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Kein anderes Transportgerät kommt so gut durch sumpfiges Gelände wie die Eisenbahn. Über Schienen und Schwellen wird der Druck großflächig verteilt, sodass die Bahn nicht einsinkt. Dieser Vorteil verhalf der auch letzten Feldbahn zum Überleben.
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„O schaurig ist‘s übers Moor zu gehn‘, wenn es wimmelt vom Heiderauche, sich wie Phantome die Dünste drehn‘, wenn das Röhricht knistert im Hauche“ - so hatte bereits Schriftstellerin Annette von Droste-Hülshoff in ihrem Gedicht „Der Knabe im Moor“ eine Moorlandschaft beschrieben, die Geheimnisse birgt. Moorbahnen fahren seit unzähligen Jahren Torf durchs Moor. Kein anderes Transportgerät kommt so gut durch sumpfiges Gelände wie die Eisenbahn. Über Schienen und Schwellen wird der Druck großflächig verteilt, sodass die Bahn nicht einsinkt. Dieser Vorteil verhalf der auch letzten Feldbahn zum Überleben. Viele Firmen betreiben Torfabbau. Das Schienennetz in den Moorgebieten zwischen Meppen und Hamburg umfasst mehrere 100 Kilometer. Torf ist ein weltweiter Wirtschaftsfaktor, frisches Gemüse und Blumen wachsen am besten auf Torfsubstraten.
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