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Auf einer Hügelkuppe in den Pennines ist ein Tanklaster von einer schmalen Fahrbahn abgekommen, einen Hang hinuntergerast und umgekippt. Jetzt liegt der Lkw etwa 30 Meter unterhalb der Straße auf der Seite. Um den Koloss wieder auf die Räder zu stellen und bergauf zu schleppen, fahren Einsatzleiter Simon Nary und sein Team ein beeindruckendes Arsenal auf. Und Steve Kelly zieht acht Kilometer östlich von Loughborough Schutzkleidung über, denn Zement kann Hautschäden verursachen. Der Schwerlastprofi soll in den Midlands einen havarierten Betonmischer bergen.
Hinweis
Egal, ob es regnet, hagelt oder schneit. Die Protagonisten und Protagonistinnen dieser Serie sind rund um die Uhr einsatzbereit - zu jeder Tages- und Nachtzeit. Denn wenn ein tonnenschwerer Lkw ausbricht oder ein Sattelschlepper im Graben landet, muss es schnell gehen. Die Vollprofis halten in Großbritannien den Güterverkehr am Laufen. Sie nehmen havarierte Fahrzeuge an den Haken, damit auf den Straßen kein Chaos ausbricht. Das ist kein Job für unerfahrene Amateure. Die Schwerlast-Expert:innen brauchen Nerven wie Drahtseile, denn bei der Arbeit geraten sie zuweilen auch selber in brenzlige Situationen. In „Trucking Hell“ ist bei kniffligen Bergungsaktionen volle Konzentration gefragt.
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