bandit gibt es ebenfalls personelle Veränderungen: Pünktlich zum Start der Schneekrabben-Saison geht Greenhorn Amy Majors an Bord. Kann das Mädel den hartgesottenen Männern das Wasser reichen? Außerdem in dieser Folge: Die Crew der Cape Caution begleicht eine alte Rechnung - und kettet die Northwestern an der Kaimauer fest! |
| 13 | In der Waschmaschine | Sturmwarnung für das Beringmeer! Der nordische Winter bricht mit voller Wucht über die Fangflotte herein: Windgeschwindigkeiten von bis zu 100 km/h, vereiste Decks, 15 Meter hohe Wellen und Starkregen, der selbst hartgesottene Seemänner von Bord zu spülen droht - schlechter können die Bedingungen kaum sein! Während Jake Andersons erster Einsatz als Kapitän zu einer echten Feuertaufe wird, kämpfen selbst die erfahrenen Kollegen ums nackte Überleben: Die Cape Caution wird von einer zerstörerischen Monsterwelle getroffen, die das Schiff schwer beschädigt, und auf der Wizard sorgt ein Wassereinbruch in den Krabbentanks für Hektik bei der Mannschaft. Das arktische Sturmtief zeigt einmal mehr, wie gefährlich der Job auf See wirklich ist! |
| 14 | Fünf lange Sekunden | Die Sturmfront wütet weiter und schaukelt die Besatzungen kräftig durch. Auf der Saga steckt den Männern der Schreck noch in den Knochen, denn zwei gegenläufige Riesenwellen hätten das Schiff um Haaresbreite zum Kentern gebracht! An Bord der Time Bandit übernimmt Andy Hillstrand das Ruder von seinem Bruder Jonathan. Der erfahrene Skipper kennt keine Angst und steuert mitten in das arktische Sturmtief hinein. Mit seinem draufgängerischen Kurs riskiert er allerdings die Gesundheit der gesamten Crew. Flaute herrscht dagegen für die Cornelia Marie: Das Schiff liegt zur Komplettüberholung der Ausrüstung im Hafen von Dutch Harbor. Körbe reparieren gehört zwar nicht gerade zu den Lieblingsaufgaben der Mannschaft, ist aber genauso Teil des Geschäfts, wie das große Abenteuer draußen auf See. |
| 15 | Der Lehrer und sein Schüler | Leere Käfige für Kapitän Jake Anderson und seine Crew: Trotz Schwerstarbeit im Akkord bleibt der erhoffte Schneekrabben-Erfolg aus. Keine leichte Situation für den jungen Captain, denn sein Können muss er der Mannschaft erst noch beweisen. Um das Ruder doch noch herum zu reißen, wirft der Skipper seinen Stolz über Bord - und fordert Hilfe von seinem ehemaligen Mentor Sig Hansen an. Doch der verfolgt einen ganz eigenen Plan. Er will die Saga als Erkundungsschiff missbrauchen! Auf der Wizard herrscht ebenfalls Flaute in den Körben: Miese Fangzahlen und mieses Wetter drücken die Stimmung in den Keller. Die dicke Luft bekommt Greenhorn Amy mit voller Breitseite ab. Ist das Mädel hart genug, um ihre Belastungsgrenze neu zu definieren? |
| 16 | Blut und Schmerzen | 500 Kilometer nordwestlich von Dutch Harbor an Bord der Cape Caution: Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski hat seine Fangquote fast erreicht. Es fehlen nur noch wenige Tonnen bis zum nächsten Etappenziel. Doch es gibt ein Problem! Greenhorn John leidet an einer hässlichen Entzündung in der Hand - denkbar schlechte Voraussetzungen, um an Deck kräftig mit anzupacken. So leicht schickt der Captain allerdings kein Crew-Mitglied in die Zwangspause. John wird kurzerhand zum Hausmädchen im Innendienst degradiert! Auch auf der Wizard kursieren körperliche Gebrechen: Neuzugang Rigel geht mit seiner künstlichen Kniescheibe zu Boden - und stellt damit die Nerven von Kapitän Keith Colburn auf eine harte Probe... |
| 17 | Super Bowl auf See | Die Beringsee ist ein feindseliger und einsamer Ort! Da sind sportliche Großereignisse wie der Super Bowl eine willkommene Abwechslung zum kräftezehrenden Arbeitstrott. Bei den Männern der Krabbenfangflotte gibt es nur noch ein bestimmendes Thema: Kann das Football-Team der Seattle Seahawks seinen Titel verteidigen? Dank Satelliten-TV und Highspeed-Internet-Verbindung können die Crews das große Spiel sogar auf hoher See verfolgen. Gepriesen sei die Technik! Um die Seahawks gemeinsam anzufeuern, setzt ein Teil der Wizard-Crew per Rettungsboot auf die Cornelia Marie über - ein waghalsiger Manöver, selbst für eingefleischte Fans. Die Kapitäne teilen die sportliche Begeisterung ihrer Mannschaften allerdings nur bedingt. Ihr Job ist es schließlich für volle Fangkörbe und Dollars in der Kasse zu sorgen! |
| 18 | Das Eis kommt | Fischen oder fliehen? Wind mit 60 Sachen, gefrierende Gischt, und es soll noch kälter werden! Die Männer der Krabbenflotte müssen sich warm anziehen, denn das Packeis bahnt sich seinen Weg durch die Beringsee. Der gigantische arktische Eisteppich ist über Tausend Kilometer breit und schiebt sich täglich fast 50 Kilometer vorwärts - mit direktem Kurs auf die Fanggründe! Das Ziel lautet: Die Tanks mit Schneekrabben füllen, bevor die nördliche Beringsee zufriert. Während die Wizard bereits ihre Quote erreicht hat und die Saison frühzeitig beendet, geht der Kampf auf anderen Schiffen in die nächste Runde: Unter Deck der Cornelia Marie wird geschweißt und geschraubt, um die defekte Steuerung wieder klar zu machen, und auf der Saga muss Nachwuchs-Skipper Jake Anderson einmal mehr seine Führungsposition als Captain behaupten. |
| 19 | Die letzte Runde | Februar in den Fanggründen der Beringsee: Die Saison steht kurz vor dem Abschluss und die Schiffe befinden sich auf der Zielgeraden. Doch etwas schiebt sich der Flotte in den Weg - das Packeis! Bei Kapitän Sig Hansen liegen die Nerven blank, denn das Eis droht Fanggerät im Wert von 100.000 Dollar zu verschlingen! Auf der Cornelia Marie muss eine Entscheidung her: Soll die Mannschaft in südlichen Gefilden auf Nummer sicher gehen, oder für den Krabben-Jackpot alles aufs Spiel setzen? 25 Kilometer südlich der Eisgrenze zieht Kapitän Johnathan Hillstrand volle Körbe an Bord. Im Schnitt 500 Krabben pro Käfig - selbst für erfahrene Seemänner eine beachtliche Menge! Aber der Eisteppich rückt unaufhaltsam näher. Der Skipper setzt alles auf eine Karte und lässt die Körbe erneut ins Wasser werfen. Wer wagt, gewinnt? Oder eine fatale Fehlentscheidung? |
| 20 | Volle Tanks | Am Ende der Krabben-Saison schwinden selbst bei den härtesten Seemännern die Kräfte. Aber zum Durchatmen bleibt keine Zeit! Kapitän Jonathan Hillstrand hat nur wenige Stunden, um 100 Körbe zu bergen und dem anrückenden Treibeis zu entfliehen. Für das gesamte Team der Time Bandit bedeutet das: Zähne zusammenbeißen und letzte Kraftreserven mobilisieren! An Bord der Cape Caution machen „Wild“ Bill Wichrowski und seine Mannschaft fette Beute zum Saison-Abschluss. Doch ein schwächelndes Greenhorn schmeißt auf der Zielgeraden das Handtuch - und erntet dafür blanken Hohn. Jake Anderson feiert Erfolge: Trotz Startproblemen behauptet sich der junge Skipper als Captain auf der Saga. Die Tanks sind randvoll mit Krabben, die Crew ist zufrieden, daheim warten Frau und Kind - die Feuertaufe ist überstanden! |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Carpe Diem -Teil 1 | Es ist Oktober in Alaska und im Hafen von Dutch Harbour herrscht reges Treiben. Denn die Mannschaften der Krabbenfangflotte haben alle Hände voll zu tun, ihre Schiffe für die Saison in Schuss zu bringen. Ab sofort übernimmt Jake Anderson als Kapitän das Kommando auf der Saga. Der neue Boss an Bord lässt es sich nicht nehmen, bei der Umgestaltung seines Schiffs selbst Hand anzulegen. Doch ein folgenschwerer Fehler beim Beladen kostet Zeit, Geld und Nerven! Ganz andere Sorgen hat dagegen Beringsee-Urgestein Keith Colburn: Nach 25 Jahren Ehe hat er sich von seiner Frau getrennt. Jetzt steht der Captain der Wizard nicht nur vor einer frischen Fangsaison, sondern auch am Anfang eines neuen Lebens. |
| 2 | Carpe Diem -Teil 2 | Motoren starten und Leinen los: Das Abenteuer geht in die nächste Runde! Auf der Jagd nach den begehrten Königskrabben sticht die Fangflotte in See. Das Meer ist ruhig. Das Wetter ist mild. Perfekte Bedingungen für einen guten Start in die neue Saison. Kapitän Sig Hansen setzt auf ein weit entlegenes Fanggebiet - und erntet fette Beute! Während die Mannschaft der Northwestern bereits volle Körbe an Deck zieht, läuft es an Bord der Wizard nicht ganz so rund. Ein Druckabfall in der Ölpumpe droht den Schiffsantrieb zu zerstören. Kann das Problem im Maschinenraum auf hoher See behoben werden? Oder muss die Crew zurück in den Hafen, um das Schiff wieder flott zu kriegen? |
| 3 | Haftbefehl | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski hat in Rekordzeit seine Fangquote für die Königskrabben erreicht. In weniger als zwei Wochen gelang es der Crew der Cape Caution 45 Tonnen an Bord zu hieven! Beim Entladen der wertvollen Fracht, im Hafen von Dutch Harbour, nutzt der Captain die Gelegenheit, um ein ernstes Personalproblem in den Griff zu bekommen. Decksmann Jerod wird per Haftbefehl gesucht und muss dringend von Bord! Außerdem in dieser Folge: Pünktlich zum Start der Bairdi-Saison wird die Fangflotte um ein Schiff erweitert. Ab sofort ist die „Brenna A“ bei der abenteuerlichen Krabbenjagd in der Beringsee dabei. Das Kommando an Bord hat Sean Dwyer, mit nur 23 Jahren der jüngste Captain im Bunde. |
| 4 | Undank ist der Welten Lohn | Auf hoher See sind die Besatzungen der Krabbenfangflotte meist völlig auf sich allein gestellt. Doch wenn Not am Mann ist - und Hilfe in greifbarer Nähe - dann halten selbst die konkurrierenden Crews felsenfest zusammen! Diesmal stellt „Wild“ Bill Wichrowski sein kollegiales Herz unter Beweis und hilft Nachwuchs-Skipper Josh Harris aus der Patsche. Denn der hat wichtige Ausrüstung an Land gelassen und ist nun dringend auf die Unterstützung der Cape Caution angewiesen. Aber auch ein erfahrener Captain wie Johnathan Hillstrand nimmt gerne einen heißen Tipp entgegen - vor allem, wenn es darum geht, einen lukrativen Krabben-Hotspot aufzuspüren! |
| 5 | Die „Schwedischen Zwillinge“ | Wer in den eisigen Gewässern der Beringsee bestehen will, muss nicht nur körperlich topfit sein, sondern auch über die nötige nautische Erfahrung verfügen. An Bord der Brenna A gerät in dieser Folge der 23-jährige Captain Sean Dwyer an seine Grenzen. Denn meterhohe Wellen und extremer Wind versetzen seine unerfahrene Mannschaft in akute Lebensgefahr! Unterdessen kämpft die Besatzung der Time Bandit an zwei Fronten zugleich. Eine Grippe raubt den Männern die letzte Kraft und ein Ölleck sorgt für ernsthafte Probleme unter Deck. Die größte Herausforderung steht allerdings Schiffseigner Josh Harris bevor: Zum ersten Mal hat er allein das Kommando auf der Cornelia Marie! |
| 6 | Der 1-Million-Dollar-Fang | An Bord der Saga klingelt die Kasse! Kapitän Jake Anderson und seiner Mannschaft ist es gelungen, die Tanks randvoll mit Königskrabben zu packen. Geschätzter Wert der Fracht: eine Million Dollar! Doch es gibt einen Haken an der Sache. Um die Krabben pünktlich im Hafen abzuliefern, muss der Captain durch eine knifflige Meerenge steuern - und das mit einer schwer beschädigten Maschine, die nur mit halber Kraft läuft! Ganz andere Probleme hat dagegen Keith Colburn auf der Wizard: Damit endlich ein paar seiner überflüssigen Pfunde purzeln, setzt sich der erfahrene Skipper selbst auf Diät. Neben gesunder Ernährung baut der Seebär auf ein weiteres probates Mittel: aktiver Arbeitseinsatz an Deck! |
| 7 | Verletzungsrisiko: 100% | Mutter Natur lässt ihre Muskeln spielen. Windgeschwindigkeiten von fast 100 km/h und sieben Meter hohe Wellen: In der Beringsee braut sich ein Sturm zusammen! Während es den Männern der Cornelia Marie trotz widrigem Wetter gelingt, einen lukrativen Bairdi-Hotspot zu plündern, kämpfen die anderen Schiffe der Krabbenfangflotte mit einer fatalen Verletzungsserie. An Bord der Brenna A kollidiert ein Besatzungsmitglied mit 90 Kilo gefrorenem Köderfisch und auf der Cape Caution geht ein Mann mit einer schmerzhaften Knieverletzung zu Boden. Können die Kapitäne unter derart erschwerten Bedingungen die Jagd nach den Krabben fortsetzen? Oder bleibt am Ende nur die Flucht in den sicheren Hafen? |
| 8 | Vertrauensbruch | Nach dem Sturm ist vor dem Sturm! Es ist Spätherbst in Alaska und das Wetter auf der Beringsee wird von Tag zu Tag schlechter. Außerdem rückt das Ende der Fangsaison näher - und da geraten selbst robuste Krabbenfischer allmählich an ihre Grenzen. Auch die Moral der Männer erreicht unter diesen Bedingungen einem stürmischen Tiefpunkt: An Bord der Northwestern droht die Lage zu eskalieren, als Kapitän Edgar Hansen mit einem meuternden Besatzungsmitglied aneinander gerät! Auf der Brenna A ist die Stimmung ebenfalls am brodeln. Denn Greenhorn Per Nesselquist muss sich den Respekt der Crew erst hart verdienen. Zum Glück hat der Captain ein probates Mittel parat, um den Konflikt zu entschärfen. |
| 9 | Der Winter naht | Der Winter rückt näher und heftige Winde peitschen die Beringsee auf. Doch damit nicht genug: Ein 300 Kilometer breites arktisches Sturmtief schiebt sich unaufhaltsam in Richtung der Fanggründe. Bei diesem Wetter jagt man normalerweise keinen Hund vor die Tür. Aber wer volle Körbe an Deck ziehen will, riskiert dafür manchmal sogar sein Leben - und fährt trotzdem raus! Während die Krabbenflotte auf hoher See gegen meterhohe Wellen kämpft, hängt die Saga mit Maschinenproblemen im Hafen fest. Sollte es Captain Jake Anderson nicht schleunigst gelingen, sein Schiff wieder flott zu bekommen, kann das fatale Folgen haben. Denn dann wird seine restliche Fangquote an die Konkurrenz vergeben! |
| 10 | Sturmfahrt | Happy New Year! Während die Krabbenfischer in der Silvesternacht die Korken knallen lassen, holt der Ernst des Lebens die Männer schnell wieder ein. Denn jetzt im Januar beginnt die Opilio-Saison - und die Jagd nach den begehrten Schneekrabben ist ein gutes Geschäft. Doch der Winter im Beringmeer ist selbst für erfahrene Seeleute extrem: Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt und arktische Stürme machen die Arbeit fernab der Küste zu einem Abenteuer mit ungewissem Ausgang. Die Northwestern wird von einer Monster-Welle getroffen, und dabei schwer beschädigt, auf der Cornelia Marie riskiert ein Besatzungsmitglied sein Leben und an Bord der Wizard geht ein Mann unfreiwillig zu Boden! |
| 11 | Bewährungsprobe | Starke Kette oder schwaches Glied? Im Rennen um die besten Fanggründe steuert Kapitän Jake Anderson die Saga weit in den Norden der Beringsee. Allerdings droht ein schwächelndes Crew-Mitglied mit seinem folgenschweren Fehlverhalten den heiß ersehnten Krabben-Hotspot zu sabotieren. Während Johnathan Hillstrand an Bord der Time Bandit seine Qualitäten als erfahrener Seemann unter Beweis stellt, steht für Nachwuchs-Skipper Sean Dwyer die nächste Bewährungsprobe an: Um eine alte Schuld zu begleichen, muss der 23-jährige Rookie schleunigst raus aufs Meer - und volle Körbe an Deck ziehen! Denn sonst werden seine ersten Erfolge unter der Rubrik „Anfängerglück“ verbucht. |
| 12 | Plötzlich Kapitän | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowsky räumt das Ruder und packt stattdessen an Deck kräftig mit an. Der Grund für dieses ungewöhnliche Manöver: Sein Sohn Zack soll im Steuerhaus der Cape Caution das Kommando übernehmen - und dabei lernen, was es heißt als Alphatier durch die erbarmungslose Beringsee zu navigieren! Auf der Wizard sorgen unterdessen lasche Fangzahlen für lange Gesichter bei der Mannschaft. Gut, dass es Kapitän Keith Colburn gelingt, einen alten Freund als Telefon-Joker für sich zu gewinnen. Aber bei den konkurrierenden Kollegen der Krabbenfangflotte gibt es nichts umsonst! Klar, dass Joker Johnathan Hillstrand für seinen lukrativen Geheimtipp eine Gegenleistung fordert... |
| 13 | Machtworte | Das raue Winterwetter peitscht die Beringsee heftig auf. Bei derart widrigen Bedingungen wandern selbst die Krabben in ruhigere Gefilde ab. Aber als erfahrener Captain hat Sig Hansen auch schon eine Idee, wohin sich die Biester verzogen haben könnten. Am Grund eines tiefen Unterwasser-Canyons versuchen die Fischer ihr Glück - mit Erfolg? Auf der Brenna A hat unterdessen Sean Dwyer, mit 23 Jahren der jüngste Kapitän der Flotte, ganz andere Sorgen: Ein abtrünniges Besatzungsmitglied treibt es auf die Spitze und provoziert mit seinem respektlosen Verhalten eine Eskalation auf hoher See! Jetzt wird sich zeigen, ob der sonst so sanftmütige Boss an Bord das Zeug zum knallharten Monarchen hat. |
| 14 | Erst die Arbeit, dann der Nachwuchs | Nach zwei kräftezehrenden Wochen, auf der Jagd nach den begehrten Opilio-Krabben, steuert Kapitän Sig Hansen die Northwestern in den Hafen der Beringsee-Insel St. Paul. Der Stopp wird genutzt, um weibliche Unterstützung an Bord zu holen. Sigs Tochter Mandy Hansen springt auf! Die 20-jährige Nachwuchs-Skipperin ist ab sofort Teil der Crew und kann es kaum erwarten, gemeinsam mit ihrem Daddy zur See zu fahren. Auch auf der Cornelia Marie steht ein junger Captain vor einer großen Bewährungsprobe. Denn während die Einen ihre Opilios schon in der Tasche haben, muss Josh Harris seinen Platz am Steuer erst noch behaupten - und das geht bekanntlich am besten mit einem durchschlagenden Fangerfolg! |
| 15 | Feuer im Maschinenraum | 550 Kilometer vom Festland entfernt, mitten in pechschwarzer Nacht, gerät die Northwestern in eine brenzlige Lage: Feuer an Bord! Obwohl es Sig Hansen und seiner Seefahrer-Sippe in Windeseile gelingt, die Flammen zu löschen, hat der Kabelbrand im Maschinenraum verheerende Folgen. Wichtige Teile der Bordelektronik wurden lahmgelegt. Außerdem sind die Pumpen der Krabbentanks ausgefallen, was das Schiff im Extremfall sogar zum Kentern bringen kann. Während die Northwestern zum Spielball der Beringsee wird, hat die Crew alle Hände voll zu tun, die grundlegenden Systeme per Notstromversorgung wieder in Gang zu bekommen. Denn ohne Funk, Radar oder GPS sieht es düster für die Mannschaft aus... |
| 16 | Blut und Stiefelstress | An Bord der Wizard brodelt die Stimmung! Nachdem Captain Keith Colburn das Schiff verlassen und seinem Bruder Monte das Kommando übergeben hat, geraten prompt zwei gestresste Greenhorns aneinander! Miserable Fangzahlen sowie akuter Ködermangel sind die Hauptgründe für die handfeste Auseinandersetzung. Hässlich geht es in dieser Folge aber auch auf anderen Schiffen der Krabbenfangflotte zu: An Bord der Time Bandit wird sogar Blut vergossen, als Decksmann Phillip Hillstrand mit seinem Kopf gegen eine 45 Kilo schwere Käfigtüre knallt! Außerdem muss ein Crewmitglied der Brenna A einen ekligen Wetteinsatz einlösen - und eine schleimige Portion Fischinnereien vertilgen. |
| 17 | Der Krabbenball | Der Wind frischt auf in der Beringsee. Wie aus dem Nichts bricht eine Riesenwelle über die Steuerbordseite der Cape Caution herein. Durch die Wucht des Aufpralls schießt ein 360 Kilo schwerer Fangkorb quer über das Deck - und verfehlt dabei um Haaresbreite ein Mannschaftsmitglied! Nur der blitzschnellen Reaktion von Nachwuchs-Skipper Zack Larson ist es zu verdanken, dass der Zwischenfall nicht tödlich endet. An Bord der Cornelia Marie grassiert unterdessen das Krabbenfieber. Mit einer unkonventionellen Fangmethode gelingt Josh Harris der ganz große Coup! Außerdem in dieser Folge: Während sich die Crew der Northwestern in die Kojen verkriecht, muss Mandy Hansen Nachtwache schieben. |
| 18 | Salz im Trinkwasser | Die Saga sticht wieder in See! Nach fünf Tagen Reparaturarbeit im Hafen von Dutch Harbor trommelt Kapitän Jake Anderson seine Mannschaft zusammen, um ein neues Besatzungsmitglied zu begrüßen. Mit dabei ist ab sofort Jakes alter Freund Tommy Walsh. Der erfahrene Seemann aus Irland soll helfen, die verlorene Zeit wieder aufzuholen und die verbleibende Fangquote von 83 Tonnen zu erfüllen. Unterdessen muss die Cape Caution ein ungewöhnliches Problem in den Griff bekommen. Der Trinkwassertank ist mit Meerwasser verschmutzt - was die Suppe von „Wild“ Bill Wichrowski gehörig versalzt! Außerdem in dieser Folge: Ein verletztes Crewmitglied der Barbara J wird per Rettungshubschrauber evakuiert. |
| 20 | Herzinfarkt | Stress, Schlafmangel und Schufterei hinterlassen selbst bei hartgesottenen Seemännern ihre Spuren. Vor allem am Ende einer kräftezehrenden Fangsaison ist der Akku bei vielen Krabbenfischern leergefegt bis zum Grund. In dieser Folge fordern die Anstrengungen der letzten Monate einen hohen Tribut: Beringsee-Urgestein Sig Hansen klagt über plötzliche Schmerzen in der Brust und geht mit einem schweren Herzinfarkt zu Boden! Zum Glück befindet sich die Northwestern zu diesem Zeitpunkt nur eine halbe Stunde vom Festland entfernt, so dass der Captain zur genaueren Untersuchung schnellstmöglich in die Klinik nach Anchorage ausgeflogen werden kann. Ein Schock mit ungewissen Folgen... |
| 21 | Lektionen des Lebens | Kapitän „Wild“ Bill Wichrowski wird von einer zermürbenden Frage gequält: Will sein Sohn Zack das Kommando auf der Cape Caution übernehmen? Oder hat der 31-jährige Nachwuchs-Skipper ganz andere Pläne mit seinem Leben? Um das brisante Thema ein für allemal aus der Welt zu schaffen, beruft der Captain eine Familienbesprechung ein. Doch das Vater-Sohn-Gespräch im Steuerhaus entwickelt sich zu einem emotionsgeladenen Schlagabtausch - und läuft gewaltig aus dem Ruder! Außerdem in dieser Folge: Die Besatzungen der Krabbenfangflotte ziehen die letzten prall gefüllten Körbe der Saison an Bord. Um die festgelegten Quoten bis zum Limit auszureizen, mobilisieren die Männer dabei sämtliche Kraftreserven. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Neustart in unbekannten Gewässern | Steigende Wassertemperaturen und Überfischung machen der Krabbenfangflotte in Alaska einen Strich durch die Rechnung. Die Folgen sind fatal: Denn um den Artbestand zu schonen, wurde die Quote für Königskrabben um 15 Prozent reduziert. Die begehrten Bairdi-Krabben sind mittlerweile sogar so selten, dass für diese Saison ein komplettes Fangverbot besteht! Für die Krabbenfischer bedeutet das drastische finanzielle Einbußen, und der Konkurrenzkampf zwischen den Besatzungen wird zusätzlich angeheizt. Doch den Männern bleibt nichts anderes übrig, als trotzdem raus aufs Meer zu fahren. Schließlich verdienen sie mit der Jagd nach den Krustentieren den Lebensunterhalt für sich und ihre Familien... |
| 2 | Wenn das Meer sich erwärmt | Seebär Sig Hansen hat sich von seinem schweren Herzinfarkt erholt und ist zurück an Bord der „Northwestern“. Aus Rücksicht auf die eigene Gesundheit will der Kapitän es in diesem Jahr etwas ruhiger angehen. Aber kaum haben Sig und seine Crew viel versprechende Fanggründe erreicht, sind die guten Vorsätze auch schon wieder vergessen. Zum Glück erkennt Bruder Edgar den Ernst der Lage und interveniert mit einem Telefonjoker! Außerdem in dieser Folge: Der erste kräftige Herbststurm fegt über das Beringmeer! Während die „Time Bandit“ von einer massiven 10-Meter-Welle getroffen wird, muss sich Captain Wild Bill Wichrowski erst noch an sein neues Schiff, die „Summer Bay“, gewöhnen. |
| 3 | Giftiger Qualm | Alarm auf der „Saga“: Im Maschinenraum ist eine Kupplung heiß gelaufen - und genau die erzeugt plötzlich eine Wolke aus hochgiftigem Qualm! Zwar können Jake Anderson und seine Männer Schlimmeres gerade noch verhindern, aber bis der Schaden behoben ist, treibt das Schiff 300 Kilometer vom Festland entfernt manövrierunfähig im Wasser. Sean Dwyer, Kapitän der „Brenna A“, hat dagegen mit anderen Problemen zu kämpfen: Um sich und seine Besatzung vor einer finanziellen Schieflage zu bewahren, muss der junge Skipper dringend neue Projekte an Land ziehen. Denn ihre Zwergen-Quote für Königskrabben hat die Crew bereits fast erreicht. Kann Sig Hansen helfen, den Kutter aus dem Schlamassel zu ziehen? |
| 4 | Rückschläge und Gegenwind | Keith Colburn und der Besatzung der „Wizard“ ist es in Rekordzeit gelungen, die Tanks randvoll mit Krabben zu füllen. Aber während die einen bereits satte Gewinne einstreichen, läuft es bei anderen eher suboptimal. An Bord der „Saga“ geht die Pannenserie in die nächste Runde: Kaum ist ein defekter Scheinwerfer am oberen Ende des meterhohen Masten gesichert, droht eine lose Holzplanke im Tank den Fang zu zerschmettern. Sollte Jakes Pechsträhne nicht schleunigst beendet sein, könnte das gravierende Folgen für die gesamte Crew mit sich bringen! Später muss Kapitän Wild Bill Wichrowski erkennen, dass seine Gutgläubigkeit von einem Besatzungsmitglied schamlos ausgenutzt wurde... |
| 5 | Voller Einsatz unterm Vollmond | Krabben mögen es kalt! Aber der Klimawandel macht selbst vor den eisigen Gewässern des Nordpazifiks keinen Halt. Durch die steigende Wassertemperatur im Beringmeer wandern die Königskrabben in immer tiefere Gefilde ab. Die Hillstrand-Brüder haben das Katz-und-Maus-Spiel längst durchschaut. Dank jahrzehntelanger Erfahrung wissen Johnathan und Andy genau, wo sich die Krustentiere verstecken. So schafft es das brüderliche Doppelgespann einmal mehr, die „Time Bandit“ direkt über einem lukrativen Krabben-Hotspot zu platzieren. Von soviel Professionalität kann Kapitän Keith Colburn nur träumen: Als die Unaufmerksamkeit seiner Crew einen neuen Höhepunkt erreicht, platzt dem Boss an Bord der Kragen! |
| 6 | Leck unter Deck | Bedrohliche Böen, ein abgerissener Anker und ein handfester Faustkampf: Auf der „Saga“ ist in dieser Folge der Teufel los! Besonders brenzlig wird es für die Mannschaft vor der Insel Akutan. Da der kleine Hafen überfüllt ist, muss das Schiff bei stürmischem Seegang draußen vor Anker gehen. Dabei bemerkt Kapitän Jake Anderson erst im letzten Moment, dass die Strömung die „Saga“ gefährlich nah an die Küste treibt! An Bord der „Time Bandit“ haben Johnathan Hillstrand und seine Crew mit einem ganz anderen Problem zu kämpfen. Eine Rohrleitung, die den hinteren Krabbentank mit Wasser versorgen soll, ist undicht! Die Mannschaft muss das Leck schleunigst schließen, sonst droht das Schiff zu sinken. |
| 7 | Mit neuer Crew zum Kabeljau | Sean Dwyer, der junge Kapitän der „Brenna A“, hat als Neuling im Beringmeer die kleinste Fangquote der gesamten Flotte abbekommen. Um neben dem Geschäft mit den Königskrabben noch etwas dazu zu verdienen, ist dem Skipper so gut wie jedes Mittel recht. Daher rüstet Sean sein Schiff kurzerhand auf den Fang von Kabeljau um. Das Problem dabei: Wegen der deutlich geringeren Rendite ist Fischfang bei den Männern eher unbeliebt - und so muss Sean nicht nur seine Ausrüstung, sondern auch fast die gesamte Crew erneuern! Unterstützung bekommt er dabei von einem bekannten Gesicht. Maschinist Zack Larson, Wild Bill Wichrowskis Sohn, ist ab sofort bei der „Brenna A“ an Bord. |
| 8 | Sturm und Fang und Diagnosen | Die Herbstsaison steuert unaufhaltsam ihrem Ende entgegen. Während die ersten Schiffe ihre Quoten für Königskrabben bereits erreicht haben, kämpfen andere auf hoher See mit starken Winden und riesigen Wellen. Trotz widrigen Bedingungen entscheidet sich Kapitän Johnathan Hillstrand für eine Abkürzung auf dem Heimweg. Östlich der Insel Unimak manövriert der Skipper seine „Time Bandit“ durch eine berüchtigte Meerenge, den so genannten „False Pass“. Zwischen unsichtbaren Sandbänken und fünf Meter hohen Brechern gelingt es der Besatzung mit einem letzten Kraftakt den Gezeiten zu entkommen. Nur 15 Kilometer entfernt gerät die „Summer Bay“ ebenfalls in die Fänge des Herbststurms... |
| 9 | Kurs auf Russland | Frei nach dem Motto „der frühe Fischer fängt die Krabbe“ können es die Besatzungen der Beringsee-Flotte kaum erwarten in die diesjährige Wintersaison zu starten. Allerdings wurde zur Sicherung des Artbestands die Quote für Schneekrabben um 50 Prozent reduziert. Das heizt den Konkurrenzkampf zusätzlich an, und die Kapitäne müssen sich schon etwas einfallen lassen, um am Ende nicht leer auszugehen! Keith Colburn setzt bei der Jagd nach den so genannten „Opilios“ auf einen zeitlichen Vorteil sowie auf familiäre Verstärkung. Während die meisten Schiffe noch im Hafen schlummern, legt der Skipper der „Wizard“ einen winterlichen Frühstart hin. Außerdem packt erstmals auch Sohn Caelan mit an. |
| 10 | Hansens Rückkehr | Januar ist Schneekrabben-Zeit. In einer Saison mit halber Fangquote sind einige Schiffe früh gestartet, um sich einen Vorsprung zu verschaffen. Während Johnathan Hillstrand und seine Crew bereits die erste Fuhre der begehrten Opilio-Krabben zur Weiterverarbeitung an Land bringen, beginnt für andere das Abenteuer erst. Die Besatzung der „Northwestern“ macht das Schiff startklar für den Winter: 150 Körbe sind Einsatzbereit zum Fischen! Auch Kapitän Sig Hansen, der vor einem Jahr einen Herzinfarkt erlitten hat, ist wieder zurück im Steuerhaus. Aus Rücksicht auf seine Gesundheit will das Beringsee-Urgestein es diesmal ruhig angehen. Wird ihm das bei einem Ziel von 170.000 Kilo Krabben gelingen? |
| 11 | Wellen von allen Seiten | Windstärke 10 und fast neun Meter hohe Wellen! Ein Sturmtief zieht über den Nordpazifik und nimmt die Krabbenfangflotte kräftig in die Mangel. An Bord der „Summer Bay“ versucht Kapitän Wild Bill Wichrowski dem Sturm mit Hilfe von Hightech ein Schnippchen zu schlagen. Zum ersten Mal bringt der Captain eine neuartige Technik zum Einsatz: Die so genannten Krabbenrufgeräte werden in jedem dritten Korb platziert und anschließend am Meeresgrund versenkt. Unterwasser senden die Mini-Boxen täuschend echte Krabbenfressgeräusche in die Umgebung ab. So wird den Krustentieren vorgegaukelt, dort wäre eine Futterquelle versteckt. Aber liefert das listige Experiment am Ende auch den gewünschten Fangerfolg? |
| 12 | Im arktischen Sturm | Wer in den gnadenlosen Gewässern der Beringsee unterwegs ist, darf sich keine Fehler erlauben. Selbst die kleinste Panne kann fatale Folgen haben - vor allem wenn man sich in einem ausgewachsenen arktischen Wintersturm befindet! An Bord der „Wizard“ gerät Decksmann Roger Schlosstein in die Fänge der See: Erst wird ihm die Hand von einem abgesprungenen Seil eingequetscht und dann kollidiert der Fischer auch noch mit einem 360 Kilo schweren Fangkorb, der ihm fast das Rückgrat gebrochen hätte. Auch die „Summer Bay“ wird von einer Verkettung unglücklicher Umstände heimgesucht. Nachdem der Crew der Köderfisch ausgegangen ist, müssen die Männer das spiegelglatte Deck von fünf Tonnen Eis befreien! |
| 13 | Der Aufständische | Kumpel oder Kapitän? Auf der „Saga“ hat Jake Anderson alle Hände voll zu tun, die Moral seiner Truppe aufrecht zu erhalten. Denn bei Eiseskälte, kräftezehrenden Überstunden sowie akutem Schlafmangel droht die Stimmung an Bord zu kippen. Gerade als Jake die Früchte eines Krabben-Hotspots ernten will, erreichen die Testosteron geladenen Spannungen den Siedepunkt. Einmal mehr muss der junge Captain ein Machtwort sprechen, um seine Crew daran zu erinnern, wer im Steuerhaus das Sagen hat! Über tausend Kilometer vom Heimathafen entfernt, an der Grenze zu Russland, landet auch Johnathan Hillstrand auf der „Time Bandit“ einen Krabben-Coup: 670 Krustentiere in einem Korb, das ist neuer Flottenrekord! |
| 14 | Im Schutz der Insel | Ein 700 Kilometer breiter Monstersturm wütet über dem Nordpazifik. Unberechenbare Riesenbrecher im Sekundentakt. Den Männern der Krabbenfangflotte bleibt keine andere Wahl, als das Unwetter auszusitzen. Im Lee der Beringsee-Insel Saint Paul suchen die Schiffe Schutz. Bei ähnlich widrigen Bedingungen hatte Kapitän Sig Hansen im letzten Jahr die Einfahrt in den Hafen gewagt - keine gute Idee, denn das Manöver endete in einer Beihnahe-Katastrophe! Diesmal entscheidet sich der Skipper für einen sicheren Ankerplatz vor der Küste. Sämtlichen Unwetterwarnungen zum Trotz, lässt sich ein Krabbenfischer nicht von der Arbeit abhalten: Keith Colburn steuert seine „Wizard“ mitten in den Wintersturm... |
| 15 | Mobbing auf der Brenna A | Mann muss nehmen, was Mann kriegen kann. Da die Krabbenquote für Jungkapitän Sean Dwyer in dieser Saison recht dürftig ausgefallen ist, sind er und seine testosterongeladene Truppe auf der Jagd nach fangfrischem Kabeljau! Allerdings ist es um die Moral der Mannschaft nicht ganz so gut bestellt, wie um den Fangerfolg. Entsprechend schnell brodelt die Stimmung an Bord der „Brenna A“. Diesmal verschwört sich die Crew gegen das schwächste Glied der Kette. Im Visier der Mobber: Craig „Crabby“ Leake, der Lassowerfer aus der Beringsee. Außerdem in dieser Folge: Sig Hansen erholt sich von einem Fehlalarm und Kapitän Wild Bill Wichrowski muss seine „Summer Bay“ von anderthalb Tonnen Eis befreien. |
| 16 | Tiefer Fall | Wer hoch klettert, fällt auch tief! Diese Lektion muss Decksmann Luce Poutowa gleich zu Beginn seiner Lehrzeit am eigenen Leib erfahren. Auf der Saga rutscht der Neuzugang von einem Stapel Krabbenkörbe und knallt aus viereinhalb Metern Höhe mit voller Wucht aufs Deck. Was tödlich hätte enden können, ruft bei dem Fischer akuten Brechreiz sowie schweren Schwindel hervor - Anzeichen für eine Gehirnerschütterung! Kapitän Jake Anderson bleibt keine Wahl: Der Skipper muss sein verletztes Besatzungsmitglied schnurstracks ins nächste Krankenhaus befördern. Auch an Bord der „Wizard“ wird scharf geschossen. Hier fliegen aber keine Krabbenfischer, sondern 20 Kilo schwere Eisblöcke durch die Luft... |
| 17 | Hillstrands letzter Fang | Eine Ära geht zu Ende: Kapitän Johnathan Hillstrand streicht nach 37 Jahren auf hoher See die Segel. Doch bevor der Skipper den Countdown für sein Karriereende einläutet, muss er mit etwas ganz anderem fertig werden. Fast 50 Tonnen Eis haben sich an Deck der „Time Bandit“ abgelagert! Um feierlich seine letzten Krabbenkörbe an Bord ziehen zu können, muss der Seebär also kräftig Vorarbeit leisten. Pünktlich zum Ruhestand singt die Beringsee ein letztes Lied für den Captain. Fast acht Meter hohe Wellen und steife Brise aus Nordost inklusive! Außerdem in dieser Folge: Die Fischer der „Wizard“ werden von einem lukrativen Krabbenfund verzaubert und Jake Anderson nimmt zwei neue Crewmitglieder auf. |
| 18 | Das Notsignal | 11. Februar, 2017. Die Küstenwache in Anchorage hat ein Notsignal der „Destination“ empfangen, knapp zwei Kilometer westlich von St. George. Alle Schiffe in der Umgebung sind aufgefordert, Ausschau zu halten, wenn möglich Hilfe zu leisten und Sichtungen unverzüglich den Behörden zu melden. Ein Rettungshubschrauber ist unterwegs zu den Verunglückten! Während ein Großteil der Krabbenfangflotte zu weit entfernt ist, um den vermissten Seeleuten zu helfen, besteht nach mehrtägiger Suche leider traurige Gewissheit: Kapitän Jeff Hathaway sowie seine fünfköpfige Besatzung der „Destination“ haben das Unglück nicht überlebt. Sig Hansen hat bei der Katastrophe einen seiner besten Freunde verloren... |
| 19 | Noch einmal alles geben! | Die Alaska-Krabbenfangflotte steht noch immer unter Schock. Sechs Kameraden haben in den eisigen Fluten der Beringsee ihr Leben gelassen! Auch ein enger Freund von Sig Hansen ist unter den Opfern. Aus Respekt und Trauer hat Sig entschieden, die Saison frühzeitig abzubrechen. Daher übernimmt sein Bruder Edgar das Steuer der „Northwestern“. Auch den anderen Männern sitzt der Schreck der Tragödie noch eiskalt im Nacken. Aber was bleibt ihnen anderes übrig, als noch einmal hinaus aufs Meer zu fahren und die Saison zu Ende zu bringen? Während die Crews ihre Jagd nach dem weißen Schneekrabben-Gold fortsetzen, muss die Küstenwache ein weiteres Mal ausrücken, um verunglückte Fischer zu retten. |
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Neue Strategien, neue Allianzen | An der gesamten Beringsee versammeln sich Kapitäne und Crews, um den verunglückten Krabbenfischern der vergangenen Saison zu gedenken. Sechs tapfere Kollegen mussten in den stürmischen Gewässern ihr Leben lassen. Das Meer hat sie genommen! Die Zeremonie führt den sonst so harten Männern einmal mehr vor Augen, wie riskant ihr Arbeitsalltag wirklich ist. Aber es gibt auch Licht am Ende des Tunnels: In diesem Jahr darf zumindest eine kleine Quote der begehrten Bairdi-Krabben gefangen werden. Das erhöht die Chance, angefallene Reparaturkosten zu tilgen. Außerdem ist ein alter Bekannter zurück an Bord der „Cornelia Marie“. Gemeinsam mit Kapitän Casey McManus sticht auch wieder Josh Harris in See. |
| 2 | Freund oder Feind? | Seebär Sig Hansen hat einen viel versprechenden Krabben-Hotspot ausgemacht. Gemeinsam mit seiner Mannschaft zieht der Kapitän der „Northwestern“ prall gefüllte Körbe an Bord. Aber die Konkurrenz schläft nicht und hat die Beute bereits gewittert. Kann Sig seine Goldgrube in Ruhe ausheben, oder macht ihm die restliche Flotte einen Strich durch die Rechnung? Um sich ebenfalls einen Teil des Kuchens zu sichern, beschließen Keith Colburn und Jake Anderson ihre Kräfte zu vereinen: Mit einem eigens entwickelten Geheimcode wollen die Partner ihren Funkverkehr verschlüsseln. Später wird ein Crewmitglied mit einem abgerissenen Finger vom Rettungshubschrauber der Küstenwache abtransportiert. |
| 3 | Das große Misstrauen | Des einen Glück und des anderen Leid: Während es Kapitän Keith Colburn mit seiner „Wizard“ bereits gelungen ist, die Speichertanks voll mit Königskrabben zu füllen, fischt ein Großteil der Flotte in eher trüben Gewässern. Im Süden der Fanggründe bringt die Krabbenflaute Wild Bill Wichrowski und seine Männer der „Summer Bay“ um den Verstand. Jake Anderson gelingt es im letzten Moment eine Beinahe-Katastrophe mit einer verhedderten Boje abzuwenden und an Bord der „Brenna A“ geht ein Crewmitglied mit einer Kopfverletzung zu Boden. Schlechtes Wetter setzt Kapitän Sean Dwyer zusätzlich unter Druck. Sollte die Mannschaft nicht bald randvolle Körbe an Deck hieven, sieht es mau aus für diese Saison... |
| 4 | Das Diesel-Desaster | Seebär Sig Hansen ist mit seiner „Northwestern“ auf der Suche nach dem nächsten Krabben-Hotspot. Nachdem ihm beim letzten viel versprechenden Fund der Rest der Flotte einen gehörigen Teil seiner Beute abgeluchst hat, will der sturmerprobte Skipper dieses Mal ein ähnliches Fiasko um jeden Preis verhindern. Bevor Hansen seinen Jackpot knacken kann, muss sich aber erst noch herausstellen, wo die große Krabben-Party steigt. Außerdem in dieser Folge: Nach einer gescheiterten Partnerschaft leckt Josh Harris seine salzigen Wunden und Captain Keith Colburn ist von einer Klinikuntersuchung zurück an Bord der „Wizard“. Was dem Krabbenfischer fehlt, ist bislang selbst den Ärzten ein Rätsel... |
| 5 | Angeschlagen | Bei Dauerbelastung im Eiswasser der Beringsee machen selbst aufwändig gewartete Schiffe schlapp. Diese bittere Erkenntnis wird gleich zwei Captains auf unangenehme Weise ins Gedächtnis gerufen. Zum einen hat Jake Anderson mit einem gerissenen Hydraulikschlauch zu kämpfen, der das gesamte Deck der „Saga“ mit einer Schmierschicht aus Öl überzieht. Zum anderen machen seltsame Geräusche im Schiffsrumpf Skipper Keith Colburn hellhörig. Nach intensiver Fehlersuche steht fest: Ein Wassereinbruch am Bug der „Wizard“ ist für das seltsame Fahrverhalten verantwortlich. Können die Männer ihre Probleme auf hoher See selbst wieder in den Griff bekommen? Oder bleibt am Ende nur der Weg in den Hafen? |
| 6 | Kampf mit dem Hurrikan | Ein massives Tiefdruckgebiet bahnt sich seinen Weg durch die Beringsee. Windböen mit Orkanstärke und bis zu achteinhalb Meter hohe Brecher sind vom Küstenwetterdienst vorhergesagt. Bei dem aufziehenden Sturm handelt es sich um einen ausgewachsenen arktischen Hurrikan mit einem Durchmesser von über 2.500 Kilometern. Die Kapitäne der Krabbenflotte müssen sich entscheiden, ob sie das heran nahende Übel an den Hörnern packen, oder ob sie die Segel raffen und den Sturm an der Kaimauer abwettern. Wild Bill Wichrowski geht auf volles Risiko und sticht mit wehenden Flaggen in See. Doch damit setzt er nicht nur sein eigenes Leben, sondern auch das der Besatzung aufs Spiel... |
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