Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Di 26.5.08:50
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08:50DMAXDie Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
VW Typ 3
USA 2019
Einem Auto jagt Mike Brewer seit Jahren erfolglos hinterher: dem VW 1600 TL mit Schrägheck. Aber in dieser Folge könnte es endlich klappen mit dem heiß ersehnten Deal. Denn der Gebrauchtwagen-Profi hat in den USA ein Modell aus dem Jahr 1970 im Visier, das zu 90 Prozent aus Originalteilen besteht. Das Vehikel soll 7000 Dollar kosten, das ist für einen gut erhaltenen Typ 3 ein sehr fairer ...Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Mi 27.5.08:50
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Plymouth Barracuda, Teil 1
USA 2019
Ein Zeitsoldat möchte in den USA für 5000 Dollar seinen Plymouth Barracuda verkaufen. Bei solchen Schnäppchen steht Mike Brewer Gewehr bei Fuß. Der Motor des Wagens macht zwar einen sehr müden Eindruck, aber die Original-Maschine des Wagens war schon immer ein wenig schwach auf der Brust. Und in der Werkstatt der Gebrauchtwagen-Profis steht ein 5,7-Liter-Hemi bereit. Somit stellt dieser ...Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Do 28.5.08:50
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Plymouth Barracuda, Teil 2
USA 2019
Den Plymouth Barracuda komplett wieder herzurichten, hätte zu viel Geld gekostet. Deshalb haben die Gebrauchtwagen-Profis umdisponiert. Chef-Mechaniker Ant Anstead rüstet das US-Car zum Dragster um. Dabei kitzelt der Kfz-Experte in der Werkstatt aus dem Oldtimer so viel Leistung raus wie möglich. Ein fetter Hemi-Motor, eine Renn-Nockenwelle, eine Powerglide-Schaltung und ein Kompressor: Mit ...Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Fr 29.5.08:55
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08:55DMAXDie Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
Mercedes 300 TD
USA 2019
Ein Auto für die Ewigkeit: Mike Brewer hat in den USA einen Mercedes 300 TD aus den 80ern im Visier. Mit dem Wagen stellt man zwar keine Geschwindigkeitsrekorde auf, aber dafür bietet der Oldie reichlich Platz. Das Vehikel gilt zudem als grundsolide und deutsche Markenqualität wird einem nicht oft zum Schnäppchenpreis angeboten, deshalb lässt sich der britische Autokenner nicht lange bitten. ...Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Mo 1.6.08:55
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08:55DMAXDie Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
Best of Staffel 15 (2)
USA 2019
Verhandlungsgenie Mike Brewer stöbert auf dem Gebrauchtwagenmarkt vielversprechende Schnäppchen auf. Chefmechaniker Ant Anstead bringt die betagten Modelle in der Werkstatt auf Vordermann und anschließend werden die Klassiker mit Profit weiterverkauft. In dieser Staffel hat das eingespielte Team so viele coole Autos auf Hochglanz poliert, dass für Ant kaum Zeit blieb, an seinem eigenen 65er ...Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Di 2.6.08:55
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08:55DMAXDie Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
Chevrolet C10
USA 2019
Der Autohersteller Chevrolet stellt seit über hundert Jahren Pritschenwagen her. Und der C10 ist bei Sammlern besonders begehrt. Modelle mit kurzem Radstand sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber sehr schwer zu finden, deshalb weicht Mike Brewer in Oregon auf eine andere Variante aus. Der Eigentümer verlangt 15 000 Dollar für den gut gepflegten Pick-up mit 350er Turbomotor. Da sieht Mike noch ...Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten
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Di 26.5. 08:50 - 09:50  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Einem Auto jagt Mike Brewer seit Jahren erfolglos hinterher: dem VW 1600 TL mit Schrägheck. Aber in dieser Folge könnte es endlich klappen mit dem heiß ersehnten Deal. Denn der... Staffel: 15 / 13 |
Mi 27.5. 08:50 - 09:50  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Ein Zeitsoldat möchte in den USA für 5000 Dollar seinen Plymouth Barracuda verkaufen. Bei solchen Schnäppchen steht Mike Brewer Gewehr bei Fuß. Der Motor des Wagens macht zwar... Staffel: 15 / 14 |
Do 28.5. 08:50 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Den Plymouth Barracuda komplett wieder herzurichten, hätte zu viel Geld gekostet. Deshalb haben die Gebrauchtwagen-Profis umdisponiert. Chef-Mechaniker Ant Anstead rüstet das... Staffel: 15 / 15 |
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Di 2.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Der Autohersteller Chevrolet stellt seit über hundert Jahren Pritschenwagen her. Und der C10 ist bei Sammlern besonders begehrt. Modelle mit kurzem Radstand sind auf dem... Staffel: 15 / 18 |
Mi 3.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Ab sofort wird wieder in England geschraubt. Mike Brewer kehrt in seine Heimat zurück und schlägt in Oxfordshire seine Zelte auf. Dort präsentiert der Kfz-Profi seinem neuen... Staffel: 17 / 1 |
Do 4.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Mitten im Winter halten nicht viele Interessenten Ausschau nach einem Cabrio mit Heckantrieb. Diesen Vorteil will Mike Brewer beim Autokauf ausnutzen. Aber sein Gegenüber ist... Staffel: 17 / 2 |
Fr 5.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Maximale Leistung, minimale Kosten: Die Gebrauchtwagen-Profis wollen in der englischen Grafschaft Oxfordshire ein preisgünstiges Auto aufmotzen. Und Mike Brewer hat für dieses... Staffel: 17 / 3 |
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Mo 8.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Die Nachfrage nach Wohnmobilen ist in den letzten Jahren rasant angestiegen. Diesen Umstand wollen sich die Gebrauchtwagen-Profis zunutze machen. Aber das Bedford Dormobile,... Staffel: 17 / 4 |
Di 9.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten 16 000 Pfund für ein Fahrzeug ohne Klimaanlage, Fensterheber und Servolenkung? Mike Brewer geht in dieser Folge ein großes Wagnis ein. Der Kfz-Experte blättert in... Staffel: 17 / 5 |
Mi 10.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Schicke Ledersitze und getönte Scheiben: In Birmingham wird ein Porsche 911 zum Schnäppchenpreis angeboten. Der kultige Sportwagen soll nur 15 000 britische Pfund kosten, den... Staffel: 17 / 6 |
Do 11.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten 30 Jahre Tiefschlaf: Der Jaguar XJ6, den Mike Brewer in dieser Folge auf seinen Hänger lädt, stand seit 1990 in der Garage. Und bei einem Wagen, der drei Jahrzehnte lang nicht... Staffel: 17 / 7 |
Fr 12.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Der Fahrersitz ist zerschlissen, der Vergaser schwächelt und der Motor läuft nicht rund, trotzdem ist Mike Brewer in der englischen Grafschaft Oxfordshire Feuer und Flamme. Denn... Staffel: 17 / 8 |
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Mo 15.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Marc „Elvis“ Priestley gibt auf dem Gelände der „London Rally School“ einem Mitsubishi Lancer Evolution die Sporen. Der Wagen beschleunigt in fünf Sekunden von null auf... Staffel: 17 / 9 |
Di 16.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Für gelbe Autos kann sich Mike Brewer nur selten begeistern. Aber in dieser Folge macht der Autoexperte im Vereinigten Königreich eine Ausnahme, denn limitierte Sondereditionen... Staffel: 17 / 10 |
Mi 17.6. 08:55 - 09:55  | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Mike Brewers Elektriker möchte seinen Ford Escort XR3i loswerden. Und Patch verlangt nur 3500 Pfund für das Cabrio. Da lässt sich Mike nicht zweimal bitten, denn das Fahrzeug... Staffel: 17 / 11 |
Do 18.6. 08:55 - 09:55 | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Formel-1-Technik für die Straße: Mike Brewer interessiert sich in dieser Folge für einen Mercedes SL 55 AMG. Das Modell kam 2002 auf den Markt. Mit seinem 493 PS starken... Staffel: 17 / 12 |
Fr 19.6. 08:55 - 09:55 | Die Gebrauchtwagen-Profis - Neuer Glanz für alte Kisten Mike Brewer kuppelt den Hänger an und fährt Richtung Norden. Dort kauft der Autoexperte in dieser Folge einen Vauxhall Astra GTE ein. Die erste Generation des Kompaktsportlers... Staffel: 17 / 13 |
Staffel 11
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 11 | VW T2 Camper | Eine Ikone auf vier Rädern: Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer hält in South Carolina Ausschau nach einem Klassiker mit Kultstatus. Der VW T2 begeistert mit seinen schlichten Linien und seiner funktionellen Technik seit 1950 Millionen von Fans. Es gibt ihn als Kastenwagen, Minibus, Campingmobil oder Pick-up. Einwandfreie Modelle wechseln für bis zu 100 000 Euro den Besitzer, denn der Bulli ist nie aus der Mode gekommen. Dennoch ist beim Kauf Vorsicht geboten: Die Karosserie muss rostfrei sein! Sonst lässt sich mit dem Wagen kaum Geld verdienen. |
| 12 | BMW Z1 | Mit dem Z1 erfand BMW Mitte der 80er Jahre den Roadster neu. Dank seiner leichten Karosserie aus thermoplastischen Kunststoffteilen beschleunigt der Flitzer in rund neun Sekunden von null auf hundert. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Mit seiner flachen Schnauze, der schrägen Windschutzscheibe und den versenkbaren Türen ist der Zweisitzer ein echter Hingucker. Auto-Profi Mike Brewer hat in den Niederlanden ein gebrauchtes Modell für 17 000 Euro ausfindig gemacht. Ein Spottpreis für einen Z1. |
| 13 | Darracq Typ L | Die Gebrauchtwagen-Profis feiern ihr 100. Auto mit einer Roadtour. Das Duo wagt sich im Darracq, Baujahr 1903, auf die legendäre Strecke von London nach Brighton. Der Oldtimer ist eines der berühmtesten Filmautos aller Zeiten und sorgte 1953 in dem Streifen „Die feurige Isabella“ für Furore. Eine Augenweide in Sachen Automobil. Doch was die Zuverlässigkeit anbelangt, war man damals noch nicht so weit wie heute. Deshalb nimmt Chefmechaniker Edd den Klassiker vor dem Trip gründlich unter die Lupe. |
| 14 | Lincoln Continental | Der Lincoln Continental: Kaum ein Auto steht sinnbildlicher für die Straßenkreuzer der sechziger Jahre. Der Wagen sollte im Oberklassensegment den Cadillacs Konkurrenz machen. Das 63er-Modell definierte den typischen „Lincoln-Look“: gerade Seiten, knackige Linien und Heckflossen. Ein weiteres Markenzeichen der riesigen Karosse sind die staatsmännischen Türen. Um sein Gewicht von sagenhaften 2,3 Tonnen zu bewegen, benötigte der Klassiker einen leistungsstarken V8-Motor. Die Gebrauchtwagen-Profis haben in Kalifornien ein vielversprechendes Projekt an der Angel. |
| 15 | Die Besten der Besten | Vom Audi TT über den Lancia Delta Integrale bis zum Willys MB Jeep: Der Gebrauchtwagenmarkt hat einiges zu bieten. Mitunter findet man dort Schmuckstücke zum Schnäppchenpreis. Doch nicht jede Investition lohnt sich. Mike Brewer und sein Partner Edd China wissen genau, worauf sie beim Kauf achten müssen. Die Kfz-Freaks kennen die Tücken der verschiedenen Modelle und auch ihren Wert. In dieser Folge blicken die Briten noch einmal zurück auf ihre coolsten Einkäufe. |
Staffel 12
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Pontiac GTO | Auf nach Kalifornien! Die neue Werkstatt in Huntington eröffnet den Gebrauchtwagen-Profis ungeahnte Möglichkeiten. Kostspielige Überführungen nach Großbritannien kann sich das Duo von nun an sparen, stattdessen werden die preisgünstigen US-Klassiker direkt vor Ort aufgehübscht. In dieser Folge halten die Kfz-Experten Ausschau nach einem Pontiac GTO. Das Muscle-Car aus den 60ern kommt mit einem 6,4-Liter-V8-Motor daher. Wäre doch gelacht, wenn sich mit dem PS-Protz nicht ein hübsches Sümmchen verdienen ließe. |
| 2 | Ford F-1 | Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer hält im Internet Ausschau nach einem gut erhaltenen Ford F-1. Der Pick-up-Truck kam 1948 in acht verschiedenen Versionen auf den Markt. Bei seinen Recherchen stößt Mike auf ein vielversprechendes Angebot. Der Besitzer verlangt für sein Modell, Baujahr 1951, nur 5000 Dollar, und die Probefahrt im US-Bundesstaat Washington verläuft vielversprechend. Wenn Chef-Mechaniker Edd das Arbeitstier in der Werkstatt gekonnt aufhübscht, können die Kfz-Experten beim Weiterverkauf locker das Vierfache für den Wagen verlangen. |
| 3 | MGA | Amerikanische Autofans stehen nur auf Muscle-Cars? Von wegen, britische Oldtimer mit Retro-Charme sind in den Vereinigten Staaten ebenfalls angesagt. Davon ist Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer felsenfest überzeugt. Der Kfz-Experte hat in Kalifornien einen gut erhaltenen MGA, Baujahr 1959, ausfindig gemacht. Der Motor des Sportwagens schnurrt wie ein Kätzchen. Nur an den Bremsen gibt es ein Problem, doch diese Baustelle bekommt Chef-Mechaniker Edd China sicher in den Griff. Für 15 000 Dollar ist der Klassiker daher so gut wie gekauft. |
| 4 | BMW 2002tii | Freude am Fahren: In den Siebzigerjahren hieß das 130 PS mit mechanischer Einspritzung und zwei Liter Hubraum, oder anders ausgedrückt BMW 2002tii. Die Baureihe brachte die Bayerischen Motoren Werke zurück auf die Überholspur, und die Modelle mit dem magischen Kürzel ii waren bei der Kundschaft besonders beliebt. Denn der Wagen galt als sportlichster Zweitürer seiner Zeit. Die große Frage ist: Kann man mit dem Klassiker in Amerika heute noch Geld verdienen? Die Gebrauchtwagen-Profis machen die Probe aufs Exempel. |
| 5 | AMC Pacer | Der AMC Pacer ist ein Auto für Individualisten. Seine eigenwilligen Abmessungen sorgen auf der Straße für Aufmerksamkeit, denn der Wagen ist kürzer als ein Corsa und breiter als eine Mercedes S-Klasse. Wegen seiner riesigen Fenster bezeichnen ihn Kritiker auch gerne als „Rollendes Aquarium“. Der Kompaktwagen war zwar nie ein Verkaufschlager, doch das Fahrzeug hat aufgrund seines futuristischen Designs Kultpotenzial. Mike Brewer und Edd China suchen in Kalifornien einen Abnehmer für ihr Modell, Baujahr 1975. |
| 6 | Datsun 240Z | Ende der Sechzigerjahre brachte Datsun, als Antwort auf den britischen MGB, den 240Z auf den Markt. Der Wagen war zuverlässig, sah extrem gut aus und kam zudem mit reichlich Leistung daher. Sein Sechszylinder-Motor hatte 150 PS, die ihn in unter neun Sekunden von null auf hundert trieben. Damit übertraf er den MGB um Längen. Kfz-Profi Mike Brewer sucht in Kalifornien nach einem preisgünstigen 240Z mit Schaltgetriebe. Das Problem dabei: Dieses Modell ist auf dem US-Gebrauchtwagenmarkt wesentlich begehrter als die Automatik-Variante und deshalb nur selten unter 9000 Euro zu haben. |
| 7 | VW 181 Thing | Der Volkswagen Typ 181 wurde Ende der Sechzigerjahre als leichter Geländewagen für die Bundeswehr entwickelt. In den USA waren zu der Zeit Strandbuggys sehr beliebt. Dafür eignete sich der „Kurierwagen“ ganz hervorragend, und so wurde er in Amerika als „The Thing“ verkauft. Um die Kosten niedrig zu halten, verwendete VW Teile von anderen Modellen. So wurde der Offroader beispielsweise mit dem bewährten luftgekühlten Heckmotor ausgestattet. Kann man mit dem Typ 181 auf dem Gebrauchtwagenmarkt heute noch Geld verdienen? Mike Brewer und Edd China machen die Probe aufs Exempel. |
| 8 | De Soto | DeSoto steht für die Mittelklasse des ehemaligen Chrysler-Konzerns. In den Fünfzigerjahren baute der amerikanische Hersteller große Karossen mit viel Chrom und leistungsstarken Hemi-Motoren. Benannt wurden diese nach ihren hemisphärischen, also halbkugelförmigen Brennkammern. Das 5,9-Liter-Modell brachte es auf sage und schreibe 300 PS. Der DeSoto Firedome, den Kfz-Profi Mike Brewer im Internet aufgetan hat, kommt zwar mit wesentlich weniger Pferdestärken daher, trotzdem lohnt sich eine Testfahrt, denn der Wagen soll nur 12 500 Euro kosten. |
| 9 | Die besten US-Schlitten | Ein Pontiac GTO, ein Ford F1 Pickup und diverse andere Classic Cars: Mike Brewer und sein Partner Edd China haben in den vergangenen Monaten jede Menge Kultschlitten auf Vordermann gebracht und mit Profit weiterverkauft. Die zweite Werkstatt hat dem Duo gutes Geld eingebracht. Die Kfz-Profis haben in Kalifornien nicht nur Amischlitten instand gesetzt, sondern auch asiatische und europäische Klassiker, wie den Datsun 240Z und den BMW 2002tii. Die günstigsten Einkäufe und die schwierigsten Reparaturen: In dieser Folge lassen die Briten ihre Erfahrungen auf dem US-Markt noch einmal Revue passieren. |
| 10 | Rover P5 B | In dieser Folge haben es die Gebrauchtwagen-Profis auf einen britischen Klassiker abgesehen. Der Rover P5 B kam 1967 auf den Markt, um den Modellen von Jaguar Konkurrenz zu machen. Angetrieben wurde der Wagen von einem kompakten V8-Motor mit 160 PS. In der Spitze brachte es das zeitlos elegante Fahrzeug auf 185 km/h. Nachdem der Oldie viele Jahre kaum beachtet wurde, erfreut er sich heute bei Autofans wieder großer Beliebtheit. Mike Brewer und Edd China wollen daher zuschlagen, bevor die Preise weiter steigen. |
| 11 | Fiat Panda 4x4 | 1983 stattete Fiat seinen Panda mit Allradantrieb aus. Seitdem ist der 4x4 besonders bei Käufern auf dem Land sehr beliebt. Die Gebrauchtwagen-Profis haben auf einer Internet-Auktionsseite ein Modell, Baujahr 1989, entdeckt. Bei der Testfahrt hinterlässt der „Mini-Offroader“ einen soliden Eindruck. Nur beim Schalten macht das Auto Probleme. Wenn es nur am Hebel liegt, ist der Schaden schnell behoben. Doch ein Austauschgetriebe könnte die britischen Kfz-Experten teuer zu stehen kommen. Gibt das Duo trotzdem ein Angebot ab? |
| 12 | Alfa Romeo Alfasud | Ein schlichtes Design in Kombination mit einem röhrenden Vierzylinder-Boxer-Motor und einem raffinierten Fahrwerk: Der Alfa Romeo Alfasud kam in den 70ern bei der Kundschaft extrem gut an und wurde fast eine Million Mal verkauft. Trotzdem findet man das Auto heutzutage nur noch selten, und das hat einen einfachen Grund: Der kleine Italiener ist extrem rostanfällig. Ein gut erhaltenes Modell ausfindig zu machen, gleicht einem Sechser im Lotto. Doch: Je schwieriger die Herausforderung, desto mehr laufen die Gebrauchtwagen-Profis zur Höchstform auf. |
| 13 | Caterham 7 | Dieses Auto zu fahren macht richtig Laune, denn der Caterham Seven SV geht auf der Straße ordentlich ab. Von null auf hundert braucht der kleine Flitzer nur sechs Sekunden. Weil er so leicht ist, beschleunigt der Straßenrenner mit nur 125 PS unter der Haube wie eine Rakete. Günstige Modelle sind jedoch auf dem Gebrauchtwagen-Markt rar gesät. Deshalb werden Mike Brewer und sein Partner Edd China in dieser Folge beim Hersteller vorstellig und versuchen ihr Glück mit einem Vorführwagen. Der Renner soll 27 500 Euro kosten. |
| 14 | Ford Escort RS2000 | Ein Escort zum Basteln: Die Gebrauchtwagen-Profis haben im Internet einen vielversprechenden Ford entdeckt. Es handelt sich um einen Importwagen, einen Linkslenker, doch das schreckt die Briten nicht ab. Im Gegenteil, das Auto ist nämlich komplett rostfrei und wurde vom Besitzer obendrein auch noch aufgerüstet. Der erfahrene Mechaniker hat die Lenkung, die Aufhängung, das Differenzial und die Bremsen erneuert. Damit eignet sich der Escort perfekt für eine Geländefahrt. Mike Brewer und Edd China wollen den Ford nämlich zum Rallye-Car umbauen. |
| 15 | Messerschmitt KR200 | Im Deutschland der Nachkriegszeit waren Rohstoffe knapp, deshalb mussten die Autobauer umdenken: So entstand der Messerschmitt KR200 mit seinem zehn PS starken Zweitaktmotor. Der Kabinenroller bot zwar nur Platz für zwei Personen, wurde aber trotzdem zum Verkaufsschlager. Denn in der Spitze erreichte der Schmalspurflitzer sagenhafte 90 km/h. Kfz-Profi Mike Brewer hat in Großbritannien ein Modell aus dem Jahr 1957 aufgetan - komplett fahrtüchtig und ohne Rost. Der Preis ist jedoch ziemlich happig. Der Besitzer verlangt für den Oldtimer 25 000 Euro. |
| 16 | Citroen HY Van | Der Citroën Typ H kam 1947 auf den Markt. Die Karosserie des Kleintransporters besteht aus Wellblech. Dieses Material sorgt durch sein besonderes Profil für zusätzliche Stabilität. Deshalb konnten die französischen Autobauer damals dünneres Blech verwenden als die Konkurrenz. Ungewöhnlich war auch der Antrieb: Ein Front-Motor mit nur 35 PS trieb die Vorderachse an. Heute ist der Wagen ein Klassiker mit großem Potenzial. In Großbritannien kosten gut erhaltene Modelle bis zu 33 000 Euro. Um ein günstiges Schnäppchen zu ergattern, weiten Mike Brewer und Edd China ihre Suche daher auf ganz Europa aus. |
| 17 | VW Corrado VR6 | Mit dem Corrado brachte VW Ende der 80er ein technisch ausgeklügeltes Sportcoupé auf den Markt. 190 PS beschleunigen den VR6, das leistungsstärkste Modell der Reihe, in sieben Sekunden von null auf hundert. Das Handling des Wagens begeistert besonders sportliche Fahrer. Obwohl der Corrado nicht gerade günstig war, wurden fast 100 000 Stück verkauft. Mike Brewer und Edd China haben im Internet einen VR6 für 1350 Euro entdeckt. Ein absoluter Spottpreis, vorausgesetzt das Auto hat keine schwerwiegenden technischen Mängel. |
| 18 | Honda S2000 | Der Honda S2000 überzeugt nicht nur durch sein schnittiges Design, sondern auch durch Leistung. Denn unter der Motorhaube des japanischen Flitzers schlummert eine 2-Liter-Maschine mit sagenhaften 240 PS. Was das Fahrverhalten betrifft, kann es der Roadster mit Konkurrenten aufnehmen, die doppelt so teuer sind. Das macht ihn für Sportwagen-Fans äußerst attraktiv. Die Gebrauchtwagen-Profis haben auf einer Auktionsseite ein Modell für 4200 Euro aufgetan. Das Cabrio, Baujahr 2003, kommt allerdings wegen eines technischen Defekts nicht richtig auf Touren. |
| 19 | Noble M12 GTO 2.5 | Italienische Berge und ein Supersportwagen: In dieser Folge nimmt Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer in Südeuropa einen Noble M12 GTO unter die Lupe. Das Auto wurde im Jahr 2000 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Motor mit zwei Turboladern leistet 314 PS. Damit sprintet der Flitzer in weniger als vier Sekunden auf hundert und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 265 km/h. Von der ersten Generation wurden nur 100 Stück verkauft. Diese Exklusivität hat ihren Preis. Der Besitzer verlangt für sein Modell 33 300 Euro. |
Staffel 14
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Ford Escort RS Cosworth | 35 000 Dollar sind für einen Gebrauchtwagen extrem viel Geld, aber einen Ford Escort RS Cosworth findet man in den USA nur selten. Zudem zeigt der Klassiker bei der Testfahrt, warum er in den Neunzigerjahren bei Autofans in ganz Europa so beliebt war. Mit einem Heckspoiler und Allradantrieb saugt sich das Fahrzeug beim Gasgeben förmlich auf der Straße fest. Das nennt man optimale Kraftübertragung. Kann Chefeinkäufer Mike Brewer in Hollywood den Preis herunterhandeln, damit sich das Geschäft für die Kfz-Profis rentiert? |
| 2 | Toyota Celica Supra | Ein Drift-King aus der Zeit des Zauberwürfels und der VHS-Kassetten: Mike Brewer nimmt in dieser Folge einen Toyota Celica Supra, Baujahr 1982, unter die Lupe. Der Motor des Sportwagens leistet 184 PS und ist noch gut in Schuss - bis auf die Zylinderkopfdichtung. Die Klappscheinwerfer und der Auspuff müssen ebenfalls überholt werden, aber diese Probleme bekommt Mikes Kompagnon Ant Anstead in der Werkstatt garantiert in den Griff. Deshalb bietet der Kfz-Experte dem Eigentümer 6500 Dollar für das Vehikel an. |
| 3 | Ford Mustang Mach 1 | Der Ford Mustang Mach 1 ist das ideale Einstiegsauto für Muscle-Car-Enthusiasten. Aber das Modell, Baujahr 1973, das sich Mike Brewer für 18 000 Dollar unter den Nagel gerissen hat, zeigt Defizite beim Fahrverhalten. Deshalb sorgt Chefmechaniker Ant Anstead mit einem Stabilisator und neuen Stoßdämpfern für eine bessere Straßenlage. Die breiten 225er-Hinterreifen und das überarbeitete Interieur stellen ebenfalls einen Mehrwert dar. Deshalb schlagen die Gebrauchtwagen-Profis beim Weiterverkauf ein hübsches Sümmchen drauf. |
| 4 | Saab 96 | Mit 65 Pferdestärken mischte der Saab 96 in den Sechzigerjahren die Konkurrenz bei der Rallye Monte Carlo auf. Diese Erfolge im Motorsport machten den schwedischen Hersteller damals weltweit bekannt - und echte Fans gehen heutzutage weite Wege, um ein gut erhaltenes Modell zu ergattern. Deshalb könnte sich der Deal für die Gebrauchtwagen-Profis auszahlen - vorausgesetzt Chefmechaniker Ant Anstead gibt nach der Inspektion grünes Licht. Denn bei dem Modell, Baujahr 1973, für das sich die Kfz-Experten in dieser Folge interessieren, funktioniert die Kupplung nicht einwandfrei. |
| 5 | Mitsubishi 3000 GT | In dieser Folge bringen die Gebrauchtwagen-Profis einen Mitsubishi 3000 GT auf Vordermann. Der asiatische Flitzer kommt mit 320 PS daher. Zudem ist der Wagen mit moderner Technik ausgerüstet - wie zum Beispiel beweglichen Front- und Heckspoilern, die den Auftrieb mindern. Das Active Aero System des 6500 Dollar teuren Vehikels funktioniert aber nicht einwandfrei. Und es finden sich auch noch andere Baustellen. Deshalb muss Chefmechaniker Ant Anstead in der Werkstatt Überstunden einlegen, um die Kiste wieder flott zu machen. |
| 6 | Ford Falcon Ranchero | Mike Brewer hat einen preisgünstigen Ford Falcon Ranchero eingekauft. Unter der Motorhaube des Oldtimers, Baujahr 1964, schlummert ein leistungsstarker V8-Motor. Aber der Vorbesitzer wollte das Vehikel offenbar zum „Lowrider“ umrüsten und dabei hat sich der Hobby-Bastler nicht sehr geschickt angestellt. Das müssen die Gebrauchtwagen-Profis nun ausbaden. Die Federung ist komplett im Eimer - hier sind aufwendige Reparaturen nötig. Und Schwarz steht dem Wagen gar nicht gut zu Gesicht, deshalb ist obendrein eine neue Lackierung fällig. |
| 7 | Dodge A100 | Die Preise steigen, denn der Dodge A100 ist bei Nostalgikern sehr beliebt. Deshalb haben die Gebrauchtwagen-Profis das Fahrzeug ebenfalls im Visier und Mike Brewer entdeckt in Oregon ein Modell aus den Sechzigerjahren, bei dem sich eine Probefahrt lohnt. Der Eigentümer verlangt nämlich nur 2500 Dollar für den Wagen. Für diese Summe bekommt man zwar kein restauriertes Vorzeige-Vehikel mit chromblitzenden Felgen, aber möglicherweise einen soliden Oldtimer mit Patina - aus dem man zum Beispiel ein schickes Surfmobil machen kann. |
| 8 | Austin Healey 3000 | Der Kühler leckt und den Vergaser muss Chefmechaniker Ant ebenfalls unter die Lupe nehmen. Trotzdem blättert sein Partner Mike in dieser Folge 35 000 Dollar für den Austin Healey 3000 auf den Tisch. Denn ein Modell, Baujahr 1965, mit BJ8-Motor findet man nicht jeden Tag. Ein Traum von einem Sportwagen: Der englische Flitzer wird bei Sammlern und Liebhabern für sechsstellige Beträge gehandelt, deshalb will das Duo den Oldtimer auf einer Auktion mit Profit an den Mann bringen. Dort muss das Fahrzeug aussehen, wie aus dem Ei gepellt. |
| 9 | Best of Staffel 14 | Wie funktioniert die Freilauf-Kupplung des Saab 96? Und warum hatte Mike Brewer bei der Probefahrt im Austin Healey 3000 ein breites Grinsen im Gesicht? In diesem Special blicken die Gebrauchtwagen-Profis noch einmal auf die spektakulärsten Projekte der 14. Staffel zurück - vom skandinavischen Rallye-Klassiker über britische Kultautos bis hin zum japanischen Sportflitzer. Denn in den vergangenen Monaten haben Mike und sein Chefmechaniker Ant Anstead coole Fahrzeuge aufgemöbelt. Unveröffentlichte Filmaufnahmen ermöglichen zudem einen Blick hinter die Kulissen der Serie. |
| 10 | Jeep Grand Wagoneer | Eine Kopie vom Range Rover? Von wegen, der Jeep Grand Wagoneer kam sieben Jahre früher auf den Markt. Damit hat Mike Brewer wieder etwas dazugelernt. Der britische Autoliebhaber nimmt zum Auftakt der neuen Staffel in den USA ein Modell aus den 80ern unter die Lupe. Der 5,9-Liter-Motor und die Dreigang-Automatik des Oldies sind für ihr Alter noch gut in Schuss. Aber der Allradantrieb funktioniert nicht und das Fahrwerk könnte dringend eine Makeover vertragen. Kurz gesagt: Das Vehikel hat durchaus Potenzial. Aber um aus dem Rohling einen Diamanten zu formen, müssen sich die Gebrauchtwagen-Profis die Hände schmutzig machen. |
| 11 | Alfa Romeo Spider | Autokenner Mike Brewer hat in den USA für 7000 Dollar einen seltenen Alfa Romeo Spider Quadrifoglio mit abnehmbarem Hardtop und Zweiliter-Einspritz-Motor eingekauft. An den Kotflügeln und an den Seitenblechen des Klassikers, Baujahr 1987, findet sich kaum Rost - was an ein Wunder grenzt. Stattdessen gibt es ein Problem mit der Kraftübertragung. Beim Gasgeben spürt man eine leichte Verzögerung, was auf eine defekte Antriebswelle schließen lässt. Bekommt Chefmechaniker Ant Anstead dieses Thema in der Werkstatt in den Griff? |
| 12 | Porsche 924 reloaded | Ein großer Name für kleines Geld: Die Gebrauchtwagen-Profis möbeln in dieser Folge einen deutschen Sportwagen auf. Das Projekt ist eine Reminiszenz an alte Zeiten, denn Verhandlungsgenie Mike Brewer hat vor Jahren schon einmal einen Porsche 924 eingekauft. Damals konnten die Kfz-Experten am Ende 700 Euro Gewinn rausschlagen - und dieses Ergebnis möchten die Jungs beim zweiten Anlauf natürlich toppen. Ein Selbstläufer wird die Sache aber nicht, denn der Oldie, Baujahr 1977, kommt mit einer defekten Ölwannendichtung daher. |
| 13 | 1969er Opel GT | Der Opel GT wurde von 1968 bis 1973 in Deutschland gebaut. Aber mehr als die Hälfte aller Exemplare wanderten in die USA, wo sie von der GM-Tochter Buick verkauft wurden. Weil der Sportwagenklassiker damals so günstig war, investierten viele Eigentümer wenig Geld in die Instandhaltung - dieser Umstand kostet die Gebrauchtwagen-Profis in dieser Folge Geld und Nerven. Um den 1,9-Liter-Vierzylindermotor, die Bremsen und die Karosserie des Sportwagenklassikers preisgünstig aufzumöbeln, müssen die Kfz-Experten alle Register ziehen. |
| 14 | Lancia Fulvia | In der Autobranche läuft nicht immer alles nach Plan: Eigentlich ist Mike Brewer für einen Rover P6 3500, Baujahr 1971, nach Nordkalifornien gefahren, denn der Wagen sollte nur 2000 Dollar kosten. Aber das betagte Fahrzeug ist dem Untergang geweiht, der Kauf wäre ein Verlustgeschäft. Deshalb sieht sich der Kfz-Experte in der Garage des Eigentümers nach weiteren Schnäppchen um - und findet: einen Lancia Fulvia. Der italienische Flitzer mit Fünfganggetriebe, 1300er-Motor, Scheibenbremsen und Originallack ist schon mehr nach Mikes Geschmack. |
| 15 | Datsun 510 | Wenn Mike Brewer richtig kalkuliert hat, könnte der Datsun 510, Baujahr 1972, nach dem Makeover ein hübsches Sümmchen in die Kasse der Gebrauchtwagen-Profis spülen. Vorausgesetzt, Chefmechaniker Ant Anstead bekommt die Schwachstellen des Oldies in den Griff. Im schlimmsten Fall muss der Kfz-Freak das Getriebe austauschen und an der Karosserie gibt es ebenfalls einiges zu tun. Der größte Batzen Geld dürfte aber für das Interieur draufgehen - hier sind Kosten bis zu 2500 Dollar eingeplant. Geht die Rechnung der britischen Autoexperten auf? |
| 16 | Mini Cooper S MC40 | 1964 mischte Paddy Hopkirk mit einem Mini Cooper S die Rallye-Weltmeisterschaft auf. Und 40 Jahre später kam der MC40 auf den Markt - mit einer Auflage von nur 1000 Stück, als Tribut an den legendären Monte-Carlo-Sieg. Sprich: Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer hat in Kalifornien ein seltenes Kultfahrzeug an der Angel. Das Vehikel soll nur 6000 Dollar kosten, denn mit 150 000 gefahrenen Kilometern scheinen seine besten Tage gezählt. Aber mit einem erfahrenen Mechaniker wie Ant Anstead in der Hinterhand könnte sich die Investition trotzdem bezahlt machen. |
| 17 | International Harvester Scout | Der 1970er International Harvester Scout 800-A ist mit seinem 103-PS-Vierzylinder-Reihenmotor ein echtes Arbeitstier und auf dem Markt heiß begehrt. Deshalb versprechen sich die Gebrauchtwagen-Profis in dieser Folge ein gutes Geschäft. Mike Brewer hat für den Oldie in Phoenix 8000 Dollar auf den Tisch geblättert und Ant Anstead soll den Farmtruck in der Werkstatt in ein schickes Sammlerobjekt verwandeln. Aber das ist kein leichter Job, denn das Verteilergetriebe ist defekt und die Lenkung hat im Laufe der Jahre ebenfalls gelitten. |
| 18 | Best of Staffel 14 (2) | Die Dellen des 69er Opel GT haben die Gebrauchtwagen-Profis mit einer Bolzenschweißpistole und einem Gleithammer ausgebügelt. Und um das Ölleck am Porsche 924 zu stopfen, musste Ant Anstead den ganzen Motor ausbauen. Aber der Aufwand hat sich am Ende gelohnt. Acht großartige Fahrzeuge, darunter Sportwagen, SUVs und ein Klassiker aus Großbritannien: In diesem Special blicken die Kfz-Experten noch einmal auf die coolsten Umbauten der vergangenen Monate zurück. Dabei beantworten die Autokenner Zuschauerfragen und Mike Brewer verrät sein Lieblingsmodell. |
Staffel 15
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Ford Mercury Capri MK2 | Schwarzer Lack und Ersatzteile aus dem 3-D-Drucker: Die Gebrauchtwagen-Profis demonstrieren in dieser Folge, wie man mit einem schmalen Budget einen altersschwachen Ford Capri in Schwung bringt. Für Autoliebhaber Mike Brewer ist das Projekt eine Herzensangelegenheit, denn der „europäische Mustang“ hing in den Siebzigerjahren als Poster über seinem Bett. In den USA wurde der Wagen mit diversen Modifikationen als „Mercury Capri“ angeboten - und die britischen Kfz-Experten haben in Kalifornien für 4000 Dollar ein Schnäppchen mit 2,8-Liter-Motor an Land gezogen. |
| 2 | Volvo 850 Turbo - 5R | Eine verstopfte Kurbelgehäuse-Entlüftung und ein defekter Turbolader: Der Volvo 850 T-5R, den Eigentümerin Grace in den USA zum Verkauf anbietet, kommt mit diversen Makeln daher. Trotzdem blättert Mike Brewer für den Wagen 7000 Dollar auf den Tisch, denn das Modell findet man auf dem Gebrauchtwagenmarkt nur sehr selten. Unter der Haube des „Wikingers“ schlummern 420 PS - damit konnte man in den 90ern an der Ampel sogar einen Mustang stehen lassen. Wenn Mechaniker Ant Anstead die Wehwehchen des Vehikels in den Griff bekommt, winkt den Auto-Cracks ein satter Profit. |
| 3 | Toyota MR 2 Turbo | Mike Brewer hat in den USA einen Toyota MR 2 Turbo aufgetan. Der Mittelmotorwagen kommt mit 200 Pferdestärken und einem Drehmoment von 276 Newtonmetern daher, das sorgt auf dem Highway für jede Menge Fahrspaß. Die Marke ist zudem für zuverlässige Autos bekannt, deshalb können die Gebrauchtwagen-Cracks mit dem Klassiker aus den 90ern kaum etwas falsch machen. Eine Kröte müssen die Kfz-Experten aber dennoch schlucken: Profi-Mechaniker Ant Anstead muss in der Werkstatt den kompletten Antrieb ausbauen, um einen defekten Kühlschlauch zu reparieren. |
| 4 | Corvette C5 Z06 | Hält der Blindkauf, was er verspricht? Autoexperte Mike Brewer hat im Internet einen pfeilschnellen Straßenrenner zum Schnäppchenpreis an Land gezogen - rund 3000 Dollar unter dem Marktwert. Der 5,7-Liter-Motor der Corvette C5 Z06 leistet stolze 405 PS, damit beschleunigt der legendäre US-Klassiker in unter vier Sekunden von null auf hundert. Dieser Versuchung kann der britische Autoexperte bei der Probefahrt nicht widerstehen. Mike gibt dem Sportwagen beim Testlauf euphorisch die Sporen, aber das bekommt dem Fahrzeug nicht gut. |
| 5 | 1991 Alfa Romeo 164L | In dieser Folge bringen die englischen Gebrauchtwagen-Cracks ein Modell aus dem Hause Pininfarina auf Vordermann. Das italienische Designstudio hat zahlreiche Fahrzeuge für die größten Autobauer der Welt entworfen, deshalb konnte Chef-Einkäufer Mike Brewer beim Alpha Romeo 164 nicht widerstehen. Aber der Zahn der Zeit hat an dem Vehikel, Baujahr 1991, diverse Spuren hinterlassen. Von der Kupplung über den Motor bis zu den Bremsen: Kfz-Mechaniker Ant Anstead wandert bei den Reparaturarbeiten in der Werkstatt von einer Baustelle zur nächsten. |
| 6 | Golf I GTi | 4500 Dollar für einen Golf GTI? Kfz-Experte Mike Brewer nimmt die Ikone aus den Achtzigerjahren, die in den USA unter dem Namen „Rabbit“ auf den Markt kam, gründlich unter die Lupe, bevor er eine Entscheidung trifft. Der Volkswagen soll bei der Probefahrt zeigen, was er noch kann. Und die Spritztour liefert positive Ergebnisse. Denn der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und am Lack sind keine schwerwiegenden Mängel zu erkennen. Das Interieur hat allerdings im Laufe der Jahre sehr gelitten, deshalb wird beim Preis nachverhandelt. |
| 7 | Dodge Ram SRT | Bei einem Dodge Ram SRT zum Schnäppchenpreis kann Mike Brewer nicht widerstehen. Damit der Truck beim Weiterverkauf Profit abwirft, brauchen die Gebrauchtwagen-Profis aber einen durchdachten Plan. Sprich: Die Kfz-Experten müssen sich genau überlegen, mit welchen Maßnahmen sie den Marktwert des Fahrzeugs signifikant steigern. Deshalb nehmen Mike und sein Chefmechaniker Ant das Vehikel in der Werkstatt gründlich unter die Lupe, bevor sie Geld in Ersatzteile investieren. Und nach dem Makeover geht es mit dem Wagen auf den Testparcours. |
| 8 | Best Of Staffel 15 | Mike Brewer kennt den Gebrauchtwagenmarkt wie seine Westentasche. Der Brite weiß genau, welche Modelle den größten Profit abwerfen. Mit Ant Anstead hat der Auto-Crack zudem einen erfahrenen Partner an seiner Seite, der mit dem Schraubenschlüssel kleine Wunder vollbringt. Und wenn sich ein fehlendes Ersatzteil partout nicht mehr auftreiben lässt, dann greifen die Kfz-Experten auf moderne Hilfsmittel wie 3-D-Drucker zurück, mit denen man heutzutage nahezu alles herstellen kann. In diesem „Best-of“ blickt das Duo auf die größten Herausforderungen der 15. Staffel zurück. |
| 9 | Lotus Elan Cabrio | Ein Klassiker mit Frontantrieb: Wenn der Name „Lotus Cars“ fällt, beginnen die Augen von Sportwagenfans zu leuchten. Für viele Modelle des britischen Autoherstellers muss man allerdings tief in die Tasche greifen. Trotzdem hat Mike Brewer mit seiner Spürnase in den USA ein Exemplar für kleines Geld aufgetan. Der Eigentümer verlangt nur 8000 Dollar für den Elan SE, Baujahr 1991. Mit etwas Glück winkt hier ein sensationelles Geschäft. Doch Mike kauft natürlich nicht die Katze im Sack. Das Cabrio soll bei einer Testfahrt zeigen, dass es sein Geld wert ist. |
| 10 | Jensen-Healey | Die Karosserie stammt von Jensen, der Motor von Lotus und das Fahrwerk von Vauxhall: Mike Brewer hat in San Francisco einen Sportwagen an der Angel, zu dessen Erfolg in den Siebzigern mehrere Hersteller beigetragen haben. Rostfreie Jensen-Healey-Modelle findet man heutzutage nur noch selten, deshalb winkt in Kalifornien ein gutes Geschäft. Vorausgesetzt, der Eigentümer zeigt sich beim Preis verhandlungsbereit, denn das vermeintliche Schnäppchen offenbart bei der Probefahrt die eine oder andere Schwäche. Egal, welchen Gang man eingelegt, der Schaltknüppel eiert herum wie ein Kochlöffel in einer Schüssel Porridge. |
| 11 | Mazda RX-7 | Ende der Siebzigerjahre brachte der Hersteller Mazda einen Sportwagen auf den Markt, der nicht nur gut aussah, sondern obendrein auch noch bezahlbar war. Und heute steht der RX-7 bei Youngtimer-Fans hoch im Kurs. Für ein Modell in gutem Zustand blättern Liebhaber fünfstellige Beträge auf den Tisch. Aber an dem Exemplar, das die Gebrauchtwagen-Profis in dieser Folge an den Mann bringen wollen, wurde lauter Schnickschnack angebracht, den kein Mensch braucht. Um das Auto in seinen Originalzustand zu versetzen, wird deshalb in der Werkstatt kräftig ausgemistet. |
| 12 | Porsche 996 | Mike Brewer ist an diesem Morgen schon früh auf den Beinen, denn in San Francisco steht ein Porsche 996 für unter 20 000 Dollar zum Verkauf. Solche Angebote findet man nicht oft, denn die Preise sind in den letzten Jahren deutlich angestiegen. Das Cabrio macht bei der Probefahrt einen exzellenten Eindruck. Die Bremsen und das Getriebe scheinen top in Schuss zu sein. Aber wie nahezu jeder Sportwagen hat der 996er auch eine Achillesferse: Nach hunderttausend Kilometern muss das Zwischenwellen-Lager ausgetauscht werden. Zahlt sich der Deal trotzdem aus? |
| 13 | VW Typ 3 | Einem Auto jagt Mike Brewer seit Jahren erfolglos hinterher: dem VW 1600 TL mit Schrägheck. Aber in dieser Folge könnte es endlich klappen mit dem heiß ersehnten Deal. Denn der Gebrauchtwagen-Profi hat in den USA ein Modell aus dem Jahr 1970 im Visier, das zu 90 Prozent aus Originalteilen besteht. Das Vehikel soll 7000 Dollar kosten, das ist für einen gut erhaltenen Typ 3 ein sehr fairer Preis. Und bei der Probefahrt offenbart das Fahrzeug keine eklatanten Schwächen. Sprich: Die Reparaturkosten bleiben überschaubar. Damit ist der Wagen so gut wie gekauft. |
| 14 | Plymouth Barracuda, Teil 1 | Ein Zeitsoldat möchte in den USA für 5000 Dollar seinen Plymouth Barracuda verkaufen. Bei solchen Schnäppchen steht Mike Brewer Gewehr bei Fuß. Der Motor des Wagens macht zwar einen sehr müden Eindruck, aber die Original-Maschine des Wagens war schon immer ein wenig schwach auf der Brust. Und in der Werkstatt der Gebrauchtwagen-Profis steht ein 5,7-Liter-Hemi bereit. Somit stellt dieser Makel für die erfahrenen Autoexperten kein großes Problem dar. Chef-Mechaniker Ant Anstead verwandelt den 60er-Jahre-Klassiker in einen leistungsstarken Dragster. |
| 15 | Plymouth Barracuda, Teil 2 | Den Plymouth Barracuda komplett wieder herzurichten, hätte zu viel Geld gekostet. Deshalb haben die Gebrauchtwagen-Profis umdisponiert. Chef-Mechaniker Ant Anstead rüstet das US-Car zum Dragster um. Dabei kitzelt der Kfz-Experte in der Werkstatt aus dem Oldtimer so viel Leistung raus wie möglich. Ein fetter Hemi-Motor, eine Renn-Nockenwelle, eine Powerglide-Schaltung und ein Kompressor: Mit diesen Ersatzteilen wird aus dem 60er-Jahre-Klassiker ein echtes Geschoss. Damit treten die Auto-Enthusiasten auf der Viertelmeile gegen einen Profi-Fahrer an. |
| 16 | Mercedes 300 TD | Ein Auto für die Ewigkeit: Mike Brewer hat in den USA einen Mercedes 300 TD aus den 80ern im Visier. Mit dem Wagen stellt man zwar keine Geschwindigkeitsrekorde auf, aber dafür bietet der Oldie reichlich Platz. Das Vehikel gilt zudem als grundsolide und deutsche Markenqualität wird einem nicht oft zum Schnäppchenpreis angeboten, deshalb lässt sich der britische Autokenner nicht lange bitten. Bevor die Gebrauchtwagen-Profis das Fahrzeug mit Profit weiterverkaufen, bringt Chefmechaniker Ant Anstead die Einspritzpumpe und das Interieur in Schuss. |
| 17 | Best of Staffel 15 (2) | Verhandlungsgenie Mike Brewer stöbert auf dem Gebrauchtwagenmarkt vielversprechende Schnäppchen auf. Chefmechaniker Ant Anstead bringt die betagten Modelle in der Werkstatt auf Vordermann und anschließend werden die Klassiker mit Profit weiterverkauft. In dieser Staffel hat das eingespielte Team so viele coole Autos auf Hochglanz poliert, dass für Ant kaum Zeit blieb, an seinem eigenen 65er Mustang Coupé mit C4-Getriebe zu schrauben. Das wird in diesem Special nachgeholt. Dabei blicken die Kfz-Experten noch einmal auf ihre spannendsten Projekte zurück. |
| 18 | Chevrolet C10 | Der Autohersteller Chevrolet stellt seit über hundert Jahren Pritschenwagen her. Und der C10 ist bei Sammlern besonders begehrt. Modelle mit kurzem Radstand sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber sehr schwer zu finden, deshalb weicht Mike Brewer in Oregon auf eine andere Variante aus. Der Eigentümer verlangt 15 000 Dollar für den gut gepflegten Pick-up mit 350er Turbomotor. Da sieht Mike noch Verhandlungsspielraum. Denn wenn es dem Autokenner gelingt, den Preis ein wenig zu drücken, kann er das gesparte Geld in coole Ersatzteile investieren. |
Staffel 17
| Folge Nr. | Titel | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Mini Mark 1 | Ab sofort wird wieder in England geschraubt. Mike Brewer kehrt in seine Heimat zurück und schlägt in Oxfordshire seine Zelte auf. Dort präsentiert der Kfz-Profi seinem neuen Partner einen Mini 850. Aktuell sind in Großbritannien nur noch 81 Exemplare des Typs registriert. Deshalb winkt den Autoexperten beim Weiterverkauf ein satter Profit. Vorausgesetzt Ex-Formel-1-Mechaniker Marc „Elvis“ Priestley bekommt auf der Hebebühne die technischen Probleme in den Griff. Denn das Modell, das Mike in Chepstow aufgestöbert hat, wurde seit Jahren nicht mehr bewegt. |
| 2 | TVR Griffith | Mitten im Winter halten nicht viele Interessenten Ausschau nach einem Cabrio mit Heckantrieb. Diesen Vorteil will Mike Brewer beim Autokauf ausnutzen. Aber sein Gegenüber ist ebenfalls mit allen Wassern gewaschen. Kfz-Händler Russell will seinen TVR Griffith nicht zum Schleuderpreis hergeben, denn das Vehikel aus den Neunzigerjahren ist noch gut in Schuss. Russell verlangt 19 000 britische Pfund für das Fahrzeug. Zeigt sich der Eigentümer des Sportwagens verhandlungsbereit oder beißt Mike beim Feilschen in der englischen Grafschaft Essex auf Granit? |
| 3 | Fiat Coupé 20V Turbo | Maximale Leistung, minimale Kosten: Die Gebrauchtwagen-Profis wollen in der englischen Grafschaft Oxfordshire ein preisgünstiges Auto aufmotzen. Und Mike Brewer hat für dieses Projekt den perfekten Kandidaten auf vier Rädern parat. Denn in den Midlands wird für 3000 Pfund ein Fiat Coupé 20V Turbo aus den Neunzigerjahren zum Verkauf angeboten. Der Motor des Vehikels leistet nur noch 190 PS - rund 35 weniger, als er sollte. Aber Marc „Elvis“ Priestley kann als ehemaliger Formel-1-Schrauber in der Werkstatt garantiert mehr Power aus dem Wagen herauskitzeln. |
| 4 | 1963er Bedford Dormobile | Die Nachfrage nach Wohnmobilen ist in den letzten Jahren rasant angestiegen. Diesen Umstand wollen sich die Gebrauchtwagen-Profis zunutze machen. Aber das Bedford Dormobile, Baujahr 1963, das Mike Brewer für 4500 britische Pfund eingekauft hat, ist ziemlich altersschwach. Ein Luxushotel auf Rädern sieht anders aus. Das bedeutet: Marc „Elvis“ Priestley muss in der Werkstatt alle Register ziehen, um das 58 Jahre alte Vehikel wieder flott zu machen. Ein Kumpel aus Motorsport-Zeiten greift dem ehemaligen Formel-1-Mechaniker beim Schrauben unter die Arme. |
| 5 | 1963er Land Rover I | 16 000 Pfund für ein Fahrzeug ohne Klimaanlage, Fensterheber und Servolenkung? Mike Brewer geht in dieser Folge ein großes Wagnis ein. Der Kfz-Experte blättert in Großbritannien sehr viel Geld für einen Land Rover mit 2-Liter-Motor auf den Tisch. Die große Frage ist: Wann wurde das Auto gebaut? Die erste Generation des Allrad-Klassikers wird auf dem Markt zu deutlich höheren Preisen gehandelt als Series-2-Modelle. Und bei dem Geländewagen, den Mike seinem Partner Marc „Elvis“ Priestley in der Werkstatt präsentiert, sind die Angaben widersprüchlich. |
| 6 | 2006er 911er | Schicke Ledersitze und getönte Scheiben: In Birmingham wird ein Porsche 911 zum Schnäppchenpreis angeboten. Der kultige Sportwagen soll nur 15 000 britische Pfund kosten, den das Modell, Baujahr 2006, hat einen Motorschaden. Viele Autokäufer würden von so einem Fahrzeug die Finger lassen, aber Mike Brewer hat mit Marc „Elvis“ Priestley einen erfahrenen Experten an seiner Seite. Wenn es dem ehemaligen Formel-1-Mechaniker gelingt, den maroden Sechszylinder-Boxer zu reparieren, winkt in dieser Folge ein gutes Geschäft. Geht der Plan der Kfz-Profis auf? |
| 7 | Jaguar XJ6 | 30 Jahre Tiefschlaf: Der Jaguar XJ6, den Mike Brewer in dieser Folge auf seinen Hänger lädt, stand seit 1990 in der Garage. Und bei einem Wagen, der drei Jahrzehnte lang nicht bewegt wurde, sollte man nicht nur die Reifen aufpumpen und frisches Benzin einfüllen. Damit ist die Sache nicht getan. Auf Marc „Elvis“ Priestley kommt stattdessen jede Menge Arbeit zu. Von der Kühlung über den Motor und das Getriebe bis zu den Bremsen: Um den Oldtimer aus den Siebzigern wieder flott zu machen, muss der ehemalige Formel-1-Mechaniker rund 50 Komponenten prüfen. |
| 8 | Renault 5 GT Turbo | Der Fahrersitz ist zerschlissen, der Vergaser schwächelt und der Motor läuft nicht rund, trotzdem ist Mike Brewer in der englischen Grafschaft Oxfordshire Feuer und Flamme. Denn einen Renault 5 GT Turbo sucht der Autoexperte schon sehr lange. Der britische Kfz-Profi hat für das Vehikel aus den Achtzigerjahren 6000 Pfund auf den Tisch geblättert. Und sein Kompagnon Marc „Elvis“ Priestley soll den getunten Kompaktsportler in der Werkstatt in seinen Originalzustand zurückversetzen. Dafür braucht der ehemalige Formel-1-Mechaniker passende Ersatzteile. |
| 9 | Mitsubishi Lancer Evolution 7 | Marc „Elvis“ Priestley gibt auf dem Gelände der „London Rally School“ einem Mitsubishi Lancer Evolution die Sporen. Der Wagen beschleunigt in fünf Sekunden von null auf hundert und liegt mit seinem Allradantrieb extrem gut auf der Straße. Davon ist der „Evo“, den der ehemalige Formel-1-Mechaniker anschließend in der Werkstatt reparieren soll, meilenweit entfernt. Marcs Kompagnon Mike Brewer muss für das Fahrzeug einen preisgünstigen Ersatzmotor auftreiben, denn die britischen Kfz-Profis wollen das Vehikel zu einem waschechten Drift-Car aufmotzen. |
| 10 | Golf Cabrio Colour Concept | Für gelbe Autos kann sich Mike Brewer nur selten begeistern. Aber in dieser Folge macht der Autoexperte im Vereinigten Königreich eine Ausnahme, denn limitierte Sondereditionen bringen auf dem Gebrauchtwagenmarkt gutes Geld ein. Das VW Golf Cabrio, das sein Kompagnon ihm empfohlen hat, soll nur 1500 Pfund kosten. Bei diesem Anschaffungspreis hört Mike im Geiste die Kasse klingeln, da kann der britische Kfz-Profi nicht widerstehen. Und Marc „Elvis“ Priestley freut sich in der Werkstatt in der Grafschaft Oxfordshire auf ein neues Schrauber-Projekt. |
| 11 | Ford Escort XR3i | Mike Brewers Elektriker möchte seinen Ford Escort XR3i loswerden. Und Patch verlangt nur 3500 Pfund für das Cabrio. Da lässt sich Mike nicht zweimal bitten, denn das Fahrzeug löst bei ihm nostalgische Gefühle aus. In den 80ern war der Ford mit seinem 105 PS starken 1,6-Liter-Einspritzer ein echter Verkaufsschlager und auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind gut erhaltene Modelle auch heute noch sehr begehrt. Wenn Ex-Formel-1-Mechaniker „Elvis“ in der Werkstatt die technischen Mängel des Oldies reparieren kann, hat sein Partner einen echten Jackpot an Land gezogen. |
| 12 | Mercedes SL 55 AMG | Formel-1-Technik für die Straße: Mike Brewer interessiert sich in dieser Folge für einen Mercedes SL 55 AMG. Das Modell kam 2002 auf den Markt. Mit seinem 493 PS starken V8-Motor erreicht der Sportwagen eine Spitzengeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern. Auf den ersten Blick hinterlässt das Fahrzeug einen exzellenten Eindruck. Aber die Eigentümerin macht den britischen Kfz-Experten auf ein Problem am hydraulischen Fahrwerk aufmerksam. Und das könnte die Gebrauchtwagen-Profis in der Werkstatt teuer zu stehen kommen. Kauft Mike das Vehikel trotzdem ein? |
| 13 | Astra GTE | Mike Brewer kuppelt den Hänger an und fährt Richtung Norden. Dort kauft der Autoexperte in dieser Folge einen Vauxhall Astra GTE ein. Die erste Generation des Kompaktsportlers wurde nur drei Jahre lang gebaut. Auf Großbritanniens Straßen sind nur noch acht Exemplare unterwegs. Mit seltenen Autos kann man auf dem Gebrauchtwagenmarkt gutes Geld verdienen. Aber ob sich der Deal für die Kfz-Profis tatsächlich bezahlt macht, muss sich erst noch herausstellen. Denn der Wagen stand 30 Jahre still. Auf Marc Priestley kommt in der Werkstatt jede Menge Arbeit zu. |
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