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Ein wichtiger Schritt in Richtung Museum war getan: engagierte Westerwälder Eisenbahnfreund:innen holten mit einer Großaktion die alte Dampflok 44 508 und einen Kran per „Gleisverschwenkung“ in ihren Lokschuppen. Die Westerwälder Eisenbahnfreunde aus Westerburg, die mit „44 508“ auch die Betriebsnummer einern Güterzuglok führten, wollten im stillgelegten Betriebswerk ein Eisenbahnmuseum eröffnen.
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Ein wichtiger Schritt in Richtung Museum war getan: engagierte Westerwälder Eisenbahnfreund:innen holten mit einer Großaktion die alte Dampflok 44 508 und einen Kran per „Gleisverschwenkung“ in ihren Lokschuppen. Die Westerwälder Eisenbahnfreunde aus Westerburg, die mit „44 508“ auch die Betriebsnummer einern Güterzuglok führten, wollten im stillgelegten Betriebswerk ein Eisenbahnmuseum eröffnen. Zwischen dem Gleisnetz der Deutschen Bahn und dem Museum fehlte ein Stück Schiene, deshalb standen die Museumsstücke auf verschiedenen Bahnhöfen im Westerwald: ein Waggon und Kran in Siershahn, eine Lok in Montabaur und ein Schneepflug in Limburg. Die SWR Reportage begleitete den Transport der Museumsstücke nach Westerburg und beobachtete die Verlegung eines fehlenden Gleisstücks bei Nacht.
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