Oberitaliens vergessene Wasserwege - Report / Dokumentation

Im Bild: Blick ins Val Visdende auf der italienischen Seite des Tilliacher Joches in den Karnischen Alpen. Hier wurde über Jahrhunderte das Osttiroler Holz auf Rutschbahnen ins Veneto transportiert.

Im Bild: Flösser bei Perarolo.

Im Bild: Govanni Caniato, vom Archivio di Stato di Venezia führt uns zu einem für Venedig typischen Squero. In dieser Holzwerkstatt werden Gondeln hergestellt und repariert.

Im Bild: Liturena Veneta.

Im Bild: Die Lagune von Venedig bei Caposile Richtung Cavallino. Über das weitverzweigte Kanalsystem gingen alle Warentransporte über die Lagune von Venedig in die Serenissima - die Durchlauchteste.

Im Bild: Belluno. Die Provinzhauptstadt des CADORE, dem nördlichen Teil der Region Venetien.

Im Bild: Venedig, Der Dogenpalast am Markusplatz. Das Baumaterial (Holz, Steine, Nägel, etc.) für den Bau des Palastes kam größten Teil über den Piave aus den Südalpen.

Im Bild: Liturena Veneta.

Im Bild: Venedig Abend.

Im Bild: Flösser, Familie aus Cadore um 1920.

Im Bild: Ponte Nelli. Hier gingen die Warentransporte auf bis zu 30 m langen Flossen auf dem Piave vorbei Richtung Venedig.

Im Bild: Venedig Kanal.

Im Bild: Max Pachner, Plodner Masken.

Im Bild: Holzarbeiter aus dem Cadore 1925.

Im Bild: Venedig Kanal.

Im Bild: Liturean Veneta.

Im Bild: Venedig Abend.

Im Bild: Liturena Veneta - Segelschiff.

Im Bild:Ing. Anton Draxl von den Tiroler Chronisten am Tilliacher Joch. Der ehemalige Forstbeamte und ist der Spezialist für die Wege des Holzes von Osttirol über den Piave (Fluß..) nach Venedig.