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30 Jahre Tiefschlaf: Der Jaguar XJ6, den Mike Brewer in dieser Folge auf seinen Hänger lädt, stand seit 1990 in der Garage. Und bei einem Wagen, der drei Jahrzehnte lang nicht bewegt wurde, sollte man nicht nur die Reifen aufpumpen und frisches Benzin einfüllen. Damit ist die Sache nicht getan. Auf Marc „Elvis“ Priestley kommt stattdessen jede Menge Arbeit zu. Von der Kühlung über den Motor und das Getriebe bis zu den Bremsen: Um den Oldtimer aus den Siebzigern wieder flott zu machen, muss der ehemalige Formel-1-Mechaniker rund 50 Komponenten prüfen.
Hinweis
Mike Brewer kehrt nach England zurück. Und der britische Kfz-Profi hat mit dem ehemaligen Formel-1-Mechaniker Marc „Elvis“ Priestley in der Werkstatt einen neuen Partner an seiner Seite. Aber ansonsten bleibt in der Serie alles beim Alten. Die Auto-Cracks machen sich mit einem festgelegten Budget auf die Suche nach rentablen Angeboten, aus denen sich ordentlich Profit schlagen lässt. Vom TVR Griffith bis zum Porsche 997: Verhandlungsgenie Mike hält auf dem Markt nach preisgünstigen Modellen Ausschau und sein Kompagnon hübscht die alten Kisten fachmännisch auf - damit sie beim Weiterverkauf einen Mehrwert erzielen. Für Hobby-Bastler:innen liefert diese Serie eine unbezahlbare Nachhilfestunde.