Im Schatten des Sterns - Wie Emil Jellinek den Mercedes erfand - Report / Geschichte

Im Bild: Portrait von Mercedes Jellinek als Kind.

Im Bild: Camille Jenatzy - der rote Teufel wird Jellineks wichtigster Rennfahrer.

Im Bild: Der Brand in der Daimler-Fabrik in Bad Cannstadt im Juni 1903.

Im Bild: Grabstein des Emile Jellinek-Mercédés - Pionnier de l?automobile in Nizza.

Im Bild: Der Mercedes Simplex ohne Karosserie - das erste moderne Auto der Welt.

Im Bild: Emil Jellinek mit seiner ältesten Tochter, Mercedes.

Im Bild: Mercedes Jellinek am Steuer.

Im Bild: Marcus Breitschwerdt, Geschäftsführer der Mercedes-Benz Heritage, vor einem Mercedes-Oldtimer.

Im Bild: Portrait des jungen Emil Jellinek.

Im Bild: Verunfalltes Automobil beim Autorennen "Coupe des Voiturettes".

Im Bild: Der Große Preis von 1938 in Deutschland.

Im Bild: Portrait des jungen Elektroingenieurs Ferdinand Porsche.

Im Bild: Der historische Mercedes Phönix, ausgestellt am Hafen von Nizza.

Im Bild: Emil Jellinek führt Mercedes zu ihrer Hochzeit mit Baron Schlosser.

Im Bild: Der historische Mercedes Phönix, Reenactment des berüchtigten Bergrennens von Nizza-La Turbie.

Im Bild: Portrait von Emil Jellinek-Mercedes, Generalhonorarkonsul für Österreich-Ungarn.

Im Bild: Aufnahme beim Bergrennen von Nizza-La Turbie im Jahre 1903.

Im Bild: Mercedes - der Name seiner Tochter gilt als die Werbekraft der Marke.

Im Bild: London to Brighton - Das exklusivste Oldtimer-Rennen der Welt.

Im Bild: Überreste eines ausgebrannten Mercedes nach dem Brand in der Daimler-Fabrik im Juni 1903.

Im Bild: Adolf Hitler und sein Mercedes-Konvoi werden umjubelt.

Im Bild: Pariser Blumencorso, 1899.