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Sie waren längst vergessen, die Feldbahnen, das Transportmittel aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Lange bevor es Lastkraftwagen gab, leisteten sie in Fabriken, Ziegeleien, beim Autobahnbau, als Trümmerbahn oder auf dem Feld ihre Dienste. Doch dann gerieten sie durch moderne LKW und neue Transportsysteme in Vergessenheit und rosteten vor sich hin.
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Sie waren längst vergessen, die Feldbahnen, das Transportmittel aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Lange bevor es Lastkraftwagen gab, leisteten sie in Fabriken, Ziegeleien, beim Autobahnbau, als Trümmerbahn oder auf dem Feld ihre Dienste. Doch dann gerieten sie durch moderne LKW und neue Transportsysteme in Vergessenheit und rosteten vor sich hin. Längst vergessene Gleise liegen auf alten Fabrikhöfen, wie im Eisenberger Becken. Im Frankfurter Feldbahnmuseum fährt die Feldbahn noch, in Wiesloch haben die Feldbahnfreunde große Pläne für einen Erlebnispark, im Pfälzer Wald fährt eine Ausflugsbahn zum Eiswoog, an der Saar wurde eine Weinbergsbahn wieder zum Leben erweckt und im Schwäbischen hat ein pensionierter Lehrer Freude daran, in seinem Garten im Kreis zu fahren und sogar eine „Straßenbahn“ konstruiert. Im Saarland gibt es eine Schnapsbahn. Wie diese Feldbahn kann man die meisten besuchen und mit ihnen einen Ausflug machen.
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