Die X-31 landet mit einem extrem hohen Anstellwinkel, um die Landestrecke zu verringern.
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Die X-31 landet mit einem extrem hohen Anstellwinkel, um die Landestrecke zu verringern.
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In den 70er Jahren überraschten deutsche Luftfahrtingenieure die Fachwelt mit einem Konzept zum kontrollierten Flug in der aerodynamischen Todeszone. Diese revolutionäre Entwicklung wurde im militärischen Experimentalflugzeug der US-Luftfahrtgeschichte, dem X-31, erstmals implementiert. Bis zum heutigen Tag war mit Deutschland das einzige Mal ein internationaler Partner an dieser legendären US-Forschungsreihe beteiligt.
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Top-Spielfilm am 01.08.
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In 80 Tagen um die Welt