GRIP - Das Motormagazin
Vorschau
GRIP - Das Motormagazin
Serie
So 14.6.18:15
-
20:15
-
20:15
18:15RTL2GRIP - Das Motormagazin
Andreas auf ungewöhnlicher Trabis-Suche / Cyndie testet: Porsche 911 GT3 / Scheunenfund-Auktion: 25 Mercedes SL‘s unter dem Hammer
Deutschland 2025
Die achte Generation des Porsche 911 GT3 begeistert Fans vor allem mit einer guten Nachricht: Der legendäre 4,0-Liter-Boxer-Saugmotor mit sechs Zylindern bleibt. Er leistet 510 PS bei 9.000 U/min - ganz ohne Turbo, während viele Hersteller auf Downsizing setzen. Doch vielleicht ist dies die letzte GT3-Generation mit Saugmotor. GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann testet zwei Varianten: den ...GRIP - Das Motormagazin
GRIP - Das Motormagazin
Serie
So 21.6.18:15
-
20:15
-
20:15
18:15RTL2GRIP - Das Motormagazin
Duell der Autoprofis: Andreas & Sly / Driving Impossible: Matthias & Niki / Tanja Trautmann - Lamborghini Jalpa
Deutschland 2025
Beim Duell der Autoprofis treten an: der Gebrauchtwagenspezialist Andreas Raulf gegen den Werkstattprofi Silvester Schwinge, genannt Sly. Im Mittelpunkt steht ein klassischer Mini - Baujahr 2007 - der neben etlichen Schönheitsfehlern, gravierende Mängel an der Technik und der Elektronik hat. Die große Frage: Reparieren oder einen neuen Gebrauchten kaufen?! Unsere zwei Experten wollen beweisen, ...GRIP - Das Motormagazin
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1 Sendungen
So 14.6. 18:15 - 20:15  | GRIP - Das Motormagazin Die achte Generation des Porsche 911 GT3 begeistert Fans vor allem mit einer guten Nachricht: Der legendäre 4,0-Liter-Boxer-Saugmotor mit sechs Zylindern bleibt. Er leistet 510... Staffel: 22 / 684 |
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So 21.6. 18:15 - 20:15  | GRIP - Das Motormagazin Beim Duell der Autoprofis treten an: der Gebrauchtwagenspezialist Andreas Raulf gegen den Werkstattprofi Silvester Schwinge, genannt Sly. Im Mittelpunkt steht ein klassischer Mini... Staffel: 22 / 679 |
Staffel 5
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 67 | Crème de la Chrome - Nissan GTR / Aus zweiter Hand - Audi 100 / Erstkontakt - Ford Focus RS / Reportage - BMW Testzentrum | GRIP testet den neuen Nissan GT-R auf der Nordschleife des Nürburgrings. Der neue Supersportler aus Japan soll mit dem Porsche 911 Turbo und dem Ferrari F430 konkurrieren. Dafür bekommt er einen mit zwei Turboladern bestückten V6-Motor, der aus 3,8 Litern Hubraum 480 PS schöpft und ein maximales Drehmoment von 588 Newtonmetern bereitstellt. Ausgestattet mit Allradantrieb und einem Getriebe mit Doppelkupplung, beschleunigt er in 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine noch nicht endgültig definierte Höchstgeschwindigkeit, die aber deutlich über 300 km/h liegt, wie Entwicklungschef Kazutoshi Mizuno verspricht. Mit einer Geschwindigkeit von 160km/h wagt sich Matthias Malmedie in die steilen, verschneiten Kurven - natürlich mit ausgeschaltetem ESP. Wie wird sich der Nissan GT-R bei dieser Aufgabe schlagen? Ein kleiner Schreihals mit tollem Sound und irrer Power: Der Focus RS aus dem Hause Ford ist ein Hochleistungs-Kompaktwagen der Extraklasse. Helge ist unterwegs mit Rallyeprofi Mikko Hirvonen und fährt den neuen Ford auf dem kurvenreichen Col de Vence bei Nizza an seine Grenzen. Die französischen See-Alpen bei Nizza - Ort für Ruhe, Entspannung und ausgedehnte Wanderungen. Alles uninteressant für GRIP-Testfahrer Helge Thomsen. Der Focus RS ist der ideale Spaßmacher auf engen Serpentinenstraßen. Deswegen lässt ihn Helge über den Asphalt brennen wie eine Rakete: Der RS ist der schnellste Focus aller Zeiten. Angetrieben wird er durch einen 2,5 Liter Fünfzylinder-Turbomotor, der ursprünglich von Volvo stammt. 305 PS, maximales Drehmoment 440 Newtonmeter. GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht wieder einmal das passende Auto für einen ganz speziellen Wunsch: Dirk Rodefeld, leidenschaftlicher Schrauber und Audi-Fan, wünscht sich einen Audi 100 aus dem Typ 43 oder 200er. Kein leichte Aufgabe für Det, aber er wird sich wie immer mächtig ins Zeug legen! Außerdem war GRIP als erstes Fernsehteam bei den Erprobungsfahrten der M-Version der BMW X5- und X6-Reihe in... |
Staffel 13
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 358 | Det sucht günstige Tuningkiste / Reportage Car-Freitag / Mini Cooper S Cabrio | Am Freitag vor Ostern treffen sich an der Nürburgring-Nordschleife Tausende Tuning-Fans zum „Car-Freitag“. Dieser Event markiert zugleich den Saisonstart für die Tuning-Verrückten in ganz Deutschland. Und das, was sich da in der Eifel abspielt, heißt absoluter Ausnahmezustand: Statt christlicher Andacht warten hier coole PS-Protzerei und heiße Runden in der Grünen Hölle. Für die gepimpten Kisten gilt: Hauptsache tief, breit, laut. Davon ist die Rennleitung allerdings nicht immer begeistert. Klar, dass GRIP bei diesem Power-Wahnsinn nicht fehlen darf. |
Staffel 21
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 671 | Andreas sucht alten Jaguar / Premium-Elektro-Einstiegsmodelle / Q&A Mercedes-AMG GT 63 PRO 4Matic+ | Die US-Marke Lucid möchte nach Tesla den Markt der Elektroautos aufmischen und präsentiert mit dem neuen Air Pure RWD ihren Einstieg in die Premium-Elektrowelt. Wir setzen ihm das Produkt einer deutschen Premiummarke entgegen: den frisch gefacelifteten Porsche Taycan. Beide Autos bilden den Einstieg in die Premiumklasse der Elektromobilität! Aber dieser Einstieg kostet: Im Fall des Lucid sind für den Testwagen über 100.000 Euro fällig - für den Test-Taycan will Porsche sogar über 150.000 Euro sehen. Welches Modell besser ist, wollen Matthias und Laura als Testteam herausfinden. Sie checken Ladedauer, Reichweite und Langstreckenkomfort. Dabei hat GRIP keinen Aufwand gescheut und die Akkus der Autos jeweils komplett leergefahren. Alles für die Frage: Wie weit kommen die E-Fahrzeuge in der Praxis wirklich? Als Highlight wartet eine schnelle Runde auf der Teststrecke in Saalfelden: Wie sportlich ist der Lucid mit seinen 442 PS im Vergleich zum Porsche mit seinen 435 PS wirklich? |
Staffel 22
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 679 | Duell der Autoprofis: Andreas & Sly / Driving Impossible: Matthias & Niki / Tanja Trautmann - Lamborghini Jalpa | Beim Duell der Autoprofis treten an: der Gebrauchtwagenspezialist Andreas Raulf gegen den Werkstattprofi Silvester Schwinge, genannt Sly. Im Mittelpunkt steht ein klassischer Mini - Baujahr 2007 - der neben etlichen Schönheitsfehlern, gravierende Mängel an der Technik und der Elektronik hat. Die große Frage: Reparieren oder einen neuen Gebrauchten kaufen?! Unsere zwei Experten wollen beweisen, dass beides möglich ist. Sly muss den Mini innerhalb eines vorgegebenen Budgets reparieren. Autoprofi Andreas hingegen sucht nach einem neuen Gebrauchtwagen. Wer von den beiden kann die 10-köpfige Familie überzeugen und gewinnt das Duell der Autoprofis? Das epische Duell der beiden Auto-Alphatiere geht in einen - noch nie dagewesenen - Zweikampf! Dass die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle sehr gut Autofahren können, ist bekannt. Aber was passiert, wenn man beide aus ihrer Komfortzone holt und hinters Steuer von äußerst ungewöhnlichen Fahrzeugen setzt, die schwer zu händeln sind? Das erfahren wir bei „Driving Impossible“! Drei Tage, ein Road-Trip, drei fahrbare Untersätze, drei herausfordernde Challenges! Wer ist der bessere Fahrer? Wer ist der Gewinner von „Driving Impossible“? Kfz-Meisterin Tanja Trautmann und ihr Team sind auf hochpreisige Sportwagen und Oldtimer spezialisiert. Tanjas „Patienten“ kommen aus ganz Deutschland und sind vor allem schnell, teuer und meist kompliziert zu reparieren, so wie der rund 100.000 Euro teure Lamborghini Jalpa, der nach einer Komplett-Instandsetzung des Motors und 9 langen Monaten endgültig die Werkstatt verlassen soll. Dieser Jalpa verlangt der Crew alles ab, weswegen sie den 255PS-starken Wagen auch liebevoll Endgegner nennt. Hat sich die Arbeit gelohnt? Oder hält der Jalpa mal wieder unangenehme Überraschungen parat? |
| 681 | Die Andreas und Marie suchen schicken Teenieflitzer / Matthias im vollelektrischen MG Cyberster / Motorrad-Akrobaten von der Elbe - Die Motorradstaffel der Polizei Hamburg | GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie stromert mit dem neuen E-Roadster aus China über die kurvigen Straßen der Cote d‘Azur auf der Suche nach dem ultimativen Elektro-Frischluft-Kick. MG ist eigentlich bekannt für seine ikonischen - und leichten - Roadster. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den ersten Elektro-Roadster des Traditionsunternehmens, und zwar mit satten 510 PS und Allradantrieb, aber auch einem Gewicht von fast 2 Tonnen. Kann der aktuell einzige „Elektro-Roadster“ auf dem Markt überzeugen? Und: Geht echtes Roadster-Feeling auch elektrisch? Die Marke MG verbindet man vor allem mit leichten Zweisitzern ohne Dach, sprich: dem klassischen Roadster. Seitdem MG allerdings von der chinesischen Unternehmensgruppe SAIC Motor geführt wird, hat der einst britische Hersteller in erster Linie günstige Elektroautos auf den Markt gebracht, aber keine Roadster - erst recht nicht mit so viel Leistung und spektakulären Scherentüren. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie will wissen, ob MG mit dem neuen elektrischen Roadster-Hingucker „Cyberster“ Tradition und Elektrifizierung unter einen Hut bekommt. Marie macht bei ihrem Vater Andreas Raulf eine Ausbildung zur Automobilkauffrau und hat im Verkauf schon einige Erfolge aufzuweisen. Dafür soll sie nun mit einem gebrauchten Kleinwagen belohnt werden. Aber ehrlich gesagt interessiert sie als 17-jährige Führerscheinanwärterin die Themen Sonderausstattung und Individualisierung mehr als die Marke. Pferdestärken, Wertstabilität, Werkstattkosten und Sicherheitsaspekte sind ihr ebenfalls nicht so wichtig - Andreas aber schon. Wo liegt die goldene Mitte zwischen Andreas‘ Ansprüchen an den Erstwagen für seine Tochter und Maries Vorstellungen von einem schicken Flitzer, der individueller ist als die Fahrzeuge ihrer Freunde und Freundinnen? Wird Andreas für sie einen interessanten Gebrauchtwagen für rund 6.000 Euro finden, der alle Kriterien erfüllt? GRIP begleitet die legendäre Stunt-Staffel der Hamburger Polizei bei einem ihrer... |
| 683 | Andreas Top 5 der Underdog-Sportwagen / Nikis Quick Check: Toyota GR Yaris / Rasen, drängeln, rechts überholen: Autobahnsündern auf der Spur | Als der 261 PS starke GR Yaris, die ultraschnelle Sportversion des Kleinwagens von Toyota, 2020 auf den Markt kam, konnte keiner ahnen, dass er in kürzester Zeit zum Kultauto mutiert. Fans lieben das kleine Ding, und auch Tuner sind hellauf begeistert. Nun hat Toyota nachgelegt: Der neue GR Yaris ist noch stärker, schneller und heftiger als der Vorgänger, dazu gibt es viele Verbesserungen im Detail, z.B. an Motor, Fahrwerk und Allradsystem. Der GR (das steht für „Gazoo Racing“ - so heißt die Sportabteilung von Toyota) beschleunigt in knapp über 5 Sekunden auf Tempo 100, erst bei rund 240 Sachen ist Schluss. Außerdem sorgt der ausgeklügelte Four-Wheel-Drive für Unmengen an Fahrspaß. GRIP-Testfahrer und Rallye-Ass Niki Schelle unterzieht den brandneuen und 280 PS starken Toyota GR Yaris seinem extrem anspruchsvollen Quick-Check in fünf Disziplinen. |
| 684 | Andreas auf ungewöhnlicher Trabis-Suche / Cyndie testet: Porsche 911 GT3 / Scheunenfund-Auktion: 25 Mercedes SL‘s unter dem Hammer | Die achte Generation des Porsche 911 GT3 begeistert Fans vor allem mit einer guten Nachricht: Der legendäre 4,0-Liter-Boxer-Saugmotor mit sechs Zylindern bleibt. Er leistet 510 PS bei 9.000 U/min - ganz ohne Turbo, während viele Hersteller auf Downsizing setzen. Doch vielleicht ist dies die letzte GT3-Generation mit Saugmotor. GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann testet zwei Varianten: den „normalen“ GT3 und den dezenteren GT3 Touring. Sie vergleicht das manuelle 6-Gang-Getriebe mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das den Porsche in 3,4 Sekunden auf 100 km/h katapultiert. Doch welcher GT3 passt besser - auch in den Alltag einer zweifachen Mutter? |
| 693 | Andreas sucht Anfängerfahrzeug / Das Charity-Kartrennen / Hyundai INSTER vs. FIAT Grande Panda | Nachdem in den letzten Jahren hauptsächlich große und teure Elektroautos zu kaufen waren, gibt es nun immer mehr Auswahl im Kleinwagenbereich - und das zu günstigen Preisen. Denn Hyundai Inster und Fiat Grande Panda Elektro, um die es in diesem Duell geht, sind in der Basis schon für unter 25.000 Euro zu haben. Und das mit ausreichend Leistung und vernünftiger Reichweite. Auch rein optisch können die pfiffigen E-Autos überzeugen. Aber gilt das ebenso für die inneren Werte? Genau das überprüfen E-Auto Experte Alex Bangula und Testfahrerin Laura Kraihamer als GRIP-Testteam. Auf unterhaltsame Art und Weise behandeln sie Fragen, die potenzielle Elektroauto-Käufer brennend interessieren. Getestet wird in Punkto Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Fahrsicherheit und Alltagsnutzen. Und eine E-Gitarre ist auch mit am Start! Nur: Was hat das denn mit den beiden Elektro-Flitzern zu tun? |
| 694 | Performance-Tuning-Duell der Extraklasse - JUBU gegen VERSUS / Hamid sucht 200.000 Euro-Sportwagen mit Extra-Kick / GRIP-Tuning-Check - Vol. 4: Plymouth Satellite | Der JUBU-Lotus mit brandneuem Fahrwerk, komplett überarbeitetem Bremssystem und Motorumbau ist nun 600 PS stark - und über 100 Kilogramm leichter. Auch beim VERSUS-M2 wurde ein Highend-Rennsportfahrwerk verbaut, die Software optimiert und ein Carbon-Aero-Paket montiert. Statt 460 drückt der so angespitzte Beemer jetzt satte 640 PS. Der Lotus ist zwar 400 Kilo leichter als der BMW, im Gegensatz zum JUBU besitzt der VERSUS-M2 aber ein Automatikgetriebe und leistet 40 PS mehr. Matthias und Philipp wollen wissen: Welches der Tuning-Fahrzeuge hat die Haube vorn in Sachen Performance und Fahrspaß? Sie schicken die heftigen Asphaltraketen auf die Teststrecke in Disziplinen wie Drag Race und Schnelle Runde. Ganz GRIP-like darf auch ein Drift-Contest nicht fehlen. Welches Auto geht am längsten quer? Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh sucht für einen Auftraggeber aus England ein „zickiges“ Auto zum Budget von 200.000 Euro mit viel Emotion. Denn die Autos in Dr. Jeffery Seniors Garage besitzen einfach viel zu wenig davon - das soll sich mit dem Neuzugang im Fuhrpark nun ändern! Gelingt es Hamid, seinem Auftraggeber aus UK einen knackigen Sportwagen mit der Extradosis Charakter zum genannten Budget zu besorgen? Hamid sieht sich einen Porsche 911 Turbo S, Ferrari 488 und Maserati MC20 an. Liefern diese Supersportwagen tatsächlich Grande Emozione? Und passen sie damit tatsächlich noch ins Budget von Dr. Senior? Tuning, Veredelung, Optimierung - egal was du mit deinem Auto angestellt hast: Tuning-Experte Philipp Kaess nimmt das Schätzchen genau unter die Lupe und bewertet dein Projekt! Heute im Check: ein seltener Ami aus der Blütezeit der Muscle-Cars mit brutaler Power. Philipp nimmt Erichs extremen V8-Eigenumbau unter die Lupe! Wie gut schlägt sich der fette, 7,2 Liter große Achtzylinder im Plymouth Satellite in den Händen von GRIP-Tuningprofi Philipp Kaess? Und was haben drei plüschige Riesen-Teddybären in dem Check verloren? |
| 696 | Matthias‘ Überraschung bei Pagani | Es ist definitiv das nächste Level in Sachen Traumautos, die GRIP in seiner langen Geschichte bewegen darf: Testfahrer Matthias Malmedie erhält exklusiven Zugang zum „Heiligen Gral“ unter den Traumwagen, denn er darf Pagani fahren! In San Cesario sul Panaro bei Modena lässt er den Pagani Utopia Roadster von der Kette. Bestückt mit einem 6 Liter großen Zwölfzylinder mit 2 Turboladern, der in den Grundzügen von AMG stammt, beschleunigt dieses Kunstwerk aus Carbon in 3,1 Sekunden auf Tempo 100, Spitze: 351 km/h. Möglich machen das satte 864 PS - zum Grundpreis von über 3 Millionen Euro. Doch damit nicht genug: Horacio Pagani, der Firmengründer persönlich, führt Matthias durch die Fertigungshallen, wo in Handarbeit und mit viel Liebe zum Detail außergewöhnliche Autos entstehen. Dabei wird dem GRIP-Testfahrer schnell klar, warum diese vierrädrigen Skulpturen so teuer sind. Aber dabei bleibt es nicht, denn er darf ein noch selteneres und teureres Modell fahren... |
| 697 | 50 Jahre Vollgas - Matthias Malmedie feiert Geburtstag! | Er läuft mit 102 Oktan, sein erstes Wort war „Turbolader“, seine Komfortzone beginnt bei 7.000 Umdrehungen, und er gibt immer Vollgas! Die Rede ist von GRIP-Ikone Matthias Malmedie. Der Kerl, der 2007 bei dem legendären Motormagazin als rotzfrecher Bengel mit Vokuhila-Haarschnitt begonnen hat, zählt nun 50 Lenze, hat aber nichts von seiner Begeisterung und Leidenschaft für das Thema Automobil verloren. Matthias liebt krasse Challenges an ungewöhnlichen Orten. Er liebt das direkte Duell, die Competition gegen seine Freunde und andere Speed-Junkies. Und genau das bekommt er zum Geburtstag in einer spektakulären Überraschungs-sendung auf dem Silbertablett präsentiert - ohne dass er vorher davon weiß! Auf das TV-Publikum warten drei große Challenges: Zuerst geht es in einen riesigen Einkaufsmarkt - bei Nacht! Es gilt, eine Einkaufsliste für die anstehende Geburtstagsparty abzuarbeiten. Aber natürlich nicht mit schnöden Einkaufswagen, sondern in flinken und wendigen Elektro-Karts. Klar, dass dabei die Einrichtung leidet, wenn einer der geladenen Partygäste mit seinem Kart zwischen Fruchtgummis und Grillschalen die Ideallinie verlässt. Aber wer hat seinen Einkauf schneller und vollständig erledigt, ohne dabei sein Kart zu verlassen - Matthias, Niki, Philipp oder Helge? In der nächsten Challenge ist dann sogar die Polizei am Start: In einer Neuauflage von „Der Perfekte Fluchtwagen“ mit Wachtmeister Schelle geben sich die GRIP-Cracks voll auf die Zwölf! Es geht darum, die Diebe der sagenumwobenen „Mona Malmedie“ zu stellen. Als Dienstfahrzeug greift unser Wachtmeister dabei unter anderem auf eine Corvette Z06 mit satten 650 PS zurück, braucht aber die Unterstützung von Motorrad-Polizist Jens Kuck auf seiner Blaulicht-BMW. Ob es den Gesetzeshütern in ultimativen Highspeed-Verfolgungsjagden tatsächlich gelingt, die beiden ausgebufften Kunsträuber Matthias Malmedie und Helge Thomsen einzubuchten? Denn die türmen erneut mit PS-starken Fluchtfahrzeugen und großen Skills am... |
| 699 | Folge #22.699 | GRIP-Testfahrer Niki Schelle checkt die Cabrio-Version des britischen Edel-Gran Turismo Aston Martin Vanquish - Volante genannt. Britisches Understatement sieht anders aus! Die englische Edelmarke Aston Martin trommelt für sein Cabrio-Flaggschiff mit der Aussage: „Das ist das derzeit schnellste und leistungsstärkste Frontmotor-Cabrio der Welt“ - mehr als ein lautstarkes Versprechen bekommt der solvente Kunde damit erstmal nicht. Auch in der offenen Version mit V12-Bi-Turbo-Motor und wahnwitzigen 835 PS Leistung und auf dem Papier stehen unglaubliche 345 km/h Topspeed (offen!) und 100 km/h, die schon nach 3,4 Sekunden erreicht sind. Niki beantwortet im Rahmen eines unterhaltsamen Q&A alle interessanten, skurrilen und witzigen Fragen der GRIP-Community zum neuen Vanquish Volante! So zum Beispiel: Öffnet sich das Verdeck beim Donut drehen? |
| 699 | Das Luxus-Cabrio / Quatsch im Matsch: Humvee vs. Unimog / Duell der Hot Hatches | GRIP-Testfahrer Niki Schelle checkt die Cabrio-Version des britischen Edel-Gran Turismo Aston Martin Vanquish - Volante genannt. Britisches Understatement sieht anders aus! Die englische Edelmarke Aston Martin trommelt für sein Cabrio-Flaggschiff mit der Aussage: „Das ist das derzeit schnellste und leistungsstärkste Frontmotor-Cabrio der Welt“ - mehr als ein lautstarkes Versprechen bekommt der solvente Kunde damit erstmal nicht. Auch in der offenen Version mit V12-Bi-Turbo-Motor und wahnwitzigen 835 PS Leistung und auf dem Papier stehen unglaubliche 345 km/h Topspeed (offen!) und 100 km/h, die schon nach 3,4 Sekunden erreicht sind. Niki beantwortet im Rahmen eines unterhaltsamen Q&A alle interessanten, skurrilen und witzigen Fragen der GRIP-Community zum neuen Vanquish Volante! So zum Beispiel: Öffnet sich das Verdeck beim Donut drehen? |
| 700 | Der größte Bus der Welt / Die Traktor-WM / Top 3 der XXL SUVs | Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Matthias Malmedie sind unterwegs im Jumbocruiser aus dem Jahr 1976 und liefern sich ein episches „Busfahrer-Duell“. Wer gewinnt die kniffligen Challenges mit dem größten Bus der Welt - Niki oder Matthias? Der Jumbocruiser des deutschen Herstellers Neoplan war einst der größte Reisebus des Planeten: Der Doppelstock-Gelenkbus ist 18 Meter lang, zweieinhalb Meter breit und vier Meter hoch - bei einem Leergewicht von satten 18 Tonnen. Mit „Barwagen“ und Gepäckraum im Heck bietet er Raum für bis zu 110 Passagiere, ohne diese beiden Features finden sogar bis zu 144 Menschen im dem gewaltigen Vierachser Platz. Seine Nutzfläche beträgt maximal 90 Quadratmeter - gemessen daran ist er bis heute der größte straßentaugliche Omnibus der Welt! Neu kostete so ein Jumbocruiser seinerzeit unglaubliche 1,1 Millionen DM - mindestens. Wie sich wohl Matthias und Niki in diesem riesigen Vehikel schlagen? Und was hat das Ganze mit einer American Football-Mannschaft zu tun? Und etwas um die Ohren geflogen ist ihnen auch noch... „Porsche vs. Lamborghini“ mal anders! Die GRIP-Testfahrer Jan-Erik Slooten und Cyndie Allemann kämpfen in zwei historischen Traktoren von Porsche, dem Junior 109, und dem Lamborghini Lamborghinetta um den Titel bei der „Oldtimer-Traktor-WM“ am Großglockner in Österreich, einem Kult-Event der Extraklasse! Es geht 14 Kilometer bergauf bis zum Ziel bis auf knapp 2.400 Metern Meereshöhe. Zuvor steht aber noch die Geschicklichkeitswertung an. Und so viel sei verraten: Jan verschätzt sich bei der Größe seines Traktors total. Wer holt sich dabei - und bei der Gleichmäßigkeitsprüfung am Berg - die bessere Platzierung und somit vielleicht sogar die WM-Krone bei der Traktor-Oldies: Jan-Erik oder Cyndie? GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt drei gebrauchte XXL-Luxus-SUVs für unter 40.000 Euro, die neu mal eben 150.000 Euro und mehr gekostet haben. Mit dabei: Die größten Dinger von Mercedes, ein GLS, Cadillac, der Escalade, und Range... |
| 701 | Folge #22.701 | GRIP-Testfahrer Niki Schelle Verstärkung mitgebracht: seine Tochter Franziska. Die 25-Jährige ist bei ihrem prominenten Papa zwar schon einige Rallyes mitgefahren, aber immer nur als Begleitung im Vorausfahrzeug außerhalb der Wertung. Damit ist nun Schluss: Bei einem bekannten Rallye-Event in Calw im Nordschwarzwald sitzt Franzi in einem Toyota GR Yaris als Copilotin auf dem heißen Beifahrer-Stuhl und muss ihrem Dad den Aufschrieb - das sogenannte „Gebetbuch“ - vorlesen. Darin sind in einer kryptischen Abkürzungsform alle Infos zur Strecke vermerkt. Franziska muss diese Infos aber im richtigen Augenblick ansagen, damit sich Niki daran orientieren und möglichst schnell fahren kann. Stimmt das Timing nicht, endet die Fahrt im Gemüse. Außerdem gibt es einen exklusiven Blick hinter die Kulissen von Familie Schelle: Was macht Niki eigentlich, wenn er mal nicht Rallyes fährt oder für GRIP vor der Kamera steht? Wie sehen die anderen Familienmitglieder Beruf und Hobby ihres „Schnellen Schelle“? Und welche Gedanken beschäftigen ihn sonst noch? So nah sind wir unserem Niki noch nie gekommen! |
| 701 | Kiesplatzduell / Die Vater-Tochter-Rallye / Luxus zum Discounterpreis | Die 25-jährige Franziska Schelle ist bei ihrem prominenten Papa zwar schon einige Rallyes mitgefahren, aber immer nur als Begleitung im Vorausfahrzeug außerhalb der Wertung. Damit ist nun Schluss: Bei einem bekannten Rallye-Event in Calw im Nordschwarzwald sitzt Franzi in einem Toyota GR Yaris als Copilotin auf dem heißen Beifahrer-Stuhl und muss ihrem Dad den Aufschrieb - das sogenannte „Gebetbuch“ - vorlesen. Darin sind in einer fast kryptischen Abkürzungsform alle Infos zur Strecke vermerkt. Franziska muss diese Infos aber im richtigen Augenblick ansagen, damit sich Niki daran orientieren und möglichst schnell fahren kann. Stimmt das Timing nicht, endet die Fahrt im Gemüse. Außerdem gibt es einen exklusiven Blick hinter die Kulissen von Familie Schelle: Was macht Niki eigentlich, wenn er mal nicht Rallyes fährt oder für GRIP vor der Kamera steht? Wie sehen die anderen Familienmitglieder Beruf und Hobby ihres „Schnellen Schelle“? Und welche Gedanken beschäftigen ihn sonst noch? So nah sind wir unserem Niki noch nie gekommen! Schauen, Checken, Feilschen, Zuschlagen: Auf einem öffentlichen Gebrauchtwagen-markt geht es nicht zimperlich zu. GRIP-Gebrauchtwagen-Experte Andreas und Autohändler Mehmet treten heute gegeneinander an, um für die autosuchende Abiturientin Emily innerhalb eines Tages den besten Deal herauszuholen. Eine echte Herausforderung, denn sie haben dafür nur 4.500 Euro zur Verfügung - und Emilys Wunschliste ist lang. So soll es z.B. auf jeden Fall ein Automatikwagen sein. Unter enormem Finanz- und Zeitdruck begleiten wir unsere zwei Gebrauchtwagen-Cracks bei dem Versuch, Emily glücklich zu machen. Es geht aber auch um Ruhm und Ehre für Andreas und Mehmet. Denn am Ende steht die Frage, ob jeder von ihnen das optimale Auto gefunden hat. Nur welches Fahrzeug nimmt Emily schließlich mit nach Hause? Andreas muss heute aber noch eine Challenge bewältigen: Nach den günstigen Kisten vom Kiesplatz geht es um die volle Dosis Luxus und die Frage: Welches... |
| 702 | Mit dem Audi RS5 durch Marokko / Andreas sucht spottbilligen Jahrgangsoldtimer / Der Fußgänger-Notbrems-Assistenten-Check bei Tag und Nacht | Schon als Kind schwärmte der selbstständige Unternehmer Frank Gayer für Autos mit ordentlich Pferdestärken und sattem Motorsound. Mit 47 Jahren hat er sich schon einige automobile Träume erfüllt: Lamborghini, Ferrari, McLaren und ein paar andere mehr. Gerade hat er wieder ein Fahrzeug aus seinem Fuhrpark „abgegeben“, nun sucht er einen neuen Sportwagen mit der Extraportion Rennstreckentalent. Frank ist markenoffen, aber es gibt eine „Kilometerbegrenzung“: Auf keinen Fall sollte die Neuanschaffung über 8.000 Kilometer auf der Uhr haben. Und wie immer gilt: je weniger Kilometer desto besser! Frank möchte seinen Garagenzuwachs allerdings auch zügig auf der Rennstrecke bewegen. Motor, Fahrwerk, Bremsen und die aero-dynamischen Features sollten also für diesen Einsatzzweck ebenfalls geeignet sein. Der Autofan beauftragt Hamid, ihm einen wertstabilen Sportwagen zu suchen. Als Budget erhält der Luxusauto-Experte 180.000 Euro. Bei den Anforderungen kommen vor allem PS-starke Autos von Porsche und Mercedes-AMG infrage. Aber was zieht Hamid noch aus dem Köcher? Und vor allem: Gefällt das auch Auftraggeber Frank? |
| 702 | Hamids Goldstücke - Lamborghini Miura / Andreas sucht spottbilligen Jahrgangsoldtimer / Hamid sucht ein Rennstrecken-Monster | Schon als Kind schwärmte der selbstständige Unternehmer Frank Gayer für Autos mit ordentlich Pferdestärken und sattem Motorsound. Mit 47 Jahren hat er sich schon einige automobile Träume erfüllt: Lamborghini, Ferrari, McLaren und ein paar andere mehr. Gerade hat er wieder ein Fahrzeug aus seinem Fuhrpark „abgegeben“, nun sucht er einen neuen Sportwagen mit der Extraportion Rennstreckentalent. Frank ist markenoffen, aber es gibt eine „Kilometerbegrenzung“: Auf keinen Fall sollte die Neuanschaffung über 8.000 Kilometer auf der Uhr haben. Und wie immer gilt: je weniger Kilometer desto besser! Frank möchte seinen Garagenzuwachs allerdings auch zügig auf der Rennstrecke bewegen. Motor, Fahrwerk, Bremsen und die aero-dynamischen Features sollten also für diesen Einsatzzweck ebenfalls geeignet sein. Der Autofan beauftragt Hamid, ihm einen wertstabilen Sportwagen zu suchen. Als Budget erhält der Luxusauto-Experte 180.000 Euro. Bei den Anforderungen kommen vor allem PS-starke Autos von Porsche und Mercedes-AMG infrage. Aber was zieht Hamid noch aus dem Köcher? Und vor allem: Gefällt das auch Auftraggeber Frank? |
| 704 | Folge #22.704 | Das legendäre Duell der Autoprofis geht in die nächste Runde: Gebrauchtwagen-Profi Andreas Raulf trifft erneut auf Werkstatt-Ass Silvester „Sly“ Schwinge. Diesmal geht es um einen Audi A3 Sportback, der schon bessere Tage gesehen hat. Für Besitzerin Vanessa sucht Andreas nach einem würdigen Ersatzwagen, während Sly versucht, die alte Rostschleuder mit begrenztem Budget noch einmal auf Vordermann zu bringen. Am Ende hat allein Vanessa das letzte Wort: Welches Auto überzeugt sie, die Neuanschaffung oder die wiederbelebte Rostlaube? Wer gewinnt das Duell der Autoprofis? Driving Impossible: Das legendäre Duell zwischen Matthias Malmedie und Niki Schelle bekommt eine Fortsetzung - mit einem Roadtrip quer durch NRW. Drei Fahrzeuge, drei Locations, drei Challenges: Vom Mähdrescher über Offroad-Buggys bis zum XXL-Bagger müssen sich die beiden Hosts jeweils verrückten Aufgaben stellen und ihre fahrerischen Qualitäten unter Beweis stellen. Dabei treffen sie auf echte Profis, die ihre Maschinen perfekt beherrschen und für reichlich Druck sorgen. Wer behält die Nerven, wer zeigt mehr Instinkt, und wer holt sich am Ende den Sieg? Spannung, Action und jede Menge Konkurrenz zwischen Matthias und Niki sind garantiert. Zum Abschluss startet eine neue Rubrik: Die Unzerstörbaren. Helge Thomsen besucht Autobesitzer, deren Fahrzeuge längst die 500.000-Kilometer-Marke geknackt haben und trotzdem immer noch zuverlässig unterwegs sind. Diesmal trifft er in München auf einen Mercedes W124 250D, einen echten Dauerläufer der Automobilgeschichte. Helge entdeckt, was diesen Wagen so unverwüstlich macht und warum sein Besitzer ihn niemals hergeben würde. Eine Hommage an Autos, die scheinbar für die Ewigkeit gebaut wurden. |
| 704 | Driving Impossible 2.0 - mit Matthias & Niki / Die Unzerstörbaren - Mercedes W124 - mit Helge / Duell der Autoprofis - Audi A3 - mit Andreas & Sly | Das legendäre Duell der Autoprofis geht in die nächste Runde: Gebrauchtwagen-Profi Andreas Raulf trifft erneut auf Werkstatt-Ass Silvester „Sly“ Schwinge. Diesmal geht es um einen Audi A3 Sportback, der schon bessere Tage gesehen hat. Für Besitzerin Vanessa sucht Andreas nach einem würdigen Ersatzwagen, während Sly versucht, die alte Rostschleuder mit begrenztem Budget noch einmal auf Vordermann zu bringen. Am Ende hat allein Vanessa das letzte Wort: Welches Auto überzeugt sie, die Neuanschaffung oder die wiederbelebte Rostlaube? Wer gewinnt das Duell der Autoprofis? Driving Impossible: Das legendäre Duell zwischen Matthias Malmedie und Niki Schelle bekommt eine Fortsetzung - mit einem Roadtrip quer durch NRW. Drei Fahrzeuge, drei Locations, drei Challenges: Vom Mähdrescher über Offroad-Buggys bis zum XXL-Bagger müssen sich die beiden Hosts jeweils verrückten Aufgaben stellen und ihre fahrerischen Qualitäten unter Beweis stellen. Dabei treffen sie auf echte Profis, die ihre Maschinen perfekt beherrschen und für reichlich Druck sorgen. Wer behält die Nerven, wer zeigt mehr Instinkt, und wer holt sich am Ende den Sieg? Spannung, Action und jede Menge Konkurrenz zwischen Matthias und Niki sind garantiert. Zum Abschluss startet eine neue Rubrik: Die Unzerstörbaren. Helge Thomsen besucht Autobesitzer, deren Fahrzeuge längst die 500.000-Kilometer-Marke geknackt haben und trotzdem immer noch zuverlässig unterwegs sind. Diesmal trifft er in München auf einen Mercedes W124 250D, einen echten Dauerläufer der Automobilgeschichte. Helge entdeckt, was diesen Wagen so unverwüstlich macht und warum sein Besitzer ihn niemals hergeben würde. Eine Hommage an Autos, die scheinbar für die Ewigkeit gebaut wurden. |
| 705 | Driving Impossible XXL Italien - mit Matthias & Niki | Niki Schelle und Matthias Malmedie wagen sich an eine neue Ausgabe der beliebten GRIP-Rubrik „Driving Impossible“ - und diesmal wird die Messlatte noch einmal höher gelegt. Die beiden Auto-Experten reisen dorthin, wo Leidenschaft, Tempo und Stil zum Alltag gehören: nach Italien, ins Land der Dolce Vita und der legendären Sportwagen. Auf ihrem Roadtrip quer durch fünf italienische Städte stellen sich die Hosts fünf außergewöhnlichen Herausforderungen. Jede Challenge ist skurriler als die vorherige und trägt doch unverkennbar die Handschrift italienischer Lebensart. Ob auf der kultigen Vespa, in der charmant klapprigen Ape oder am Steuer eines mächtigen Lamborghini - stets geht es darum, das scheinbar Unmögliche möglich zu machen. Vor allem der finale Tag fordert den beiden alles ab und wird zum entscheidenden Prüfstein. Spannung verspricht auch der aktuelle Punktestand: Nach zwei bisherigen Ausgaben steht es zwischen Schelle und Malmedie unentschieden. Beide konnten jeweils einmal triumphieren. Nun entscheidet sich in der Italien-Spezialausgabe, wer als Sieger dieses außergewöhnlichen Duells hervorgeht und damit das Rennen 2025 für sich entscheidet. |
| 710 | Wann geht‘s kaputt? / Das Engler Desat Superquad / Werksbesuch bei Brabus | GRIP bewegt Autos am Limit: Andreas Raulf und Laura Kraihamer schnappen sich ausrangierte Fahrzeuge und stellen sich echten Fahrer-Ängsten - von Öl-Mangel über falschen Kraftstoff bis zum Beschuss der Windschutzscheibe. Wenn es kracht, raucht oder scheppert, gehen die beiden noch einen Schritt weiter: Wann gibt das Auto endgültig auf? Das Engler Desat Superquad gilt als vielleicht exklusivstes Quad der Welt - Preis: 1,2 Millionen Euro. Jan-Erik Slooten darf exklusiv für GRIP den Prototyp testen: 5,2-Liter-V10 mit 640 PS treiben das nur 1.100 Kilogramm leichte Gefährt zu 300 km/h. Ob auf Rennstrecke oder Landstraße - hält das Superquad, was sein Preis verspricht? Philipp Kaess schaut hinter die Kulissen der Brabus-Manufaktur in Bottrop, wo Fahrzeuge der Extraklasse entstehen. Bei einer Werksführung erkundet er die Entstehung der Luxusautos und darf anschließend Power pur erleben: Ob GTS Rocket mit 735 PS und Vollcarbon-Karosserie oder der BRABUS 800 Superblack - hier schlägt das Herz jedes Auto-Fans höher! |
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